國慶黃金週過後，螺紋鋼價格一路小跑，突破4700元/噸大關，創下2018年內新高。據蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示：截至10月29日，國內十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為4710元每噸，較今年年初上漲325元/噸，較3月26日年內最低點上漲了1003元/噸，較去年同期上漲了685元/噸，。
近期國內多地鋼材報價上漲，螺紋鋼價格站上年內新高，究其原因還是與近期秋冬季環保政策密集出臺有關。最新消息顯示，唐山市各企業被要求在10日22時至11日12時期間燒結機減排20％，鋼鐵企業石灰窯停產50％；電力企業汙染物減排放限值到60％以下。近日，第二批中央生態環境保護督察“回頭看”將全面啟動。隨著大量的環保限產政策的實施，無疑對後期鋼價形成了支撐。
但值得注意的是今年對於限產的規定比較靈活，環保標準（空氣質量）成為地方限產的最重要標準。其中，10月26日，山東省經信委及環境保護廳聯合發文，《關於組織實施2018-2019年度重點行業秋冬季差異化錯峰生產的通知》，就提出濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤7個通道城市的鋼鐵、焦化、鑄造等行業企業可根據空氣質量適當延長或縮短錯峰生產時間。後期的限產力度和產量形成了不確定因素。
蘭格專家表示，進入冬季環保限產將全面開始執行，雖然今年限產的靈活性較高，使得市場對供給收縮預期有所改變，但限產範圍擴大，冬季總體偏緊的大方向應該不會出現較大的變化。目前南方市場部分規格已經出現緊缺，這個情況需要注意。
而從前三季度數據可以看到，國家發改委審批核準固定資產投資項目147個，總投資6977億元。其中，交通固定資產投資完成2.28萬億元，同比增長1.4％，其中高速公路完成投資7026億元，同比增長12.0％。基礎設施投資進一步加快回升，同時目前已經進入工地趕工加速期，對於鋼材的需求不斷增加。
此外，供給壓力有望緩解。連續上漲一個多月的粗鋼產量，在10月中旬出現了下降。據中鋼協最新數據顯示，10月中旬全國重點鋼企粗鋼日均產量195.11萬噸，較上一旬下降了1.83％。鋼材庫存也連續2周出現了大幅下降。據蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示：截至10月26日，全國29個重點城市鋼材社會庫存為846.6萬噸，較前一週下降了38.2萬噸，較今年3月份最高庫存，下降了52％。隨著鋼材需求增加，而產量和庫存的下降，都對鋼價形成支撐。
隨著利好不斷釋放，鋼價是不是就此大幅上漲呢？
蘭格鋼鐵首席分析師馬力表示，短期內螺紋鋼價格處於高位波動，持續上漲可能性不大。主要是因為螺紋鋼本身價格已經達到較高水平，從9月開始鋼廠生產已經向螺紋鋼傾斜，增加螺紋鋼產量。同時，進入11月，北方尤其是東北和西北地區需求將快速萎縮，對華東、華南、西南地區資源供給將形成壓力。此外，今年各區域鋼廠限產時間開始相對較晚，總體限產力度相對不高，且在經濟下行壓力大、環保部屢次強調不搞一刀切的情況下，地方執行原有的錯峰生產政策也可能打折扣。
值得注意的是，後期需要密切關注各地限產執行情況，鋼廠和社會庫存的變化情況。一旦鋼廠和社會螺紋鋼庫存開始趨勢性增長，後期市場風險就會比較大了。
本文源自蘭格鋼鐵網
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