我覺得奧迪A6L的外觀幾乎都不用介紹了，這款車在大街上已經是氾濫的狀態。
不用羅列數據大家也能看得出A6L的車身很修長，如果同代的A6L和A8L走在一起，你很容易把A6L認成A8L。如果同代的寶馬7系和5系走在一起，你很容易把7系認成5系。或許這就已經從側面證明了A6L在中國這個看臉的市場註定會取得成功。
無論從哪個角度看，奧迪A6L都是一副中庸內斂的模樣。它不油膩，也不張揚跋扈，更多的是一種精練。
坐進這臺車，你會發現儀表盤信息的易讀性很強。握著多功能方向盤，只要動兩根手指，你就可以找到任何你想要的車載信息。
奧迪A6L的中控臺控制區域簡潔明瞭，使用起來很容易上手。
中控臺上的液晶屏是伸縮的，每次上車點火都有種儀式感。它會讓車子變得更好用嗎？不會，但會賣得更貴，哈哈。
這臺車的後座就不用說了，作為官車這麼多年，它自然有它的道理。如果沒記錯的話，中國特供加長版車型也是A6L起的頭。這臺A6L的後座配置雖然一般，但是手動遮陽簾卻是有的，意料之外，情理之中。
這臺奧迪A6L的裝配了一臺2.0T的發動機，平時駕駛的時候，起步和加速都能感覺到比較順暢。得益於發動機和變速箱的良好匹配，即使車速在150公里左右，轉速也就2000多。所以這車高速巡航的時候，基本上聽不到發動機的噪聲。
在行駛過程當中，奧迪A6L的底盤給人的感覺很紮實，高速穩定性很好。
很多網友買車會關心油耗，實際日常駕駛起來，高速110公里每小時巡航的油耗在6.5到7升。市區正常行駛的話，油耗在9升左右。這對一臺行政級別的轎車來說，是絕對可以接受的。我想說說前幾天派水軍瘋狂攻擊我們的某國產品牌X城，同樣2.0T，你動力弱反而油耗還增加一倍，還不讓人說真話。
既然是長測，那就不可避免地要說到保養維修問題。目前這臺奧迪A6L小保養的費用大概為機濾95元，空濾115元，四升機油約為320元，總計不到550元，還是屬於比較省的。很多網友說奧迪燒機油，但這臺奧迪A6L還真沒有這種現象。而且跟大家說一下，很多車子使用不當後，特別是渦輪發動機，發動機內部配件出現磨損後都容易出現燒機油的現象。
奧迪A6L相對剛上市的寶馬5系和奔馳E系來說，在一些科技配置上會稍顯落後，但價格的優惠幅度比較大。對於比較注重性價比的朋友來說，這款車還是值得入手的，畢竟品牌和車身尺寸擺在那裡。如果是非常注重新款和科技感的朋友，可以考慮等等看2019款A6L，但就要做好新車型上市加價購的準備了。
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