自2015年7月，《平潮高鐵站片區城市設計暨控制性詳細規劃項目》啟動開始，平潮高鐵城規劃就迅速提上日程，
今年5月，《南通平潮高鐵站片區控制性詳細規劃》正式獲批，從高起點、高標準的修編規劃開始，有序推進各項規劃的實施，平潮高鐵城也漸漸展露雛形。超前規劃 高端定位
2018年5月，南通市政府批覆《南通平潮高鐵站片區控制性詳細規劃》，要求按照生態、綠色、可持續的發展新理念，高起點、高標準、高質量推進和引導平潮高鐵站片區建設，塑造片區門戶形象，實現社會效益、經濟效益、環境效益的協調發展。
據悉，平潮鎮總面積約109.6平方公里，現有人口約12.2萬，規劃居住人口18萬。平潮高鐵城規劃總面積9.12平方公里，總建築面積771萬㎡，其中新增建築面積602萬㎡，保留建築面積169萬㎡，未來將依託綜合交通樞紐的建設，聚集特色產業，包括電子商務、工業雲計算、展貿經濟以及人工智能等產業方向，推動平潮高鐵城產城融合發展。
(濱水商業街效果圖)
平潮高鐵城伴水而生、依水而富，區域內強化“高鐵+濱水”兩翼驅動，突出“生態+組團”空間格局，未來打造成集商務展貿、休閒旅遊和研發辦公為產業特色的生態宜居城市，成為南通城市核心交通功能區和南通對接長三角、融入大上海的門戶區。
一站四線 綜合樞紐
2018年1月，鹽通高鐵與通蘇嘉甬高鐵正式開工實施，也標誌著南通跨入高鐵時代，平潮高鐵城也由此應運而生。平潮高鐵城全面打造以鐵路客運為中心，集軌道交通、城市公交、長途汽車站等多種交通方式於一體的客運綜合交通樞紐，使其成為對接上海，南北聯動、跨江融合的“橋頭堡”。
西站大道：西站大道將於2020年6月竣工通車，20分鐘車程可直達南通主城區，平潮高鐵城快速融入中心城區;
滬通鐵路：滬通鐵路將於2020年6月建成通車，38分鐘車程可達上海，是滬通鐵路首條客貨兩用鐵路;
鹽通蘇嘉高鐵：鹽通高鐵已於2018年開建，鹽通段預計2020年通車，通蘇嘉段明年啟動設計招標，實現350KM時速半小時地大上海虹橋站;
地鐵1號線： 地鐵1號線設南通西站和平潮站，預計2022年通車，建成後20分鐘可達市中心，是市民高鐵出行的便捷紐帶。
生態品質 宜居宜業
平潮高鐵城從高起點修編規劃開始，多次與規劃部門及設計院溝通交流，有序推進控制性詳細規劃、專項規劃和城市設計，致力於引進國內高水平社會公共配套服務資源，將高鐵城片區打造為引領南通國際時尚潮流的標的和生態品質生活的先導區。
(國際學校)
教育配套：平潮高鐵城將保留現有國家級示範高中江蘇省四星級普通高中—平潮高級中學，另外還將規劃設立8所幼兒園、3所小學和2所初中，這其中將引入品牌國際學校等優質教育資源，聯合南通本地優質的基礎教育資源合作辦學，打造高品質教育。
生活配套：平潮高鐵城內將規劃1處文體中心、3處綜合商業、5處區域商業服務配套、3條生態景觀廊道、3個城市休閒公園以及多個社區休閒公園。此外，還將引入國內著名三甲醫院和國際知名醫療團隊資源合作辦醫，為市民提供優質的醫療服務。
北翼新城 發展無限
憑藉其得天獨厚的地理位置，平潮高鐵城一直受到上海、蘇州等大中城市的輻射與帶動，具有極強的經濟發展活力，自滬通鐵路、鹽通蘇嘉高鐵 、軌道交通1號線、城市快速路與錫通高速開始建設以來，已經成功推動長江北北翼綜合樞紐在此形成，平潮高鐵城已然成為對標上海虹橋、跨江融合的首站之城。
(南通西站效果圖)
日前，南通西站建設有了最新的進展，預計將於本月底開始動工建設，項目總工期約24至26個月，其中工程總建築面積約7.3萬㎡，包括地上建築面積約800㎡和地下建築面積約7.2萬㎡。
南通西站建成後將成為滬通鐵路、通蘇嘉城際、鹽通鐵路等的共用車站，承載著未來南通鐵路客運重要的集散功能，是國家高鐵網中沿海高鐵與沿江高鐵的重要樞紐，未來可實現地鐵與國鐵的無縫換乘，屬於南通人的高鐵時代來了!閱讀更多 首席智庫官 的文章
