一切开始都是我们的钢铁侠在当地时间8月7日，发表推文表示，正考虑将特斯拉以每股420美元（对应市值约720亿美元）的价格将其私有化，并且资金已经到位。马斯克与SEC最终达成和解但马斯克在45日内卸任特斯拉董事长，未来三年内不再恢复该职位，个人支付2000万美元罚款，而虽然SEC在诉状中没有把特斯拉列为被告，但是特斯拉也要额外支付2000万美元的罚款。
在马斯克针对特斯拉私有化这场闹剧的危险还未解除的时候，我们的“钢铁侠”又放大招，发推文公开嘲讽美国证监会（SEC），说证监会正在改名为简称同样为SEC的“喂肥空头的委员会”（Shortseller Enrichment Commission）。致使特斯拉股价四连跌。
特斯拉在我们钢铁侠的带领下刚刚起步，就不知道在这场闹剧后，我们的特斯拉还能领跑新能源汽车的领域吗？希望我们的钢铁侠也能跟美队一样醒悟自己的错误，在新能源时代越走越远，生产出更快捷、更节能、更环保、更具科技感的汽车。
现在是新能源汽车的黄金时代，在环保、节能的大环境下，不进则退。各大公司都在布局新能源汽车，互联网汽车蔚来汽车、乐视汽车等是否能抓住机会，在这个不是弯道的弯道的地方实现超车，成为中国的第二个汽车界的”华为”。
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