那就是我們世界聞名的殼牌了
殼牌全稱荷蘭皇家殼牌有限公司
現已是全球領先的能源公司之一
但瞭解的人會知道
在19世紀末，它還是一個在倫敦
出售貝殼的小型商店
直到後期這位商店老闆的兒子
開了一家殼牌運輸和貿易公司
後來還和荷蘭皇家石油公司合併
才有了現在的殼牌
殼牌歷經百年曆史
經歷了一戰、二戰和石油危機的衝擊
依然屹立不倒
多次參加賽車比賽也屢獲殊榮
說了那麼多歷史，我們來說回機油
相信許多人在中學課本上都看過原油提煉的介紹
機油很長一段時間以來都是作為石油一種副產品存在
而殼牌這個“技術宅”硬要挑戰高難度
用天然氣來制機油
眾所周知，天然氣雖然蘊藏巨大能量
但由於天然氣裡的主要成分——甲烷CH4
是自然界裡的飽和結構
要讓它發生自身聚合併產生液態產物難度甚高
殼牌單單研發這個天然氣合成油
便花了40多年的研發時間
投入了190多億美元
申請了3500多項相關專利
(數據來自殼牌官網*1)
由原油提煉而來的傳統I類、II類或III類基礎油
往往不可避免帶有雜質
而且分子結構較為脆弱
在高溫等嚴苛條件下
分子結構容易被破壞
性能就容易被影響了
“粘度”是機油界裡挺重要的指標
江湖裡流傳著高粘度機油對發動機保護較好的傳說
但其實在技術過關的情況下
用天然氣製造的低粘度機油
維持一樣的保護能力的同時
車輛的油耗和動力表現都會更好
相信大家都知道
溫度過高和過低都會影響機油的性能
進而對發動機造成不可逆的負面影響
在溫度較低的地區，就要優先選擇
低溫流動性好的
其中標號為0W的是低溫表現最好的系列
使用PurePlus技術的超凡喜力
低溫流速對比行業標準提升3倍*2
這就意味著無論是在
冬季零下40度的西伯利亞
還是地下車庫室溫20度
都能擁有更流暢的啟動表現
更迅速的暖機效果
更敏銳的提速性能
在高溫情況下
質量差的機油則容易揮發，增大用量
甚至會造成氧化變質
直接影響發動機性能
而使用有PurePlus技術加持下的
金裝超凡喜力0W系列機油
會擁有更好的抗高溫能力
不僅抗氧化性能更佳
在高溫測試下
能減少50%的高溫揮發
*1 更多資料參考殼牌官網
*2 與 API SN 規範對比且基於 ASTM D484
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