随着我国经济的迅速发展，人们的生活质量和经济能力得到了显著的改善，同时，汽车的普及也给大家的出行带来了更多的便利。但由于车辆的增多，环境的污染也越来越严重。因此，国家对燃油车的排放控制越来越严格，传统燃油车的生存空间变得越来越窄，在这样的背景下，更多的人开始接受了新能源汽车。据统计，今年9月份新能源的销量整体情况已经大大超越了去年的全年销量，而它的销量却超越了比亚迪唐，纵身一跃成为了第一。
对比亚迪来说，本身就有着能源方面的优势，因为他本身就出自于电池起家，在电池方面有着超越同级车企的领先优势。除开技术不说，旗下车型的颜值就是饱受消费者们喜爱的另一个重要原因了，在混动车方面，比亚迪宋和比亚迪唐的外观上恰好继承了比亚迪家族的最新设计，销量一夜大增，彻底成为了爆款车型，销量一度居高不下，甚至比亚迪唐一段时间内成为销量榜首。用当下流行的话来讲，说他是一款网红车也不为过。
而今年9月份的销量表中，这款车的销量高达3000量，一跃成为新能源的销量榜首，是排名第二的比亚迪唐混动销量的三倍，他就是江淮iEV。对于江淮汽车来说，无论是去年老款的iEV4还是今年新推出的iEV A50、iEV 7S，或是即将跟新换代的iEV 6E，这几款车型都有一个共同点，那就是能够达到300+km的续航能力。细心的朋友们肯定会发现，身边出现的租赁式新能源车有很多都是江淮新能源，因此，庞大的采购量让他一跃成为销量冠军。
说到江淮iEV 6E，这款系列今年又推出了升级版的运动型，这就意味着他的续航能力相较于之前的款式又得到了提升。不仅如此，升级版的江淮在国家的政策补贴后，售价仅需5.95-6.25万元。这样实惠的价格，不论是一般家庭还是市场采购都能省去不少的经济负担。过去卖一台车前后下来少说都要10来万，而江淮的价格和续航能力是同级车型无法比较的，这也是为什么它能够占据市场主导地位的重要原因。
对于新能源车型，不少车主最担心的还是在于续航能力和充电问题，国家的补助让这类车的购买变得更加轻松，不少车企也开始全身心投入到新能源的研究当中。所以，越来越多优秀的车型也陆续进入到了市场之中，就这个幅度而言，新能源的用车幅度正在呈直线上升阶段。相信不久的将来，这些基本问题将会得到解决，燃油车将会慢慢被局势所淘汰。
对此，你们有何看法呢？
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