本月10号左右各大车企纷纷发布销售数据，整体来看，相比往年都有不同程度的下滑。面对这一事实，很多业内人士声称车市的寒冬已经来临。而有这样一个数据我们看看，那就是中级车市场。
8月份的统计数据显示，销量TOP10车型由一汽大众旗下的迈腾领衔，清一色的合资车，而号称可以和合资车相媲美的国产旗舰中级车长安睿骋CC仅仅售出957辆。
为什么会有这样的一个结果！是这款车的质量不好嘛？这款新车是长安汽车全新开发平台P3打造，耗资巨大。整个研发过程总投资额超数十亿元人民币，也是开启长安汽车家族化设计的首款车型。在长安汽车发展过程中可以说是具有里程碑式意义的一款车型。前两天在2018年NCAP安全碰撞试验中获得五星评价。
依托空气动力学原理，采用全新外观设计：前脸“蝶翼式”进气格栅，车身侧面双腰线设计。
会“呼吸”的LED灯光，后视镜别致迎宾灯光搭配；
内饰方面，对比合资同级别B级车配置，环抱式软皮包装，高清可触摸液晶显示屏；
更加注重驾驶体验，提供经典、运动和科技三种驾驶模式随时切换，360°全景摄像和全景天窗，让驾驶更加安全和贴近自然。
是这款车耗油嘛？这款新车提供Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，属于国五标准车型。同时匹配6MT和原装进口6AT两种传统系统。
另外，增加了STT智能节油系统，可以实现发动机效率提升。手动挡综合油耗6.7L/100km；手自一体车型的油耗是6.5L/100km。
最后，还有一大亮点就是前后悬架都是独立悬架（前麦弗逊，后多连杆）。
是这款车的价格而高嘛？新车的价格区间是8.99万-13.89万，共计推出7款车型供消费者选择。
而在同级同配置的合资车方面，价格是20万左右。那为什么会市场平平呢？源于品牌，国产车以往给消费者留下高油耗、质量差的标签始终存在。
近几年的发展，大家只看到了国产车的价格便宜的一面，没有看到国产车进步的一面。网友们调侃道“如果把睿骋cc这款车的车标换成合资车，销量肯定会爆炸。”
编辑总评：睿骋CC只是国产车的一个典型的例子，不可否认国内汽车行业起步晚，这是由于历史原因造成的。但是国内众多企业都在努力的发展，和世界先进水平的差距在不断缩小。作为普通消费者也应该看到这一点，客观的看待国产车 。
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