要說路面上什麼車最可怕
那真是非泥頭車莫屬
一直以來，深圳交警嚴管泥頭車
但即便如此
還是有部分泥頭車“頂風作案”
給道路帶來巨大的安全隱患
都是躲得遠遠的
因為實在是怕怕怕！
不過泥頭車的亂象有望改善！
因為
最強整治風暴馬上就要降臨！
同時
11月起，新型泥頭車將啟用！
10月11日下午，深圳市公安交警局，市泥頭車整治辦組織交警、交通、住建等成員單位及各區泥頭車整治辦召開新聞發佈會，宣佈對使用無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進行餘泥渣土及砂石運輸違法行為進行專項整治。
即日起
日常整治與專項行動相結合
專項行動將採用聯合執法的方式
根據情況持續性開展
首次聯合執法定在10月15-16日
1
整治對象
一、失去資質的泥頭車。
二、公司證件被註銷但仍長期從事泥頭車運輸的企業。
三、非法從事泥頭車運輸的改裝六軸貨車，這也是本次整治的重點。該種車輛登記車型為重型平板半掛車，原本用於不可拆解的重型貨物。為了躲避監管，或者出廠加裝箱體、或者企業自行加裝箱體、或者改變用途，非法從事餘泥渣土運輸。
整治活動同時會對泥頭車的闖禁令、超載超限、超速、闖紅燈等嚴重影響交通安全的違法行為進行重點查處，對不按規定使用GPS接受動態監管進行重點整治。
2
聯合執法
本次整治的亮點是部門協作，在車輛准入、工地攪拌站使用、道路通行等方面形成聯動執法，力求形成合力。
住建部門將牽頭督促各建設主管部門，責令使用單位加強資質把關，嚴禁建築工地、攪拌站聘請無兩牌兩證、非法改裝、超載車輛從事運輸業務，違反的將按規定給予行政處罰、紅牌警示、誠信懲戒等。
交警和交通部門將全面加強路面執法，對無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進行餘泥渣土及砂石運輸的，按衝禁令查處；並按規定進行稱重檢測和非法改裝認定。查實屬非法改裝的，交通部門也將取消道路運輸經營資質。
多部門聯動執法，形成合力
違法違規泥頭車無路可逃
深圳市政府已出臺政策明確，自2018年11月1日起在原特區內，自2019年6月1日起在全市範圍，運輸餘泥渣土、砂石的車輛必須是符合深圳標準的新型智能全密閉式泥頭車。
深圳市正處於推廣新型全密閉式智能泥頭車的關鍵時期。但是，部分運輸企業“覓得商機”，通過購置重型平板半掛車後加裝車廂，非法從事餘泥渣土和砂石運輸。
重型平板半掛車原本用於不可拆解的重型貨物，加裝開放式車廂涉嫌非法改裝；車廂容積達35-50立方米，裝滿後車貨總重將超過100噸；車廂較薄，用焊接或者螺絲方式固定，超載後極易引起車廂脫落或損壞，安全隱患極大。
新型泥頭車不僅大幅提高了排放標準，配置了智能化的運行監控和安全防控設備，更大幅減小了車廂容積，可以有效杜絕超載運輸。新型泥頭車對駕駛員有一個管理系統，例如對抽菸、不繫安全帶、打手機等不良行為有管控。第二個，現在泥頭車百分之七十五的事故都發生在盲區，新型泥頭車有盲區監管系統。此外，泥頭車今後在哪裡拉土、在哪個工地按照什麼路線到哪裡倒土，都是全程實施監管。
對於這次整治
深圳交警還將採取以下措施
開展非法改裝泥頭車專項整治行動
“一超三罰”：凡發現該類違法車輛，一律執行“一超三罰”的政策，誰超載誰就要承擔法律責任；
拘留： 對於拒絕阻礙執法的，一律予以拘留；
追究刑事責任：構成犯罪的，依法追究刑事責任，並報請市泥頭車整治辦聯繫住建、交委、城管等相關職能部門進行源頭治理。
分步實施解決車輛“掛靠”突出問題
推進完善重點車、駕駛人管理平臺建設
1、加快推進重點車、駕駛人管理運行平臺建設；
2、重點疏理泥頭車、攪拌車、泥頭車、攪拌車駕駛的管理模塊；
3、對車輛、駕駛員動態數據信息進行24小時的有效監管。
這就夠了嗎？
當然不夠！
人人監督泥頭車交通違法時
泥頭車才不敢亂來
3
有獎舉報
舉報金額
每宗舉報受理後，獎勵100元，舉報人每人每月獎勵金額不超過500元。
舉報內容
泥頭車有逆行、衝紅燈，“衝禁令”，隨意亂變線、不按規定車道行駛、駕駛機件不符合規定、未粘貼反光標誌以及有其他違反通行管理規定違法行為的，可以視頻或者圖片的方式舉報。
舉報渠道
☛電話：可撥打122或0755-83333333舉報
☛網站：可登錄市公安交警局門戶網站舉報（網址為：www.stc.gov.cn）
☛隨手拍：在微信或支付寶的“星級用戶”端口舉報，或新浪微博上@深圳交警
☛ 一鍵舉報：部分車載行車記錄儀有“一鍵上傳”功能的，也可以直接舉報。
交警蜀黍的整治行動
目的只有一個
安全！
一旦釀成大禍
毀掉的不知道是多少家庭
生命誠可貴
提醒各位司機
切莫知法犯法
點擊星標
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◤
@深圳人，基礎養老金漲了！主要涉及這三筆錢
從前海到寶安中心區只需13秒！前海景觀橋工程年底通車
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