中新經緯客戶端10月15日電 週一滬深兩市開盤漲跌不一，盤初指數有所拉昇，但受煤炭、汽車等板塊拖累回落；午後白馬股加速下挫，三大股指跌幅擴大逾1%。
截至收盤，滬指報2568.10點續創近四年收盤新低，跌1.49%，成交1052億元；深成指報7444.48點，跌1.51%，成交1335億元；創業指報1250.22點，跌1.43%，成交404億元。
盤面上，煤炭股全線重挫，板塊內個股幾乎全線飄綠，雷鳴科化跌近8%，神火股份、蘭花科創、大有能源、陝西黑貓、山西焦化等紛紛走低。
煤炭個股表現
汽車股集體走弱，繼峰股份、萬里揚跌停，長城汽車大跌逾9%，北汽藍谷、長安汽車、上汽集團、金龍汽車、海馬汽車等多股下挫。中汽協數據顯示，9月汽車銷量239萬輛，同比下降11.6%，創下自2012年1月以來最大月度降幅。
受利好消息刺激，深圳本地股掀漲停潮，雷曼股份、藍海華騰、全新好、美芝股份等20餘股漲停。消息面上，據21世紀經濟報道消息，深圳市政府已安排數百億的專項資金，降低深圳A股上市公司股票質押風險，改善上市公司流動性。
個股方面，N蠡湖今日登陸深交所創業板，大漲44%被臨停，報14.24元；雲南城投、園城黃金、安通控股、京糧控股、四方精創等40餘股漲停；海航投資一字封板，消息面上，其上週五晚間發佈業績預告顯示，預計2018年1-9月歸屬上市公司股東的淨利潤3.27億至3.29億，同比變動7196.37%至7245.52%，房地產開發行業平均淨利潤增長率為39.47%。
兩市逾2600股飄綠，川能動力、新安股份、清新環境、永清環保、艾德生物等近20股跌停。中弘股份盤初快速跳水，盤中一度觸及跌停，截至收盤報0.93元。自9月13日以來，中弘股份收盤價已連續17個交易日低於1元，根據相關規則，個股收盤價若連續20個交易日低於1元，將被實施退市措施。
外圍市場方面，亞太股市延續上週跌勢週一收盤普跌，韓國首爾綜合指數跌0.77%，報2145.12點；東京日經225指數跌1.87%，報22271.30點；臺灣加權指數跌1.44%，報9901.12點。
消息面上，證監會主席劉士餘10月14日召開投資者座談會，從多個角度分析了今年以來A股市場下行幅度與壓力偏大的基本原因，認為當前最重要的是以深化改革、擴大對內對外開放為主線來提振市場信心。
此外，近日來，多家機構對此次市場波動集體發聲力挺股市。財通證券認為，本次市場的大幅波動更多的是受情緒性影響。此前受A股“入富”消息影響，北上資金大幅流入，助推A股大幅上漲。而國慶節後，北上資金開始大量流出，短短4天就已達180億元，這在一定程度上推高了A股的波動性。
前海聯合基金首席經濟學家楊德龍表示，美股大跌的根本原因是美股前期漲幅太大，有內在調整要求。A股在今年多次探底反彈，市場已充分釋放風險，下跌空間相對來說比較有限，呼籲投資者不要太過悲觀。
東吳證券分析稱，9月以來，市場出現上漲行情，其核心驅動因素在於風險偏好修復。風險偏好修復的根本原因在於目前市場的風險溢價處在高位，在此基礎之上，觸發風險偏好修復的因素主要在於政策紅利的接連釋放。
光大證券認為，經濟增長依舊要沿著潛在增長率下行，四季度行情是估值修復下的指數越磨越高。根據對估值隱含經濟增速的判斷，估值修復的整體空間約在10%左右，上證綜指年底有望重返3000點。(中新經緯APP)
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