10年前，也就是2018年，大眾CC璀璨奪目，轎跑的造型，充沛的動力，所以當年還獲得了汽車紅點設計大獎。10年後，也就是2018年，全新CC榮耀登場。
其實此款全新的大眾CC跟之前的大眾CC是完全不同的平臺，之前的CC是PASST的底子，但是這款全新的CC是國外的Arteon。好多人對Arteon不是很瞭解，大眾希望把它設計成一款豪華旅行車，也就是跟奧迪A5 Sportback、寶馬4系Gran Coupe一樣的中級GT跑車。具體表現如何，從以下幾點看看。
1.外觀
車身尺寸方面，新車車身的長寬高分別為4862*1870*1447（mm）,車身長度比上一代有了很大的提升，看起來更加的修長了。軸距也達到了2841mm，比之前的2712mm多了129mm。後排空間有了很大的改善。前臉延續了家族化設計的同時，也做了改變，最明顯的就是橫條數的增多，推測這樣設計的目的是讓中網能與LED燈設計銜接一體化，富有進攻性。輪轂也達到了19寸，為跑而生。
車門採用了無框車門，不拘泥於有車窗條框限制的玻璃，造型動感時尚，也具有豪華運動車的氣質。讓人驚喜的是，有全景天窗，這個可是撩妹神器啊~誰用誰知道。
尾部大燈設計也相當考究，在尾燈內部燈光組進行了錯落有致的設計，很富有立體感，實際效果也很靚麗，到底是與“燈廠”同門的。溜背造型大家有沒有想到奧迪A5？哈哈。後備箱是自動感應開合的，這樣設計內部空間也得到很大的利用。
2.內飾
到車內，全新CC延續了大眾的設計風格，那就是保守，跟之前的CC內飾沒有太大的改變，多了碳纖維材質的飾條，以及一些按鈕細節的改變。由於車內互聯的大趨勢，所以也增加了一些人車互聯，Discover Pro 9.2英寸帶手勢控制的多媒體系統之類的科技元素。
新一代CC的後排座椅支持4/6比例放倒，跟溜背後備箱組合在一起，對空間利用率大大的增加，畢竟定位是豪華旅行車。但後排中央地板呈現凸起狀，是為了給傳動軸騰出空間。後排乘客如果坐3人，會稍有不便。
3.動力
在全新一代CC上搭載的2.0T高功版EA888的發動機，配合祖傳的7速DQ380溼式雙離合變速箱。1最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm，百公里加速為7.5s。這樣的動力組成可以使前段輸出比較平緩，渦輪再慢慢的介入，特別是在中段動力的輸出非常強勁，推背感很強。
小編結語：在國內全新CC的競爭對手主要是ATSL和寶馬3系，全新CC的尺寸非常迎合國內消費者，尺寸、外觀都很到位。價格將在8月28日上市之日公佈，但是內部渠道稱，起步跟之前的CC沒有太大的區別，應該在25.98起步，中配會在28萬左右。全新大眾CC的平臺再加上這樣的動力組成，不知道大家有沒有很感動。
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