當地時間週六，美國證券交易管理委員會（SEC）發佈消息，稱已與馬斯克達成和解，不再因馬斯克私自發推宣佈特斯拉私有化一事涉及的證券欺詐問題對其提起訴訟。
根據和解協議，馬斯克需辭去特斯拉董事長一職，馬斯克和特斯拉也同意分別支付2000萬美元（總計4000萬美元）的罰款。此外，和解條款還包括：
特斯拉董事長一職需要由一位獨立董事代替，馬斯克在3年內都不得再次當選；特斯拉必須再選定兩位獨立董事；特斯拉需要成立一個由獨立董事組成的委員會對馬斯克的對外溝通事項進行監督；特斯拉和馬斯克支付的4000萬美元罰款經過法院評定後，將被支付給因為此次事件而受損失的投資者。
SEC官員表示，該和解協議的目的是為了防止未來再次出現市場混亂，特斯拉投資人遭受損失的情況出現。
不過需要注意的是，外媒報道稱馬斯克仍將擔任特斯拉CEO一職，實際上還是特斯拉的一把手。
今年8月7日，馬斯克發推稱正考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，並且私有化所需資金已經落實，交易總金額超過700億美元。
隨後，特斯拉股價當日應聲上漲超過6個百分點。而到8月24日，馬斯克又在公司官網發表公開信，宣佈放棄特斯拉私有化。前後歷時僅僅17天。
美國證券交易委員會隨後介入調查並給出結論，即馬斯克當時知道私有化的資金和交易細節並未確定，例如他並未公佈交易價格、金融合作夥伴等詳細信息。
緊接著，SEC以證券欺詐為由對其提起訴訟，並主張禁止馬斯克以後再出任上市公司高管。直到當地時間週六，SEC發佈和解消息後，這場特斯拉私有化的“鬧劇”看起來才終於要結束。
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