又到了两年一次的巴黎车展。
2018巴黎车展于10月4日-14日在巴黎凡尔赛门展览中心举行，自1898年创办至今，已有120年的历史，并与法兰克福车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为世界五大顶级车展。
有·趣·之·最
布加迪Chiron乐高积木版
这届巴黎车展上最特别的就是这款布加迪Chiron乐高积木版，从2017年6月份就开始组装，共使用了超过100万块乐高积木，耗时13500个工时才打造完成，总重量达到了1500千克。
乐高为制造这台超跑量身设计了56种积木零件，整车没有使用任何粘合剂，全靠积木的拼合，仅需一把乐高版的电动螺丝刀就可组装完成，还拥有可调节后视镜、换挡杆、雨刷器、安全带。
更值得一提的是，这辆布加迪Chiron乐高积木版真的可以动起来，它搭载了24个电机组，每个电机组都由乐高齿轮拼装组成，这套动力系统的最大扭矩为92Nm，最高时速为20公里/小时。
速·度·之·最
法拉利Monza SP1
法拉利Monza SP1基于法拉利812 Superfast打造，采用了复古式赛车的车身设计，没有前挡风玻璃和车顶，并且采用了单座设计。整体车身采用灰色涂装搭配黄色拉花，独特的单座整流罩也采用了鲜明的黄色搭配。
动力部分是这辆车的精髓所在，虽然目前官方暂未透露具体信息，不过根据其基于812 Superfast开发来看，新车有可能会搭载6.5L V12发动机，最大功率可达到588kW，最大扭矩可达到718Nm，匹配7挡双离合变速器，百公里加速仅需2.9s。
经·典·之·最
保时捷911 Speedster II
这是保时捷今年的第二款Speedster概念车，于巴黎发布。这款极致纯粹的敞篷双座跑车将限量生产 1948 台。此数量来源于保时捷 356 “No.1”获得上路许可的时间，即 1948 年 6 月 8 日。新款概念车的卫红色涂装效仿了 1988 年 G-Model的 911 Speedster。全新的 21 英寸交叉辐条轮毂与黑色皮质内饰为新车再添优雅与动感。
动力方面，新车搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率达到368kW，峰值扭矩为461Nm，传动方面匹配一台6挡手动变速器。
霸·气·之·最
全新一代宝马X5
此次巴黎车展上全新宝马X5正式亮相，作为系列中的第四代车型，它基于宝马最新的CLAR平台打造，同时应用更多铝合金材料，让车身变得更轻。长宽高为4945/2004/1791mm，轴距加长42mm达到2975mm。
动力部分，全新宝马X5的40i车型将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450Nm。50i车型搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率340kW，最大扭矩650Nm。30d车型用的是直列六缸双涡轮增压柴油发动机，最大功率294kW，峰值扭矩760Nm。
酷·炫·之·最
全新奔驰GLE
巴黎车展上最精彩的对阵，非全新奔驰GLE与宝马X5莫属。此次全新奔驰GLE将会提供运动版和越野版两种外观风格套件，其中运动版使用了满天星进气格栅，越野版则是经典的双条幅设计。新款GLE在轴距部分增加了80mm，达到2995mm。
车展现场展示的GLE 450 4MATIC搭载混合动力系统，3.0T直列六缸发动机产生266kW和500Nm最大扭矩，另外电动机会增加额外的15kW和250Nm的扭矩，匹配9AT变速器。底盘部分搭载全新全时四驱系统，能实现0:100的前后轴扭矩分配。
科·技·之·最
全新奥迪Q3
巴黎车展上全新一代奥迪Q3亮相，新车基于MQB平台打造，外观内饰也使用了最新设计，车头部分的进气格栅采用了八边形黑色边框。新款Q3长宽高分别为4485/1856/1585mm。预计新车会在2019年3月正式上市。
动力部分海外版提供1.4T与2.0T两款发动机，预计国产后也是同款配置。其中1.4T最大功率110kW，2.0T最大功率169kW，匹配7挡双离合变速器，高配车型搭载quattro四驱系统。底盘部分采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
浪·漫·之·最
DS 3 Crossback E-Tense
新一代DS 3 Crossback E-Tense基于eCMP平台进行打造，该车定位为小型SUV，是DS 3 Crossback的纯电版车型。它将搭载容量为50kWh的动力电池，其驱动电机的功率为84kW，最大续航里程为451km。
人·性·之·最
LEXUS雷克萨斯
LEXUS雷克萨斯一直致力于为旗下每款车型注入“有温度的驾驶体验”。雷克萨斯豪华双门轿跑新RC于巴黎车展全球首发。同时发布的还有中大型豪华行政级轿车全新一代ES、豪华都市SUV全新UX等车型。
豪华双门轿跑新RC
全新一代ES
豪华都市SUV全新UX
能·量·之·最
英菲尼迪Project Black S
此次亮相的Project Black S原型车在动力性能方面再次提升。搭载一套源于F1核心技术的混合动力系统，这套系统由一台英菲尼迪史上最先进的3.0L双涡轮V6发动机、一套4.4kWh高速充放电的锂离子电池组、一个动能电机、两个热能电机，和一套复杂的能量管理系统构成。
智·能·之·最
法雷奥Drive4U®汽车
作为首款在巴黎街道进行演示的自动驾驶汽车，法雷奥Drive4U®自动驾驶汽车搭载了法雷奥独有的系列传感器和人工智能技术。
这款Drive4U®自动驾驶汽车所采用的法雷奥系列传感器包括8个法雷奥SCALA®激光扫描仪（当今唯一一款量产的车身级激光雷达）、4个雷达、4个外围摄像头、1个前视摄像头和12个超声波传感器，遍布车身，可实现360°可视化功能。
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