要買車了，各種看，各種比較，最後保不準還是會落入圈套。
看車的時候，不知道你這個重要的配置你關注了沒有？
輪胎！
下面給大家科普一下：
我們都知道，輪胎上都有一大圈數字跟英文字母的組合。很多人可能知道一點這些數字大致代表什麼意思。但大多人也都是一知半解，不知道哪種輪胎最適合自己的車，今天小編就來跟大家聊一聊輪胎規格的那些事。
一般來說，上圖就能解釋清楚輪胎上數字的大致含義了
舉個例子：
輪胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88
可以解釋為:
胎寬-----------------------195mm
輪胎斷面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%
輪轂直徑-------------------15英寸
載重係數-------------------88
速度係數-------------------H
一般來說,[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪輞直徑(英寸)]瞭解對更換適合你的車的輪胎有幫助.瞭解輪胎的[載重係數][速度系標誌]對行車安全有幫助。
重點講解下
1.扁平比 2.速度級別
1
輪胎扁平比是什麼？
扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎橫斷面高度佔其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。
如規格為205/60 R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內徑為15英寸。
扁平比為60%，即輪胎橫斷面高度為205*60%=123毫米。
高扁平比：高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。
低扁平比：低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。
簡單來說，高扁平比的輪胎適合越野車，低扁平比的輪胎適合跑車
輪胎速度級別是什麼？
速度級別需要對照上面的表格來知道相對應的速度
比如：輪胎: 195/65 R15 88H
相對應的輪胎最大速度為210公里/小時
輪胎選購誤區
1
價格高說明質量好
商家可能會告訴買主，造成進口輪胎價格高的原因是關稅過高。按我國有關規定：一條進口輪胎的關稅是30%，還要加17%增值稅和10%的消費稅，如果再加上商家要得到的利潤，其零售價格可想而知，其實誰也沒有注意過，進口輪胎價格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品，特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。
2
原裝進口最好
有些人買輪胎特別喜歡強調原裝進口這一點。殊不知一般的車平均使用二三年後才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實從款式和性能等方面已經落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗原裝進口呢？只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。
3
國外流行就好
國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環、三環路的路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。
4
原有規格不變才好
進口輪胎的規格不齊全在很大程度上是由於國外供貨商的市場投機行為所導致，只考慮賺錢不考慮客戶的實際需要，這就是某些國外供貨商的行為準則，而許多消費者因為沒有專業知識，不知道輪胎規格互換的竅門，只好期盼著原裝進口的到來。例如北京有較多的車主擁有菲亞特公司生產的烏諾牌轎車，其輪胎規格為155/70R13，多數花紋是倍耐力P2000，其實P2000花紋早已屬淘汰之列而價格依然不菲，有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元，到這個份上就不如變通一下，用此錢買兩條國產輪胎也行，這樣一來會有幾個好處，同軸用兩條新胎，且比一新一舊更安全；合資胎或國產胎適應國內道路條件，出現質量問題有地方索賠；少花錢多辦事，多數輪胎店都買得到，想想，算算，何樂而不為？
相信大家對輪胎的規格方面的知識已經有所瞭解了。好馬配好鞍，希望大家能買到適合自己的車！
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