口述人：儲小平
經開區管委會副主任
風雲激盪三載，“東大門”日新月異。剛剛過去的3年，常州經開區的發展留下了濃墨重彩的印記，一座新城日漸崛起。我作為其中的參與者，深感振奮和自豪。
“東大門”翻開嶄新篇章
2015年6月，常州市對所轄部分行政區劃進行調整，撤銷原戚墅堰區、武進區，設立新武進區。為加快東部地區發展，設立常州經開區作為市委、市政府的派出機構，委託武進區管理。武進區將橫林、遙觀、橫山橋三個鎮和潞城、丁堰、戚墅堰三個街道委託給經開區管理，地域面積181.3平方公里。
2015年6月4日，江蘇常州經濟開發區正式成立，“東大門”建設翻開了嶄新一頁。
當天，時任常州市委書記閻立和常州經開區黨工委書記顧偉國為“中國共產黨江蘇常州經濟開發區工作委員會”揭牌。從此，常州東部地區橫林、遙觀、橫山橋三個鎮與潞城、丁堰、戚墅堰三個街道進入全面融合、統籌發展的新階段，標誌著常州在打造東部經濟增長板塊、推進“東大門”建設方面邁出了實質性步伐。
早在上世紀80年代，東部的橫林、遙觀、橫山橋三鎮就是蘇南模式典型中的典型。經過多年發展積累，民營經濟已十分發達。在經開區成立之前，加快常州“東大門”建設的呼聲就很高。把東部地區打造成為常州發展的“橋頭堡”，一直是市、區領導想要做的事情。
2014年，橫林、遙觀、橫山橋三個鎮和潞城、丁堰、戚墅堰三個街道的GDP合計超過450億元，約佔常州市國內生產總值的十分之一，經濟基礎較強，發展空間充足。這裡區位優勢突出，據守“東大門”之要，鄰近上海、蘇州、無錫，處於長三角核心發達區。這裡有公路、鐵路、水路，交通路網十分發達，滬寧高速公路與常合高速公路呈交叉狀穿越；京滬鐵路、滬寧鐵路、滬寧城際線穿境而過；大運河、新溝河南連太湖、北接長江，形成了優越的陸路、水路交通體系。
這裡的產業優勢獨具特色。原戚墅堰區以國有企業為主體，東部三鎮則以民營企業為中堅。並且，國企中車戚墅堰公司、中車戚墅堰所，一直與三鎮民營企業存在著較為密切的產業配套協作關係。現合在一起，形成了先進軌道交通裝備為主導，智能電力裝備及新型特種材料等為特色的產業發展體系，極大帶動了軌道交通產業的發展。
常州經開區的成立，有利於促進企業強強聯合，以產業為紐帶，形成集聚效應；有利於整合小而散的鄉鎮工業園區，提高資源利用效率，為重大項目招引騰出空間；有利於加快公共技術平臺等載體建設，將大型國企的技術優勢和民營企業的靈活機制結合起來，促進傳統優勢產業轉型升級、創新型企業快速壯大。
枕戈待旦 奮力躍起
成立之初，常州市委、市政府就對經開區提出要求：創建國家級開發區，建設全市體制機制創新先行區、高新技術產業集聚區、生態文明示範區、產城融合樣板區。怎樣實現“四個區”的目標？如何做好特色產業？如何促進基礎設施一體化，使經開區成為武進乃至全市經濟發展新的增長極？一連串問題擺在我們面前。
在市、區領導的全力支持下，在經開區黨工委、管委會的帶領下，在全體經開人的共同努力下，成立後短短几個月，經開區就做了大量工作——理順體制機制，著手規劃編制，啟動項目建設，加快國家級開發區申報，各項工作緊鑼密鼓。
2015年9月，經開區舉行成立以來首次重點項目集中籤約儀式，總投資80億元的25個項目成功簽約；
2015年11月，完成部門機構改革，39個部門縮減至16個工作機構；同月，《常州經開區發展戰略規劃》通過多輪成果審查，向社會公佈；
2015年12月，經開區分別舉行“今冬明春”水利工程和民生項目集中開工儀式，12個水利工程和15個民生工程集中開工，總投資約52億元；
2016年1月，經開區啟動加快發展三年行動計劃，圍繞178項重點項目，推進產業培育、基礎設施、創新創業、城市功能、社會事業、生態文明等工作。
這一年，經開區黨工委、管委會根據加快發展三年行動計劃的工作部署，圍繞“大建設大發展”這一主題推進，增強城市發展功能、打造城市發展特色。
到2017年底，經開區城市建設已展露姿容。
中心城區內網外聯的道路構架基本形成，漕上路、東方二路232省道以西段等道路實現主線通車，與之前通車的龍錦路、興東路、五一路等道路形成內網外聯的內部路網，為核心區有計劃實施網格狀地塊開發打下了堅實基礎。這些道路還串聯起潞城、丁堰與橫山橋集鎮、遙觀、劍湖等片區，使經開區的發展腹地更加廣闊，城市框架全面拉開。
中心城區生態綠城基本建成。2017年完成綠化總量約6000畝，包括隨路沿線綠化、景觀綠化等。2018年5月，坐落在京杭大運河戚墅堰段南岸的戚墅堰運河公園正式揭牌。3年前，這裡還是低窪易澇區，2016年，經開區對大運河戚墅堰段進行提升、整治和開發，進行京杭運河四改三航道整治、排澇閘站建設、黑臭河道整治和運河公園項目四大工程。如今，運河兩岸綠意盎然，運河水質清澈，建築群充滿民國特色。這些工程理順了運河保護與城市發展的關係，實現了對運河資源的保護性開發，讓大運河戚墅堰段煥發了新的生機。
揚帆奮進啟新程
有一組數據可以顯示經開區成立3年的建設力度：
城市建設效果凸顯。圍繞外部聯通、內部成網的目標，開工新建道路24條，總里程52公里。8條主幹道路實現通車，新增通車裡程20公里；提檔升級道路34公里；地鐵2號線和有軌電車示範線項目有序推進，一張“縱貫南北、橫連東西、常錫一體”的交通路網正在織就。
拆遷安置有序開展。實施徵遷項目67個，完成徵遷面積約370萬平方米，啟動建設定向商品房70萬平方米，提供商品房安置30萬平方米，保障了建設發展的力度和速度。
城鎮功能加快完善。總投資13億元的白金漢爵酒店2018年6月份投入運營，總投資13.5億元的紅星愛琴海購物公園將於2018年底對外開放；戚墅堰運河公園已經投用，中央花園廊道一期工程全面開工，城鎮人氣商氣更加集聚。
除了城市建設，經開區在產業發展、生態建設、改革創新等方面，進展很快。這一組數據也令人振奮：
成功招引超百億元項目1個，超5億美元項目1個，超30億元項目3個，超10億元項目9個。累計開工建設重點產業項目116個，計劃總投資561億元，竣工投產63個。
以“263”專項行動為契機，實施產業轉型調整、河湖環境治理等六大提升工程，累計推進民生項目24個，總投資達26億元。
地區生產總值、規模以上工業總產值、工業開票銷售收入實現百億級增長，分別增長了146億元、137億元、400億元；一般公共預算收入3年翻一番，佔市、區比重分別提升3.6和10.5個百分點；固定資產投資等7項指標實現年均兩位數增長。
通過3年發展，經開區在規劃設計、框架佈局、功能項目上已經有所佈局，但是，原有的生態環境基礎薄弱，文化底蘊得不到彰顯。面臨新的形勢，經開區黨工委、管委會提出：要以生態文明建設大突破引領高質量發展。要堅持把生態文明建設擺在壓倒性位置，聚焦聚力創建“國家級”目標，不斷開創高質量發展新局面。這也就意味著，要將生態理念融入建設發展的方方面面，在城市建設方面更是如此。
加滿油，鼓足勁。經開人正懷抱著更大的夢想，打造嶄新的東部新城。
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