電影中經常出現一個經典情節——有一個寶物，其持有者可以獲得強大的能力，眾人趨之若鶩，而只有蓋世英雄才能配得上它的重量。
其實快遞網點和這個寶物就有相似的屬性。在行外人看來，在電商發展紅利下，快遞網點的業務如火如荼，做快遞網點是一份非常有發展的事業，而其實在每個快遞網點背後的各中滋味，唯有其經營者自知。
不僅除了春節，全年無休，各種規則制度都要了然於胸，不然就會承擔罰款。在激烈的市場競爭下，與客戶的談判中，利潤不斷壓縮，同時還要照顧好用戶的收件體驗，不然一個投訴，不知多少汗水就付諸東流。儘管經營快遞網點有諸多門檻，但是隻要留心觀察學習，快遞行業仍是一個非常值得投資的朝陽行業。
現在快遞行業在抓服務質量滿意度，又有各種評級評分，為的都是提升消費者體驗，但是我們更需要關注目前廣大經營快遞網點老闆的體驗，只有經營者的付出獲得足夠的肯定，才會認可這份事業，全身心投入，最終使用戶獲得更好的服務體驗。所以，提升基層網點老闆的經營體驗，為基層網點減壓，是一個非常值得重視的課 一、利益傳導到末端，減少網點人員壓力
在今年備受關注的快遞行業集體漲價浪潮下，如何讓基層網點在其中受益？
不久前，通達系快遞企業價格齊漲，為快遞企業高峰期的成本上漲，提供了有效保障，如果漲價費用能夠作為派費傳導到業務員手中，那麼基層網點的人員穩定性將會有大幅度提升，穩定的人員可以為網點帶來更高的運作效率，同時降低經營風險。尤其是在即將到來的雙十一期間更為重要，為了應對爆發式增長的件量，網點往往不得不招聘大量臨時工，以降低業務員工作壓力，而臨時工成本一般高於業務員，並且需要提前培訓儲備，是網點很大的人力支出。如果網點能夠從這次漲價浪潮中獲得紅利，那麼快遞網點的壓力將會減少很多。
二、成本優勢傳導到末端，減少網點競爭壓力
網點經營中，市場競爭的壓力也可以進一步降低。目前快遞行業競爭趨勢之下，過高的利潤已經不切實際，一方面需要網點自身通過管理，通過操作效率、場地利用率、物料水電等方面的管理，以節省出利潤，另一方面，通過各家快遞企業加大自動化設備及技術的投入，可以進一步降低快遞的中轉成本。
近年各大快遞企業總部紛紛加大自動設備、IT系統的投入，並且部分企業在鉅額資金的付出後，在成本核算方面已經卓有成效，如果能基層網點從中受益，提升市場競爭力，則將會有更長遠的發展。由此快遞企業的投資，最終要以網點成本降低，增強市場能力為導向，為網點在市場收件競爭力提供強大支撐，以降低基層網點的市場壓力。
三、經營管理水平提升，減少網點管理壓力
孔子曾列舉了三種情況下‘必有災殃’， 分別是德薄而位尊、知小而謀大、力小而任重，很多網點老闆就是最後一種情況——力小而任重，接手前遠遠低估了快遞行業的管理經營難度，或者快遞行業在近年迅猛發展的背景下，管理能力並沒有跟上，而在這個大攤子上窘迫著。因此，不僅高速發展的業務量與利潤很重要，加強網點的培訓學習意識，更是持續發展的重要決策。
在收派成本、扶持幫助上下足了功夫，網點的轉讓意願自然而然會降低下來。很多老闆連到派籤三次掃描都沒搞清楚，便接手了網點管理，結果罰款如山倒，損失了很多冤枉錢，在艱難的堅持中，再次轉讓到不懂行的新人手中，導致此
網點長期處於動盪之中，這是加盟商與總部的雙輸局面，而基層網點穩定了，快遞企業的發展才會更平穩、持續。 
快遞行業看起來門檻很低，而實際上非常需要用心經營。有很多快遞網點是可以有可觀盈利的，而一些新人甚至多年經營者都低估了網點經營的難度與潛力，花了大筆資金與精力走了彎路後，只能發出‘水很深’的感慨，殊不知其中都是有跡可循。只有快遞網點老闆解決自身問題，總部加強對基層網點經營者的重視意識，快遞行業才會有更為穩定、持續的發展。
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