華晨中華駿捷一經面世就以造型典雅大方，又不失穩重，即符合中年人的審美又能博得年輕人的喜歡而出名。不論是車型內飾的整體工藝，還是車身細節方面的設計都讓消費者認為這是一款性價比較高的車。但是近幾年來，華晨汽車始終遊離於一線品牌陣營之外，給外界一種“扶不起的阿斗”之感，汽車品質成為制約著中華品牌向上的阻礙。
突如其來驚險的故障讓車主後怕至今
9月29日，安徽城市之聲“汽車315”節目組接到一位中華駿捷FSV的車主段先生的電話，據車主反映，這輛車開了六年多了，但是才開了三萬兩千公里，雖然說已經過了質保期太久，但是車子出現的段先生心裡放心不下。
據車主本人描述，今年9月11日帶父母出去遊玩，在行駛的過程中突然聞到汽油味，當時就立刻停車查看，可是也沒看出什麼所以繼續往前開，不過接下來感覺汽油味更大更濃了，再次停車查找，還是沒有發現異常，只有把車窗全部打開，二十多分鐘後段先生的父母就說不行了受不了，只好再次停車，這次檢查後發現後排坐墊都溼透了，把坐墊掀開發現是油泵回油管處裂了。
9月29日下午，段先生所在的這家合肥民生4S店售後王站長表示：已經跟車主聯繫過了，4S店燃油泵有貨隨時可以更換，但是除了質保期需要自費來更換，之前的4S店搬遷了所以沒有及時解決問題。
車主認為，這樣的情況既緊急又危險，一個不小心就有可能會隨時著火。面對這樣的險情，是需要消費者自己來承擔責任嗎？
是少數問題還是普遍現象？
百度搜索: ”中華駿捷FSV油泵破裂“，發現相關問題22800個。
在車質網上與段先生問題相似的案例比比皆是。
由此可見，段先生的問題並不是個案。其實，華晨中華駿捷的FRV早在2009年就因為油箱漏油而發表過召回。
但是問題並沒有得到解決，還有中華駿捷FSV呢？
早在2011年5月，湖南車主白先生就遇到過這樣的問題，他的中華駿捷FSV做保養去修理廠更換機油的時候，發現地盤油箱部位有浸溼痕跡。修理廠的師父說是漏汽油。但是詳細檢查也找不到漏點，因為駿捷汽油泵安裝位置很隱秘，在尾箱後部。所以在師傅的幫助下揭開了尾箱，看到如下慘狀：
另一位王先生，買的中華駿捷2011款自動豪華舒適型，開到三萬公里左右的時候也就是在2016年9月20日，聞到車內汽油味很大。發現底盤溼溼的，用手模了聞了之後是汽油，趕快開到修理廠，修理廠師傅打開後座一看油泵，接通電源就往外噴油，能噴50多公分那麼高！車座下面全是汽油！
這些直到現在問題依然都在，讓車主想起來都覺得後怕！如果被外界火源引燃後果將不堪設想！
親民好用的中華，你的銷量如何？
根據搜狐汽車銷量網顯示，中華汽車從今年三月份開始銷量並不理想，甚至是從六月份開始一直處於下滑趨勢。讓人擔憂的質量問題，勢必會對華晨中華的口碑造成極其不利的影響，銷量下滑也再正常不過了。對於汽車質量應該有所把控，自身不去重視，只會讓喜愛中華品牌的人們感到心寒。而對於油泵回油管破裂的原因也要真正的重視，切實解決問題才是主要的。
零部件可以更換，但是噴油原因更加重要，不然如何讓車主再次放心的使用這輛中華呢？對於後續處理結果，安徽城市之聲“汽車315”將持續關注!
安徽城市之聲“汽車315”節目組三問華晨中華廠家
1.油泵燃油管為什麼會突然破裂？原因是什麼？
2、如何保證更換新的燃油泵可以徹底解決破裂漏油的問題？
3、是不是這款車都存在這樣的故障隱患？該如何解決？
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