2018年9月19日21时51分，一辆电动出租车在福田区与由南往北方向横过人行横道的OFO共享自行车发生碰撞，自行车骑行者当场死亡。
案情回顾
2018年9月19日21时51分，一辆电动出租车在福田区福民路由东往西方向行驶至福田区委路段西侧斑马线时，车头与由南往北方向横过人行横道的OFO共享自行车发生碰撞。
自行车往前推移时，车身又与一辆小型轿车发生碰撞，最终造成两车及OFO共享自行车部分损坏、自行车骑行者当场死亡。
深圳交警事后对肇事车辆进行勘查，对司机进行了呼气式酒精检测，呼气测试结果为0毫克/100毫升。此外，交警还调取了车内监控视频及行车记录仪视频资料。
事后蜀黍查看监控视频时，看到出租车司机的驾驶表现，当真叫人提心吊胆……
行车记录仪显示事发时车速为53公里/每小时，肇事车内还搭载着一男一女的乘客，而监控显示出租车司机驾驶车辆时精神状态甚是不佳。
可以看到，驾驶过程中，司机睡眼朦胧，期间多次打瞌睡，甚至有闭眼驾驶长达几秒之举。
随着困意卷席，司机的头还一点一点地往后仰去，此时司机的肢体已经无法完全受控。
当他再一次睡眼朦胧，脑袋止不住后仰的时候，一瞬间，意外发生！
责任认定
1.出租车司机刘某驾车未注意前方道路交通情况，在行经人行横道时未减速让行，且刘某在驾驶车辆时存在打瞌睡的行为，其过错行为是导致此事故发生的一方面原因；
2. 庞某驾驶自行车从人行横道通过时未下车推行，其过错行为是导致此事故发生的另一方面的原因；
3.轿车司机郭某无证据证明其在事故中存在过错的行为。
驾驶人由于睡眠不足等原因，长时间连续驾车会产生疲劳感，疲劳驾驶会对司机的思维能力、判断力、意志力等直接造成影响。
伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。归纳起来大致表现为以下几种情况：
轻度疲劳
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确 等行为。
中度疲劳
驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作等情况。
重度疲劳
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
每到秋季，因为秋乏，疲劳驾驶导致的交通事故不在少数。交警蜀黍也将严格查处“三超一疲劳”等突出违法行为，严防发生重特大道路交通事故。
蜀黍提醒各位驾驶人，驾驶过程中务必主动预防疲劳驾驶。
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