歐勝來了！這是中國寬體輕客市場，2018年的一條重要新聞。
作為中國寬體輕客霸主之一的南京依維柯，在2017年發佈了其全新一代依維柯DAILY-歐勝，這意味著，在寬體輕客市場熟悉的"依維柯"，將要大變臉。這款新車，也將是2018年寬體輕客市場，最重要的一款新車。
外觀篇：
相比現在南京依維柯旗下的產品，歐勝採用了海外版New Daily的造型，在外觀設計上有了很大的變化。前進氣格柵採用三橫幅式，車頭的IVECO非常醒目。
車身前臉採用U型流線造型，車身側面線條平直硬朗，配合金屬漆面，在陽光下顏色深淺變化明顯，未來感十足。
歐勝加大了側窗面積，視野更加開闊，提高了駕乘的舒適感。
大燈與中網相連接，獨立式雙倍光導照明系統，可以提升2倍亮度及照射範圍。
後視鏡為雙曲面鏡，可以有效減少行車過程中的視覺死角。
採用了全開式高後開門，後門鉸鏈可選270°開合門，與180°開合門設計相比，更適合小空間貨物的裝卸。
多功能後保險槓，兼具後上車踏板功能，高度僅為486mm，方便人員及貨物進出，降低勞動強度。
內飾篇：
本次試駕車型為短軸車款，採用3+2的座椅設計，前排3座椅，後排2座椅。駕駛員一側並沒設計後排車門。
前排空間寬闊，3人乘坐並不覺得擁擠。
可調式多功能方向盤直徑僅390mm，具有高度可調、操控簡單、駕駛平穩等特點，此外，歐勝還可選裝多功能方向盤。
中控採用對稱式佈局，多達15處的儲物盒可以滿足長時間駕駛的儲物需求。換擋桿佈置在中控臺上，減少了腿部空間的佔用。
歐勝還標配了ECO節油功能，官方介紹，該功能因使用情況不同，駕駛管理節油消耗模式，使油耗與性能達到最佳平衡。
動態測試：
雖然是一款商用車貨車車型，在通過搓板路及鵝卵路時，除了胎噪外，幾乎沒有什麼其他異響。
配備的多模式空氣懸架，大大降低了車身抖動，對顛簸過濾較好，但又保留了清晰的路感，提高了乘坐的舒適度。
制動系統表現也可圈可點，由於歐勝全系標配前後盤式剎車，現場測試的高速急停表現出了出色的制動力，讓人信心十足。同時，在急剎車時車身姿態保持較好，沒有明顯的"點頭"現象。
動力上，全新一代依維柯歐勝選用了F1系列高效鉑金動力，發動機3.0L，最大扭矩370N.m，最大功率107kw。試駕車型為2.3L發動機版本，但動力表現也很出色，二檔起步動力輸出依舊不錯。
選用寬面抓地型輪胎，抓地力更強，輕鬆應對各種路況。
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