五年前，眾泰推出中型SUV——眾泰T600，隨後逐步成為眾泰SUV產品的銷量擔當。不過隨著消費升級，頂著“皮尺戶”名號的它逐漸淡出消費者視線，如今走向正向研發的新T600的到來，能否重新拾起昔日“銷量擔當”的頭銜呢？
日前，全新眾泰T600在金華正式上市，共推出7款車型，官方指導價為7.98萬元-13.78萬元。今年6月起SUV市場開始負增長，為了增加競爭力，眾泰T600同時推出了四大購車優惠活動：1、萬輛新車限量版限時購；2、萬輛新車終身質保；3、萬輛新車享2年免息政策；4、煥新上市，限時樂享半價。
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全新換代 新眾泰T600的蛻變之路
新T600相比現款車型，由內而外都透露著蛻變的氣息。其採用眾泰最新的設計風格，整體更加年輕時尚。經典六邊形進氣格柵、稜角分明的前保險槓線條與銳利LED前大燈營造出力量感，加之懸浮式車頂設計、溜背造型等使得新T600更契合當下年輕消費群體主流審美觀。裝配工藝方面相比現款車型提升不小，不過一些細節方面希望能處理的更加完美。
車身尺寸方面，新T600長寬高分別為4676/1893/1696mm，軸距為2807mm。相比現款車型，軸距和寬度保持不變，長度和高度都有增加。
內飾方面，以簡潔的中控營造出更大的空間感同時融入科技元素，更加符合年輕人的審美。此外新T600在車機方面亦與時俱進，搭載CAN BUS智能控制系統和手機互聯繫統以及語音控制系統，不過在小編試用語音控制系統的時候，發現新T600語音識別稍微有點慢，希望後期能夠改善。
除了智能互聯，新T600在用戶關心的安全方面毫不吝嗇。新車全系配備ABS+EBD、EPB電子駐車、BOS 剎車優先系統等安全實用配置，此外，車道偏離預警系統、盲點探測系統、360°倒車影像等高端配置的運用，為消費者帶來更為安全的用車體驗。
動力方面，新車搭載1.5T+MT、1.5T+6AT、1.8T+7DCT三種動力總成。其中1.5T發動機的額定功率為115kW，峰值扭矩為215Nm；1.8T發動機的額定功率為120kW，峰值扭矩為260 Nm，這樣的動力配置滿足日常實用是沒啥大問題的。那麼新T600上市後，能否得到市場和消費者的認可呢？
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新T600能否重拾”銷量擔當“頭銜？
儘管目前SUV市場增速開始放緩，甚至出現負增長的情況，然而SUV依然是中國消費者青睞的車型；加之消費升級，消費者對車的外觀、內飾、空間表現、智能互聯以及動力提出更高的需求。眾泰T600作為一款中型SUV，基本上滿足了消費者的上述需求，而且價格也非常有競爭力。
眾泰汽車董事長金浙勇
2013年第一代眾泰T600於成都上市，時隔5年，這款眾泰銷量擔當的車型終於迎來換代。雖然新T600的裝配工藝還有些瑕疵，但是相比此前，可以說有著質的提升。在此次發佈會現場，眾泰汽車董事長金浙勇回應了網友熱議的“保時泰”，表示會不斷改正，靠著現有全球多處研發基地，努力創新，朝著企業正向發展。同時還指出，隨著汽車產業的不斷髮展，市場競爭激烈，我們必須不斷轉型發展，眾泰選擇“以智取勝”。那麼今後新T600在市場上勝算又有多少呢？
從新T600的定價來看，新車今後將與長安CS75、寶駿530、陸風X7以及哈弗H6等熱銷車型同臺競技。相關數據顯示，今年1-8月眾泰T600的銷量表現有點不盡人意，總銷量為22232輛，同比下滑44%，背後的原因除了市場不景氣與換代車型即將推出外，現款車型不能滿足消費者需求也是一個重要因素。新T600的到來，顯然揹負著提振眾泰T系列銷量的重任。從產品戰略層面來看，新T600走的是擁有中型SUV尺寸，卻賣著緊湊型SUV的售價的路線，從而形成以大打小，錯位競爭的局面。
營銷方面，眾泰汽車正在推進4S、共享、網約等營銷模式的同時，還創建以“智能服務”為引領的營銷新模式。目前眾泰汽車正以今年7月發佈的“五新”策略為指引，將在品牌端全面實施“412”戰略，全面發力未來三年的品牌向上之路。同時眾泰汽車也在加速“轉型升級”戰略實施，以營銷為龍頭，帶動戰略、人才、技術、質量、營銷、服務等領域的全方位提升，形成全面的綜合管理運營體系，持續打造緊跟時代和消費者需求發展的眾泰汽車。
寫在最後
作為眾泰“全新3.0產品戰略”的重磅車型，新T600的上市，意味著眾泰正在逐步告別模仿的過去，在正向研發的道路上越走越遠。那麼，新T600能否如金浙勇所說，以質和智取勝呢，還需市場和消費者共同評判。
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