随着经济的高速发展，国内汽车工业迎来了前所未有的挑战和机遇，很多国产品牌凭借着得天独厚的地理优势，在汽车市场中迅速成长。尤其是在越来越火爆的SUV领域，短时间内就夺取了市场的主动权。让曾经风光无限的大众、本田、丰田的处境也十分尴尬。让很多合资品牌不得不地下高昂的头颅，降低价格，提高性价比也迎合消费者。接下来我们要说的本田冠道，仗着自己搭载了一台2.0T的纽北最速前驱车Civic Type R的发动机就如此嚣张，扬言完爆途观L、汉兰达，如今直降3万，月销量连合资SUV的前十五名都没有挤进去，不免令人唏嘘。上市牛皮吹上天，扬言完爆途观L汉兰达，如今直降3万还被骂惨
在日系车的家族中，本田汽车是最受消费者们青睐的品牌之一。不仅有着十分出色的燃油经济性表现，皮实耐用性也是出了名的。在本田旗下的众多车型中，雅阁和CR-V是本田旗下最有名气的两款车型了，在国内汽车市场也取得了熬人的成就。而今天要说的本田冠道，同样也被本田寄予厚望，上市前更是扬言完爆途观L，可现实的汽车市场却给了它一记响亮的耳光。新车在部分地区直降3万，仍没有得到消费者们的认可。最惨日系SUV，上市前牛皮吹上天，扬言完爆途观L，如今降价卖不动
作为本田汽车的旗舰级车型，冠道确实加入了很多流行时尚的设计元素，对消费者们来说也极具吸引力。车头采用了展翼式的前格栅，并与两侧LED大灯融为一体，左右两侧前大灯通过一根粗犷的镀铬饰条连接，整体性很强；发动机舱盖板两侧还加入了散热孔设计，有种不怒自威的磅礴气势。车身侧面的造型相当别致，凹凸有致的侧面线条，看起来刚劲有力，再搭配着19英寸的五辐式轮毂，视觉效果上更显大气。溜背式的车尾看起来相当美观，双边双出的排气布局，已经暴露了它强劲的动力系统
外观尺寸上，冠道的长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距2820mm，轴距比最热门的丰田汉兰达（轴距2790mm）还多出了30mm，比途观L也多出了29mm，车内采用5座布局，在它合理的空间布局下，整车的乘坐空间和载物空间也达到了了同级别上等水平
打开车门，进入车内，本田冠道在内饰的豪华感和高级感方面也营造的十分出色，细节之处比途观L、汉兰达更加的厚道。做工也很上乘，凡是手能触摸到的地方都采用了真皮皮质包裹，再加上木纹装饰板的点缀，更加凸显了内饰的品质感和档次感。黑色和红棕色的撞色设计，活跃了车内的氛围，整体风格上十分年轻时尚。环抱式的中控台采用对称式设计，并搭载了一块8英寸可调节视角悬浮式液晶屏，配备上按键换挡机构后，拥有很浓厚的科技氛围。配置上，冠道配备了无钥匙进入/启动、真皮座椅、座椅加热/通风、6气囊、发动机自动启停、换挡拨片、胎压监测、上坡辅助、定速巡航、倒车视频影像、电动后备箱、自动驻车、手机互联、自动后视镜防眩目、后视镜加热、电动全景天窗、后排独立空调、自动空调等等
本田冠道在动力上也有着明显的优势，搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T版本车型最大功率193马力（142千瓦），峰值扭矩240牛·米，传动匹配了CVT无极变速箱；2.0T车型的最大功率272马力（220千瓦），峰值扭矩为370牛·米，传动匹配了一台来自ZS（采埃孚）的9挡手自一体变速箱，并配备了适时四驱系统。值得一提的是：这台2.0T发动机就是纽北最快前驱车的本田 Civic Type R的那台发动机（发动机型号：K20C1）调低了一定的功率。在同级别车型中，功率输出上也只有昂科威（最大功率191千瓦）于它接近了。宽泛的扭矩也只有奔驰GLC300（峰值扭矩370牛米）能与之抗衡
飞龙点评：作为本田家族旗舰SUV车型，本田冠道凭借着动感时尚的造型、豪华的内饰、丰富的配置以及强劲的动力系统，上市之初被本田汽车寄予厚望。扬言完爆大众途观L、丰田汉兰达。盲目自信的冠道1.5T车型就要到22万以上，2.0T车型更是26.98万起，而且还是加价售。最终落得如此尴尬的局面。对于这款旗舰SUV车型，你们怎么呢？
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