比亚迪与以前相比可以说是改头换面了，从前比亚迪在大家眼里一直在低级车型的边缘徘徊，之前的比亚迪F0就是一个例子。但是不知不觉的是比亚迪早已经摇身一变，摆脱了之前的评价，开始向中高级车型进发。比亚迪在新能源车上有很高的造诣，在技术上属于自主品牌的领先级别，此前造出的纯电动大巴还出口各国。趁着势头很足，比亚迪在家庭轿车上推出了第二代全新唐系列，虽然纯电动版价格达到了二十万以上，但是也填补了在这个价位上国产新能源车的白板，月销上万的成绩也是很强。此前比亚迪也推出过不少好产品，曾经推出的一款中型SUV比亚迪S7就被冠以公路坦克的美称，主要原因还是比亚迪S7十分结实强悍，在2014年上市后就因为超高性价比而获得许多人的青睐。上市一年后还可以一直保持月销上万的成绩实属不易。让我们看看这款当初被大家疯狂追捧的公路坦克有多强。
比亚迪S7在外观上给我们最大的印象就是设计简约大气，前脸处进气格栅采用的是分体式进气格栅，中部由银色镀铬饰条分隔开来，而且前脸处要突出不少，看上去十分锐利。前大灯组内部复杂，天使眼设计在正面上看起来十分犀利，而且另一侧直接与进气格栅相接，粗壮的银色保险杠让这款SUV突出了一种霸气。可以看出前大灯和雾灯处有着太多凌厉线条勾勒，要让这个前脸显得很有张力，当时这样的造型一亮相就俘获了不少人的心，同样也直接让众人重新看待比亚迪。
比亚迪s7的长宽高尺寸分别为4835×1855×1720毫米，轴距也达到了2730毫米，这样的出色表现在同级车里面处于中上等水平，从侧身看上去就能感受到这款车的气势。线条没有那么凌厉，前脸与尾部突出，车顶上的银色行李架和花瓣式轮圈提升了这款车的气质。在车身尾部上的设计视觉效果不错，尾灯内部的两条银色饰条加上矩阵型光源，点亮后辨识度大大提升。底部粗壮的银色保险杠与前脸相呼应，车窗尾部类似于轿车的车窗设计又让这款SUV更像是跨界车型。
在内饰上的设计，比亚迪S7也值得考究，圆形设计的空调出风口的周围是银色饰条，两侧的出风口加上中间的圆形钟表，让这款车显得很高逼格。10.1英寸的中控屏幕凹陷于中控台上，下面的实体按键操作方便，比亚迪s7最为实在的一点就是它的所有按键都为中文标识，这样的设计特别接地气，许多人也说这个设计有良心，蛇头式的档把设计看起来十分高档，而整体材料细缝衔接处处理得相当不错。这款比亚迪s7在当时的科技配置上已经相当超前了，胎压检测、无钥匙进入、自动空调等皆有配备。
在动力上比亚迪s7有1.5T和2.0T涡轮增压发动机两款可选，其最大功率为113千瓦和151千瓦，最大扭矩可以达到240牛米和320牛米。让我们感觉奇怪的是两款发动机相匹配的变速箱也不同，1.5T发动机匹配六挡手动变速箱，而另一款则匹配六挡双离合变速箱。
比亚迪s7也是比亚迪重要的战略旗舰车型，也是费劲了许多心思，之前也推出同级SUV比亚迪S6，但是由于油耗问题一直没有什么突出表现，s7的售价为9.99到13.99万元，而且配置丰富，空间超大，车身结构设计也很结实，相当耐撞，安全有保障。
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