在外觀的設計上福特探險者沉穩大氣，而且富有力量感，汽車內飾採用了全黑色設計，這讓汽車的運動感更加充足，而且汽車的功能配置非常豐富，科技感很強。與車主成熟穩重成功人士的身份非常匹配，讓車主感到美中不足的是原車的音響系統所播放出來的音樂穩定性差、失真率也非常的高，為了能夠提升音響的品質，只能對其做音響升級改裝，以滿足車主那挑剔的耳朵。
改裝車型：福特探險者
改裝配置：
前聲場：史泰格ST650C
後聲場：史泰格SG650C
功放：史泰格K401三十週年紀念款
低音：愛威V7
解碼：愛威DSP4-6
改裝店家：濟南孚卡悅聽汽車音響店
老規矩，音響改裝，隔音先行，門板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產生噪音，同時也大幅度降低風噪入侵的程度，達到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似自然的“密閉音箱”，提升汽車音響效果。
前聲場意大利史泰格ST 650C的安裝，它的音盆使用的是特殊的紙盆，邊緣使用的是進口的橡膠。所以其播放出來的音樂非常細膩且極具真實感。
後聲場史泰格SG650C的安裝，它在音色上有十分細膩的感覺，在聲音的質感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態都很清晰、結實。前後聲場兩分頻的搭配保證了聲場的飽滿度。
喇叭安裝完成以後使用愛威DSP4-6進行系統調試。愛威DSP4-6能夠針對不同聲學環境、器材性能、客戶需求等對聲音進行測試，通過數據運算生成最佳音頻調試方案，完成修復，達到改善車內音質，並能輕鬆在車內尋找皇帝位。
史泰格K401功放與愛威DSP4-6均是座椅下方的隱藏式安裝，在保證效果的前提下節省車內空間，兩全其美。
引擎蓋面積大而且鋼板薄，極易引起共震，相當於發動機噪聲被放大，引擎蓋部位隔音可以有效的降低引擎噪音，同時避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，有緩解高溫帶來的引擎蓋部位漆面老化龜裂現象。
改裝完成以後，效果有了質的提升，聲音清晰、非常真實、定位準，中高頻不尖銳，聽音感受很舒服，在人聲和交響樂表現非常出色。 最後再加上愛威V7低音炮，使得整個系統低頻部分得到充分的補充，效果讓人震撼。
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