10月20日，海航系從事地產與建築的海航基礎公告稱將其孫公司深圳寶源出售給天璣財富。
深圳寶源是搞房地產開發的，目前淨資產為11.96億元，海航以13.85億元價格賣出，實現了一定的增值。
深圳寶源是海航在深圳從事地產開發的一個殼公司，目前主要從事深圳海航城的開發。
深圳寶源持有位於深圳市龍崗區龍崗大道6001號深圳海航城一期已開發項目，以及餘下的南聯港臺片區二三四期舊改項目改造主體權益。
深圳海航城位置
深圳海航城
深圳海航城是海航在深圳的首個項目，也是海航基礎在深圳的唯一一個地產項目。該項目位於深圳龍崗大道與碧新路交匯處，處於龍崗區主力商圈之一的老街商圈之中，是一個集住宅、商業、商務辦公、酒店式公寓及公共配套於一體的城市綜合體項目。
該項目是全國首家航空主題購物中心，以航空元素為主題，致力打造一個航空特色主題的life center。
項目佔地14.33萬平，規劃總建築面積62.28萬平方米，共分四期開發，計劃總投資近50億元。
其中包括住宅建面34.43萬平方米，商業14.85萬平米，寫字樓8.2萬平米，酒店式公寓3.1萬平米等，項目定位為大型城市綜合體。
目前，海航城一期已開發為望海國際廣場，於2018年1月正式開業運營，已經全部出租；而南聯港臺片區城市更新二三四期可建面積為87.66萬平方米。
該項目在2007年被列入舊改計劃，深圳海航城深圳海航城分四期開發，目前一二期已售完，三期尚未動工，現狀仍舊以舊村為主。
周邊項目的銷售價格基本都在45000元/平方米左右。
今年以來海航已陸續賣掉了在香港、上海、海口等地土地，北京的海南航空大廈本來也可以賣掉，不料被股東們否決。
海航城的賣出標誌著海航業已退出上海、深圳、香港等一線城市的地產開發。
海航在大本營海口的地產項目也賣了很多。
海航地產出售情況表（單位：億元）
退出地產開發對於海航也許是好事，畢竟國家對房地產的調控仍未結束，同時海航自身所集中的四個產業也沒有地產業，只是對臨空產業園基礎設施投資建設。
房地產遇冷，加上海航不斷賣出，海航基礎的業績也一路下滑。
2018年上半年，海航基礎營業收入只有28.67億元，同比下降了50%。
淨利潤8.28億元，同比下降了21.7%。
連續發了這麼多海航的文章，大家有沒有發現這樣一個問題，海航出現的困難的本質是什麼？
是擴張過快？是資金鍊緊張？是國家對其嚴控？
都不是！
其實我們不難看出海航經營了所謂這麼多的產業，這麼多公司，都已經脫離了公司生存的實質，那就是任何企業存在的目的都是以追求盈利為目的的。
海航旗下到底哪一家公司盈利能力強？
沒有實業支撐、沒有盈利能力支撐的擴張說到底都是在耍流氓！
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