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日軍佔領當日（1904年9月4日）的遼陽城街道
古城遼陽，軍事戰略地位極其重要，是日俄戰爭陸上戰役的決戰戰場。遼陽東南兩面有群山環繞，北面有太子河做天然屏障，俄國新築的中東鐵路支線縱貫全境，交通四通八達，是奉天(今瀋陽)的南大門，有"鐵打的遼陽"之稱，自古為兵家必爭之地。
以下照片是日軍佔領遼陽所拍攝
日軍佔領時的遼陽城內
1900年9月28日(清光緒二十六年閏八月初六日)，俄軍侵佔遼陽後，就把遼陽做為重要的戰略要地，著手構築堅固的防禦體系和軍事設施。
遼陽西門外白塔
沙俄以遼陽為根據地，決計死守。在遼陽外圍修築三道防禦陣地，由遠及近分別為：第一道防禦陣地即前沿陣地，距遼陽城南和東部約30公里左右，由鞍山向東延伸，連接高峰寺、大甸子、弓長嶺、八盤嶺、寒坡嶺、全長75公里；第二道防禦陣地距遼陽城15公里左右，南起沙河鎮，東連四方臺、湯河沿、孫家寨，直至石嘴子山，全長22公里；第三道防禦陣地緊靠遼陽約8公里左右，由首山堡向東延伸，經方家屯、孟家房、虎頭崖，向北穿越太子河，遠至施官屯、黑英臺和燕州城一帶，全長45公里。
遼陽西城門
沙俄還在城垣構築工事，進行周密部署。在距城一、二公里的地方，從西北向南再轉向城東，兩端與太子河連接，逶迤15餘公里，築起略呈南北橢圓形的陣地，沿線修築了大量碉堡群，包括眼睛堡、曲線炮臺和四角、五角堡壘，每個堡壘厚五、六尺，甚至達到一丈五、六尺。堡壘之間錯綜相連，內設火炮數門，外挖塹壕。塹壕寬一丈八尺，深一丈二、三尺，壕內遍插木樁或架設鐵絲網，或設狼阱，埋設地雷，壕外亦架設大鐵網，設無數陷阱。在陣地的背後，修甬道以通炮車，甬道凹而寬廣，左右曲折，以防炮彈襲擊。
遼陽車站附近，俄軍撤退燒燬的糧秣倉庫。
俄軍還在太子河右岸東京城南的山上修築炮臺，設置重炮，並挖戰壕，四外地內打井四眼，以護衛城區各處堡壘。
遼陽車站附近，俄軍撤退燒燬的糧秣倉庫。
但是，經過遼陽會戰，1904年9月4日(農曆七月二十五日)凌晨，在俄軍已放棄遼陽，渡過太子河，向奉天(瀋陽)方向撤退之後，日軍滿洲軍總司令部參謀官福島等統率日軍佔領了遼陽。
遼陽車站，炮火擊毀的俄軍哨所。
遼陽車站附近，俄軍撤退燒燬的糧食。
日軍佔領時的遼陽車站
日軍佔領時的遼陽車站
遼陽城外，日軍繳獲的俄軍物資
日軍佔領時的遼陽車站
遼陽車站附近，俄軍兵營及其它建築。
遼陽城外西北，俄軍遺棄的移動野戰醫院
遼陽車站附近
遼陽附近太子河鐵路橋
日軍在修復被俄軍毀壞的太子河鐵路橋
太子河岸邊俄軍修築的工事
日軍在太子河鐵橋上
日軍佔領遼陽後的城內景象
日軍佔領遼陽後的城外景象
遼陽車站及附近的俄軍指揮官駐地
遼陽車站，俄軍撤時留下的彈藥箱和殘垣斷壁的房子
進攻遼陽，遼陽燃起熊熊大火
被炮彈炸燬的民眾房屋
被日軍佔領後的遼陽車站
佔領遼陽後，日軍在東清鐵路（當時還沒有改名為南滿鐵路）巡邏
遼陽車站附近，俄軍撤時留下的炮彈箱
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