網約車“大地震”？滴滴、美團清退20萬輛車，網友：以後打車更難
隨著時代的不斷髮展，人們的出行方式變得越來越多樣化，近年湧現出來的共享單車、網約車等新興出行方式，都得到了不少消費者的認可，特別是網約車的出現，很大程度上解決了目前面臨的“打車難”問題。
以往人們中短途最快捷的方式無非就是打出租車，但是這種純粹靠運氣的打車方式並不靠譜，可能在路邊等上半個小時也見不到一輛出租車，好不容易等來了一輛可能還不是空車，而網約車出現後，這種情況基本已經看不到了。
當初網約車市場快速興起的時候，滴滴打車、快的打車、優步中國等網約車平臺都在互相競爭，為了搶奪用戶，各家都拿出大量的資金補貼用戶，最後還是滴滴贏下了這場爭奪戰，還接連把快的打車和優步中國都給併入麾下。
之後滴滴在網約車市場基本就是霸主級別的存在，但是後來遇到了美團，美團近些年來也在迅速擴張，美團打車上線後讓滴滴感受到了一絲威脅，於是滴滴也開始做起了外賣，感覺就像在“互相殘殺”一樣。
而雙方碰撞比較激烈的城市就是在南京，而如今在南京的網約車市場似乎迎來了一場“大地震”，近日南京交通和公安部門組成聯合工作組，進駐在南京取得運營資質的7家網約車平臺公司，就依法運營情況開展檢查。
檢查中，滴滴平臺公司提供了共161151輛不合規車輛的已清退清冊，美團平臺公司提供了共38000輛不合規車輛的已清退清冊，所以兩家平臺公司宣稱清退的車輛已達到接近20萬輛。
對此則有網友表示：清退的都是沒有網約車從業資格證和運營車輛運輸證的吧，但是有很多網約車司機並不是專職的，很多隻是順路拉個人而已，花好幾萬去辦證真的不知道，被清退了之後真的很無奈！
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