2018年10月27日，七十多位长安汽车车主拿着锦旗，齐聚未央区人民法院，欢呼雀跃。到底是什么事情，让这么多车主如此兴奋？
2018年7月，一百多名消费者在陕西赛豪4S店购买了长安品牌旗下的汽车，交付新车时，4S店曾口头承诺车主一周之内交付新车合格证，但当他们按照约定时间到店索要时，4S店却以各种理由推脱敷衍，交付合格证的日期被一拖再拖。直到2018年7月底陕西赛豪4S店突然倒闭，人去楼空，一百多名长安汽车车主的合格证去向不明，新车无法办理牌照。焦头烂额的车主们四处维权，但都投诉无门。这期间，有职能部门知晓，参谋长说车平台曾帮助一百多名东风标致车主挽回合格证，遂推荐车主们投诉到参谋长说车平台。
接到车主投诉后，参谋长说车立即成立工作小组，帮助车主维权，就此事进行实地采访，将报道文章发布到各大平台，引发厂家、银行重视。为加快进程，早日让车主们的新车合法上路行驶，参谋长说车工作人员特意为这一百名车主开辟专用投诉端口，快速有效的收集到车主们的投诉材料。参谋长说车特邀律师，陕西至正事务所于洪跃律师、林友娜律师积极介入，调查并了解情况，兢兢业业，恪尽职守，不到一星期，维权车主们的起诉状就已提交至未央区人民法院。接到案件后，未央区人民法院负责审理此案的郭丽华法官亲力亲为，急群众所急，快速安排庭审并判决。三方加班加点，共同努力之下，仅仅2个月，参与起诉的七十几名车主的合格证被追回。
按照法律规定，经销商在交付新车的时，合格证必须随车交付，但近年来，经销商资金链断裂，4S店突然倒闭，车主合格证被抵押的案例时有发生。早在2016年12月，参谋长说车就曾尝试通过法律途径，和媒体报道的方式帮助合格证被抵押的车主们，历时13个月，直到2017年2月左右，一百多名东风标致车主的合格证终于交付车主手中。
结合今年产销数据来看，9月份，我国汽车市场连续第三个月出现销量负增长，而在乘用车市场，已是连续下跌的第四个月。随着“寒潮”开始袭击汽车市场，车市正式进入洗牌期，未来，4S店因经营不善，销售业绩下滑，资金匮乏倒闭的频率将更高，事后再通过法律途径挽回本该属于车主的合格证并非长久之计。
为此我们有三点建议，防患于未然：首先，建议消费者在消费时选择实力雄厚，有保障的品牌经销商。近期，参谋长说车、《华商报》、新浪西安汽车、爱卡汽车、太平洋汽车以及《汽车之友》等多家媒体，联合进行“汽车品牌售前服务”选题调查，通过对西安地区各4S店进行实地走访，从“停车”、“进店”、“试驾”以及“其他”等四个与消费者购车体验息息相关的重点项进行考量打分，旨在评选出优质的品牌和经销商，供消费者参考。消费者可以选择这其中任何一家媒体平台，查阅被调查的品牌经销商得分情况，选择可靠的4S店进行消费。
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其次，消费者在消费时，一定要擦亮眼睛。诸如陕西华纳、陕西赛豪等4S店，在倒闭之前一般都会出现低价售车，保养卡打折卖等“圈钱”行为，消费者进店消费后，往往会遭遇合格证被抵押，保养卡、会员卡卡内余额没有消费完，4S店倒闭投诉无门的情况。建议消费者一定要注意，切莫贪小便宜吃大亏。
最后，再次也提醒广大预购车主，汽车合格证是特定整车出厂的合格证明，本身不具有交换价值和商品流通性，不能成为分期贷款质押财产。在购买车辆的过程中必须随车交付，必须做到车、证两不分离，保证自己的利益不受损害。
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