這兩老車新款正式下線,歸隱山林的它,要重出江湖了嗎?

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縱觀B級轎車市場,在潮流的衝擊下大多車型已經改頭換面,朝著更加年輕化、運動化的方向發展,就連日系比較傳統穩重的凱美瑞、雅閣等車車型也已經隨著時代的發展進行了妥協,上市的新款車型都已經偏向了年輕化的進程。目前19款帕薩特正式下線,車長達到5米之多,油耗在5.8L左右,相較於老款帕薩特車長有了明顯的增加,這是要和邁騰一較高下的節奏啊!

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19款帕薩特率先採用了大眾品牌全新一代的設計語言,將流動韻律賦予每一處線條和輪廓!車輛前兩部分點陣式的進氣格柵,裝配了鍍鉻裝飾條顯得格外顯眼,LED大燈組內部加入了透鏡結構。車輛車身,更加流暢動感的車身線條讓全新帕薩特變得更具年輕化,車身尺寸為4933/1836/1469mm,軸距達到了2871mm,與老款的4872/1834/1484mm、軸距2803mm相比可以看出經過加長的車身並沒有顯得不協調!

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車輛尾部可以明顯看出,相比現款車型的變化還是很大的。但是猛的一看這部車的尾部和上汽大眾的“途昂”有著幾分相似,不過車輛的尾部已經換成了“帕薩特”的英文字母。所營造的霸氣的感覺還是非常強烈的。排氣方面採用了隱藏式的雙邊雙出設計。

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新車內飾部分與現款車輛有著很大的差異!整體風格表現出非常簡潔的樣子。採用了類似於美版“捷達”一樣的內飾風格,儀表盤採用了全液晶儀表的形式,中控區採用了略向駕駛員一側傾斜的設計。

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動力方面新車搭載1.4t和2.0t(高低功率)兩款發動機。最大功率分別為150馬力,186馬力和220馬力,變速箱方面採用了七檔乾式和七檔溼式的雙離合變速箱。此外,新一代車型還會提供PHEV車型,該車型為發動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統!

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新車的售價將於現款在售車型價格保持一致,這種加量不加價的做法不將是全新的帕薩特在市場上贏得更多的銷量。新車無論顏值還是在動力方面都完全可以匹敵全新凱美瑞、雅閣、邁騰等車型,如果換成你的話,你會把誰“娶”回家!


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