瑞將
近幾年來中國各地旅遊業呈現出飛速發展趨勢，中國各大城市的背後，有強大有力中國高鐵支撐，高鐵為人民的工作出行帶來很多方便，並且速度不是一般，讓城市插上騰飛的翅膀，今天給廣大網友介紹途經固原的重要高鐵，蘭太高速鐵路，蘭州往返太原，固原是經過站，固原人民應該高興了！
蘭太高速鐵路是國家《中長期鐵路規劃網》中的快速客運通道之一，東起太原，西至蘭州的東西向鐵路幹線，途經山西、陝西、甘肅和寧夏四省區，線路全長870公里，是勾通華北和西北最快捷的高速鐵路。 設計速度為350公里/小時，從太原樞紐引出：經山西省的太原、呂梁，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮原、平涼，經寧夏的固原與西吉，經甘肅省的會寧與愉中，引入樞紐，全線長達870公里，全程採用客運專線級別雙線電器化鐵路設計。
甘肅省發改委目前正在加快推進，蘭太高速鐵路項目前期工作，力爭儘快的上報可行性的研究報告，確保項目及早開工建設。
固原、西吉要有高鐵啦，規劃出爐，經4省9地，時速870公里，四通八達，以快速達到人民的出行方便，可喜可賀！
140979666有緣
近年來，銀西高鐵、中蘭高鐵(吳忠至中衛的城際鐵路)、包銀高鐵、太中銀鐵路括能改造，銀川至吳忠城際鐵路，其他幾個市都在如火如荼的推進高鐵的建設，那麼位於寧夏南部的固原市總不能落下吧！
且看這裡，一條城際鐵路計劃正在推進之中。
寶中鐵路固原至中寧段
根據相關消息，寶中鐵路固原至中寧段將進行擴能改造，相關的部門已經與鐵路總公司充分溝通，並且已經達成初步共識，並形成了初步的設計方案，計劃"十三五末"建成通車。
該項目將會彌補固原市沒有快速鐵路的空白，相信在十三五收尾，寧夏五市不僅僅會實現高鐵夢，而且五市之間的通行時間將會極大的縮短。
未來，寧夏的交通要起飛啦！
寧夏知多少
目前路過固原的鐵路只有寶中鐵路，計劃建設寶中二線，時速為160km/h（僅僅是中寧至固原段），只能勉強稱為快速鐵路。2018年3月16日召開的預可研會議初步確定在雙線速度目標值160km/h的方案上進一步優化，研究好開行動車等關鍵技術和環節，預示著固原至石嘴山城際鐵路將開行動車。
3月29日，原州區赴鐵路總公司對接定點幫扶工作，總公司表示將把寶中線增建二線項目作為重點項目進行推進，今年完成可研，積極推進環評、水保等其他項目前期工作，爭取2019年開工建設。在速度方面，建議以技術部門的設計為準。也就是說固原的快鐵夢估計最快2022年才能實現。
另外希望固原市與平涼市一起爭取固原至平涼段時速提高至160km/h，並且可開行動車，這樣就能縮短固原到西安的時間。
甘肅省規劃的定平慶高鐵，應該是固原市轄區內的首條高鐵，也是最快能實現的高鐵夢想。根據6月12至13日鐵路總公司黃副總經理帶隊調研平涼鐵路建設情況等有關報道，平涼至慶陽段最快2019年開工，定西至平涼段正積極開展前期工作。可惜定平慶高鐵未經過固原市區，在六盤山鎮設固原南站，與寶中二線相連。
重點來啦，固原高鐵即通過市區的高鐵，只能寄希望於銀川至寶雞高鐵（臨河至磨憨運輸通道，國家“十縱十橫”通道之一），要問何時？保守估計十年後吧。
醉酷遊俠
寧夏首條高鐵計劃今年8月份進行使運營。
固原目前高鐵沒有規劃，近五年內估計是不會開通高鐵的。
寧夏風采
這個計劃是這樣的:固原為古之戰略要衝，地理位置重要，由於它居西安、銀川、蘭州三個省會三角區的中心點，所以，這裡將在不遠的將來建設重要的國家新區，高鐵以這裡為支點，直通北京、廣州、上海、東北，西寧、烏魯木齊，成為現代意義上的軍事重鎮！
