从加价到优惠两万 抗跌能力不如本田双雄的途观L到底怎么样?

如今,大家对SUV车型已经屡见不鲜了,由于SUV宽大的车体,充裕的内部空间以及高的通过性能,得到了很大一部分消费者的关注,今天,我们就为大家推荐一款堪称“高富帅”的SUV车型,它就是德系车-途观L。途观L的市场报价为22.38-35.98万。

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在外观方面,新途观L与在售车型基本保持了一致,采用了大众最新的家族式造型设计,U型的前脸设计,看起来非常潮流动感。“泪眼”造型的前大灯,看起来非常时尚动感,三横幅式的前进气格栅与大灯组相连,强化了前脸的横向视觉宽度,新车前大灯组采用了LED设计,横条式的日间行车灯和转向灯与前进气格栅的横向线条进行了巧妙的融合,其整车线条比较犀利。

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对于途观L外观,众多车友给出了自己的答案,其中就有车友说道:“途观L霸气的车头,动感的车身线条,非常满意。比起老款挺时尚的,给人感觉很稳重靠谱。”

当然,也有车友这样评价道:“挺炫的。尤其是前灯和尾灯很好看,也上档次。但是觉得侧面稍稍又些不协调。感觉硬生生的拉长了,车的屁股有些大。”

在尺寸方面,全新途观L在新Tiguan的基础上对车身加长了226mm,其中轴距加长110mm,这使得新车拥有几乎越级的车身尺寸,长宽高分别为4712×1839×1673mm,轴距2791mm。由于车身加长,后三角窗造型等细节有所调整,侧面加长明显。

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在内饰方面,途观L是经典的“大众风”的设计样式, 大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式,作为内饰的主色调,黑色可以有效避免“反光”,而米色则给人一种温暖的感觉。两侧的空调出风口设计成梯形,中间的大出风口则是长菱形,而且与中控大屏一起被钢琴烤漆材质包裹,不仅设计上更为的精致,而且档次也大幅度提升。多功能方向盘采用了真皮包裹,给人带来了非常不错的手感。除此之外,后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。根据车型的不同配备有搭载了第二代大众MIB多媒体娱乐系统的8英寸显示屏、驾驶模式选择、全景天窗、方向盘加热、前/后排座椅加热、ACC自适应巡航系统、全景影像、智能电动尾门、三区自动空调系统、BSD盲区监测系统、全车7安全气囊、预碰撞系统、车道保持系统等。

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对于大众车内饰,同样车友们给出自己的亲身体验,其中车友就说道:“完全就是大众的风格了,视觉效果上内饰更有质感。”

车友也这样说道:“内饰,大众的传统内饰,中规中矩。没有什么太大的亮点。车内显示屏清晰度一般,不过灵敏度挺好的。还是塑料感太强,经不起细细研究。比上一代家族内饰已经有了进步。”

在配置方面,不少车友也给出了自己的看法,车友说道:“真皮多功能方向盘,后雷达,倒车视屏影像,主副驾驶电动调节,真皮座椅,前后中央扶手设计,还有后排独立空调,温度分区控制等。”

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在安全配置方面,大众途观标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。同时,一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置,前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全,标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

在空间方面,途观L后排座椅可前后独立调节,让宽容的后排座椅可纵向推移,后排空间,拥有更多变化性,满足更丰富的个性承载需求。除驾驶席座椅,其他座椅均可折叠,后排座椅可4/6分折,使得内部体积最大可增至1510升。

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对途观L内部空间表现上,不少车友也给出了大大的赞,其中,就有针对内饰说道:“空间好大,前排不说了,坐进去只有一个感觉,大,就连后排坐进去也有好大的空间,敲个腿什么的绝对没什么问题,轴距加长果然不是说说而已,真正切身体会后才知道究竟有多大。我1.83米坐前后排都不累,空间充足,一家人出行划算。”

也有车友这样简短评价道:“轴距加长了,后排腿部空间十分满足。”

动力方面,新车将搭载了1.8T和2.0T两种排量的涡轮增发动机,其中1.8L的的最大功率为132kW/43006250r/min,峰值扭矩为300Nm/1450-4100r/min。2.0T的发动机最大功率为162kW/4500-6200r/min,峰值扭矩为350Nm/1500-4400r/min,在传动系统方面,与之匹配发仅有一款7速双离合变速器。其中,1.8T 车型的百公里加速时间是8.9s、2.0T车型的百公里加速时间是7.5s。

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对于途观L的动力表现上,车友也是说出了自己的驾驶体验,其中,有位车友说道:“涡轮增压动力好,没有延迟,提速杠杠的,湿式七速双离合有很轻微的顿挫感,可以忽略不计。期待稳定性足够的好,这个要观察。”

同时,有位女车友这样说到:“动力方面对于我一个女司机来说已经足够用了,平时也不怎么踩油门 偶尔超车的时候推背感还是很强的。”

在越野性能方面,很对车友发表了自己大看法,就有车友这样评价道:“操控性能还不错,方向盘很轻。操控性能强悍,车身过弯非常稳重,让你感觉很扎实,方向精准不偏移。实时四驱是这车很大的一个新亮点,在轮子打滑的时候,能很好的分配动力输出,所以给我带来一种非常稳健的感觉。”


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