文章來自華爾街見聞，作者丨祁月。更多精彩資訊，請登錄中產階級一站式投資理財平臺——領投大股東（ID: zczjgw）www.dgd.vc/
週五早盤，香港股市高開後維持窄幅震盪。
恆生指數高開0.5%，逆轉昨日跌勢。國企指數開盤漲0.93%，紅籌指數跌0.21%。恆指盤中維持震盪，漲幅一度急速收窄逼近平盤，此後再度回升。
當前，恆生指數漲超1.2%。恆生中國企業指數漲近1.5%。
昨日恆指一度大跌4%，收盤跌3.54%跌近千點，創八個月最大跌幅，下破26000點創17個月最低。國企指數跌3.35%。紅籌指數跌3.3%。逾500只港股創新低。
半導體、軟件、工業製品、金屬、煤炭等板塊漲幅居前，電訊、汽車、銀行等板塊下跌。舜宇光學科技漲超6%，領漲藍籌。
騰訊控股高開3.8%，盤中漲7%。此前公司連續23個交易日回購股票。該股昨日出現創紀錄的連續第十日下跌，較1月峰值累計跌幅高達近40%，是2004年上市以來的最大跌幅，市值縮水近2萬億港元，這在今年冠絕全球。
今日小米集團高開0.5%，此後漲幅擴大至逾1.7%。
內房股集體上揚。碧桂園一度漲超6%，融創中國漲超3.3%。中國恆大高開0.7%，此後漲幅擴大至超過3%。
華晨中國復牌，開盤跌17%，此後跌幅迅速擴大至逾28%，創兩年新低。該股昨日臨時停牌。在上交所上市的金盃汽車高開逾2%，臨近早盤收盤轉為跌近5%。昨日德國寶馬公告稱，將以36億歐元代價收購華晨寶馬25%股權，將持股比例提升至75%。
航空股上漲。中國南方航空漲2.18%；中國東方航空漲2.15%；中國國航漲1.98%。
濠賭股上漲。美高梅中國漲2.07%；永利澳門漲1.63%；銀河娛樂漲1.52%。
贛鋒鋰業H股上市第二日大幅回升，盤中漲近12%，昨日該股開盤即破發，收盤跌超28%。
隔夜美股連續第二日大跌。標普跌超2%，道指跌約2.13%，納指跌1.25%，即將進入技術性回調區間。
消息面
今晨海關總署召開新聞發佈會稱，9月，中國從美國進口增長1.6%，對美國出口增長16.6%。
昨晚《財經》報道稱，已有權威人士和專家學者加緊調研，擬向監管層建言再次考慮設立萬億級股市平準基金，並進一步放寬保險資金和養老金的股市投資比例。但證券監管部門尚未正面回應此事。
今日凌晨，在傳出G20和美國匯率報告利好消息後，人民幣大幅反彈。在岸人民幣接連收復6.88和6.90兩道關口，離岸盤中更是收復6.87到6.90四道關口。
德國寶馬昨日公告稱，計劃將其在華晨寶馬中的股份比例從當前的50%提高到75%，與華晨寶馬的合同期限在2028年到期之後將延長到2040年。這將使寶馬集團成為中國放寬汽車行業外商來華投資股比限制後的首個受益者。
寶馬集團還計劃對華增加30億歐元投資，對現有生產設施和項目進行大規模改造。寶馬與中國華晨正式啟動華晨寶馬的瀋陽鐵西新工廠項目，這也是寶馬在中國開設的第三家工廠。未來三至五年，華晨寶馬整車年產能將在目前52萬輛基礎上增至65萬輛。中國將成為寶馬新能源汽車的全球生產基地。
隨後，花旗將華晨中國評級從買入下調至賣出，並將目標價大舉下調73%。花旗認為，寶馬增持合資公司股權的決定可能會影響華晨中國業績。
野村證券將華晨中國目標價下調約25%至12.80港元，維持看漲評級。野村稱，除了特別股息外，擴張細節對於該股未來潛在上升空間至關重要。
分析師觀點
交銀國際研究部主管兼首席策略師洪灝日前認為，港股正處於熊市，向下趨勢明顯，美股一日未完成調整，港股都很難見底，再加上中美貿易問題，目前大市找不到上升理由。
興業證券全球首席策略分析師張憶東表示，港股目前受制於“三座大山”——美債利率走高、風險偏好惡化及全球經濟基本面下行。美股四季度或明年一季度有補跌風險，歷史上中港股都被殃及池魚。相信至少要等待中美出現階段性妥協才有改善的可能。
廣發證券認為中期內港股的風險因素尚未釋放完畢，維持相對謹慎觀點。
上投摩根表示，市場恐慌情緒和悲觀預期仍需要時間來消化，目前港股投資賬戶平均持倉已大幅下降，繼續大幅殺跌動能有限。
香港本地券商英皇證券認為，對四季度港股看法維持審慎，預計大市會呈大型上落格局，預期四季度港股市況將更為波動，股市欠缺炒作熱點而導致場內資金活躍程度低，但部分估值溢價的龍頭股或隨市況調整，加上恆指未能突破50日線中線頂部區域，預計恆指震盪區間將在25000點至28500點之間。
不過，長江證券認為“黎明將至”，一方面國內經濟驅動力增強，或支撐港股市場逐步向好，另一方面中美貿易摩擦負面影響或弱化，市場情緒有望回升。此外，南下資金面明顯改善，或較大程度對沖這一負面影響；此外，HIBOR已開始掉頭回落。綜合而言，料港股資金趨於收緊的態勢有所緩和。
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