前天的文章，長沙是堵城。受到小夥伴的追捧，讓章魚哥我受寵若驚，那在長沙開車時候，章魚哥一般有個小原則就是情願繞遠路，也不願堵車，情願走小路，也不要走大道。避開那些讓人鬧心的堵點。今天呢，章魚哥要分享一篇在河東主要那幾條路可以開起來暗爽的，也是我們這些老司機的喋血推薦啊。希望對於大家開車節約時間成本有所幫助，因為內容較多，暫時就分兩篇文章寫就吧。今天是第一篇，河東部分，謝謝大家觀賞。
一.城南城北進主城區的-湘江路:
因為這裡西邊是湘江，所有的東西向道路到了這裡就是盡頭，沒有西延，所以整個就沒有交叉路口。道路非常便捷。而且紅綠燈都比較少，南邊方向進了南湖路，北邊過了北辰才會逐漸有點擁堵起來。順便說一下，未來長沙政府是規劃對其在現有基礎上進行快速化改造取消所有紅綠燈，那真的開到爽到飛了。
二.城南東西方向-木蓮路和湘府路：
湘府路目前正在進行快速化施工，預備和城東南北向快速道萬家麗高架組成長沙新的2.5環。所以反而目前來看湘府路是個堵點。但是也將月今年通車。避開它最好的方式是走木蓮路，尤其是當其跨越韶山路立交橋修好以後，更是快速，木蓮路西起書院路，東至沙灣路，全長約10公里，雨花區、天心區範圍內各5公里左右。
三.城南去往星沙長沙縣方向-萬家麗高架和紅旗路
萬家麗高架是長沙目前唯一的城市快速道，其北起福元路、南至湘府路，全長約16.6公里，從長沙縣湘龍街道開到南邊的理工大學雲塘校區只需要20分鐘時間。但是一到上下班高峰期堵車還是不可避免。新開通的紅旗路高架無疑也是最好的選擇。北端從國家級長沙經濟開發區開始，起於星沙大道，跨瀏陽河後，途經武廣高鐵和紅星片區，南抵繞城高速，全長共約12公里。
四.市區去往星沙方向：人民路
東起黃花國際機場，西抵湘江邊，連綿30餘公里，可以說人民路是貫穿長沙東西的動脈，雖然市區段還是有點小堵，但是基本上過了二環，萬家麗就是一條通途。
五.星沙去往城北或者河西：星沙聯絡線和北二環
對於星沙聯絡線而言，他在長沙道路大家庭中還是新面孔。於去年的12月31日，才剛剛通車。，往返於湖南湘江新區和星沙城區的車主再也不用繞道福元路、三一大道，可以走星沙聯絡線上北二環走三汊磯大橋而且全程為無紅綠燈快速路，只需十多分鐘便可到達。
這只是章魚哥通過自身的理解總結出長沙一些便捷道路，或許不全對，但是還是有部分參考價值，大家覺得有幫助的話歡迎點贊，評論，轉發！
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