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这个问题可以通过其它问题来回答：1.后车有义务提醒吗？毕竟车的控制权在司机手上，司机对自己的车全权负责。2.有很好的办法来通知前车？不像警车有喇叭可以大声喊话，普通车只能大声鸣笛，你确定后车为了提醒前车得赶上去并行朝他喊话吗？这么做了前车倒打一耙说你影响他注意力造成悲剧咋办？闪灯、鸣笛同理。天窗探出去本身就很危险，遇上急刹一样悲剧，要兜风，买个敞篷最合适；不系安全带也是漠视自己生命安全的行为。最后，返回第一条，各位司机对自己的全车负责，不要作。
tong775
我不明白，这样的事故也需要专家来定论吗?
这是明摆着的单方交通事故。事故的发生虽是偶然，但也是必然，责任不在后车，也不在路政，责任在前车自已这是必然，也是当然!
1、监护人是第一责任人。驾驶快速行驶的车辆，开车的人都应该明白，哪些行为属于乘坐人的危险为，小孩不懂事，不知道危险，将大半个身子探出天窗外，难道开车的人能不知道?这不明明任随小孩处在危险之中而不加以制止，任其事故发生，无论驾车人是小孩的父亲也好，外人也罢，没做到提醒义务，责任难逃!
2、前方是限速杆，司机是能够发现的，这个紧要关头仍不叫孩子把身体缩进车内，而且不减速、不停车，好像探出窗外的小孩不存在，以致于造成惨痛的交通事故，致小孩当场死亡，让外人看来既揪心又不可理解，人们不禁要问，这个司机是个什么样的人?如此愚昧无知!
3、当时后车虽紧随其后，但可能无法告知前车有危险存在，所以才眼睁睁地看着前车发生的这起惨剧，后车有什么责任?
4、后车在这紧要关头没有竭尽全力想点办法帮助解救小孩也有些欠妥。比如说，加速超过前车，这时救人就不要考虑超速违章了;超不过去就尽量缩短与前车距离，不停地按喇叭、摆手、呼喊，如果这些措施都不见效果，那也是没办法了，必竟该做的都做了，总比坐在驾驶室里一边唠嗑，一边看着前车发生事故要心安理得多。
总之，路上突然冒出个限速杆，偏巧车窗探出个小孩，这是偶然。但是，驾驶人粗心，让小孩探出窗外，说明这个驾驶员安全意识差，对车内人的安全不负责任，放任自流，娇惯宠爱是这次事故的必然。
从哪方面说，后车也是无责任的，这个用不着专家来解释!
打开车窗看景色
后车司机按喇叭提醒，前车很是个郁闷，我车速不慢正常行驶，你按毛喇叭，你快你飞过去呀！其实从根本上说，前车司机根本没意识到孩子这样做会出现危险，他当然也搞不清后车在搞什么飞机！反而是孩子出事后，把后车车主拉下了水，“本想把孩子叫下来，但因为后车一直按喇叭所以延误了！”我擦，后车你要负点责任呀！哈哈！天灾人祸能避免当然是好的，但不是每一样都是可控的，在这里且不说后车司机的安全意识有多高，但至少他没能提醒也没啥错吧！如果非要让后车负上点责任的话，那这世界乱套了，所有的交通事故都可以说是后车没做到提醒义务，某川大型地震，专家们好像也没提醒吧！是不是要判刑！
--东910
专家终于说了一次人话。事情已经发生了，没有“如果”可言，但就算是后车提醒了，这场悲剧也不一定能避免。
以往，很多“专家的话”可以说已经成为笑柄了，昧着良心说话的专家太多。但这次这个事件，专家终于说对了一次，那就是“后车不提醒不担责”是对的。在我看来，逝者已矣，小孩虽然也有过错但也没法追究了，要担责我认为他坐的那辆车里的人应该担责，尤其是司机，限高杆的标识非常清楚了，试问司机开车在干什么！看不到前面那么矮的限高杆？全车的人为什么不提醒那个小孩儿坐下来？
对于后车而言，他提不提醒其实跟公交上让座“让你是情分不让是本份”是一个道理，后车怎么提醒前车？无非三种方式：闪远光灯，按喇叭，挥手示意，高速上也就别想着喊话了，毛也听不见。先说闪远光和按喇叭，前车恐怕还以为你是要超车呢，路怒症怕是要犯了吧？再说挥手示意，后车不用开车的吗？挥手影响驾驶安全，不妥。
什么后车加速去别停前车这种就更不要说了，高速上这样做多危险知道不？所以啊，后车正常行驶，没毛病，自然不用担责。然后，即便后车提醒了，前车也不一定能意会，而就算意会了，小孩得救了，保不齐以后在哪里还会犯同样的错，再者，要是后车提醒了前车还是出事了，那后车是不是得负责？这种破罐子破摔、拉人垫背的事不少见，这就是现实，所以只能是前车一车人要自己反省。
另外，我倒是觉得现在没必要讨论什么提不提醒、担不担责的问题，重要的是弄明白高速路上为什么有这么矮的限高杆，是否合理？以及举一反三的思考一些行车安全问题。
平凡之旅
讲一个故事！
路边有一堆牛屎，每个人都从这里过，你过得时候，非要去尝下，尝完了，知道是牛屎，弄得一嘴臭味，到后来，怪旁边的人没提醒你，牛屎是臭的，怪公路上为什么有牛屎不合法，怪牛为什么把牛屎拉在大街上！！
当时我看到这个视频的时候，我以为这就是自杀或者谋杀。
作为一个老司机来说，这个限高杆，有多高，自己心里会大概有个数，天窗有个小孩的情况下，没有减速，我不知道这个司机心里是怎么想的，
作为一个孩子，从天窗外漏出的身体，这个孩子的年纪应该不小了，这种情况下，依然任性的待在那里，无动于衷，直至死亡，视频中没有任何躲闪的动作。
这个社会病了，孩子出了任何事情，我们首先想到的是，别人，一句他还是个孩子，把监护人的责任撇的一干二净，
本事件中，我不知道后面的视频车，有何责任，或许来说后视频中，一开始只是说孩子坐天窗上当做一个新闻来看，后来出现了限高杆，他以为前车会减速，他也以为孩子会自己下去，但是都没有。
我们假设，后车狂按喇叭，司机分神，孩子回头，还是撞了，最后这个事件又会演变成，你不按喇叭我就不会分神，我就能看到限高杆，孩子就会躲，就不会出现这种事，前车就会揪着这事让后车不得安宁，因为我们都知道，中国父母在孩子出了事之后的那种态度。
如果后车直接开上去，别停前车，如果依然是撞上了，后车的责任更大，谁会冒这个风险，如果我是后车，我不会。我最多在你出事之后，打个120，因为我车上也是一个家庭。我只能顾好的我小家，才能顾大家。
后车最好的做法就是什么都不做，留下视频，留下证据，让这件事情能公众与众，给拿下熊孩子和熊孩子的父母留下教训就是最好的做法。
生命是无价的，但是你的生命对于别人来说是一文不值的，话很自私，但是事实如此，在你自己不珍惜自己生命的情况下。
祖国处处是亲人，但不是祖国处处是你妈，什么地方都会有人提醒你，规则很重要，自己遵守，悲剧也是喜剧，悲剧的是一条人命，还未成年，死在了自己的无知，死在了父母的无知，喜剧的是，提醒了那些更多的父母，天窗外真不能让孩子把头伸出去，真会死人的，你不想你的孩子变成尸体，不想你白发人送黑发人，你就要管好你的孩子。提醒了那些熊孩子门，当你真的任性妄为的时候，有可能你下一秒就是尸体，谁都救不了。
悦道管理
提这个问题一定是忽视了后车坐的是谁?据新闻报道，孩子的父母就坐在后车。至于孩子的父母有没有提醒，我们不得而知。但惨案是实实在在发生了。
首先专家说的是对得。这次的专家不是砖家，后车确实也没有提醒的义务。毕竟每个人都应该对自己的行为负责。后车也想不到会有这样的意外发生。所以后车确实也没责任。
至于题目中所问的后车提醒了，悲剧还会不会发生的问题。我感觉很够呛。这个悲剧之所以发生，是在于男孩及前车驾驶员没有安全意识，前车驾驶员想当然地认为男孩看见限高杆会缩回来。至于男孩为何不缩回来，那就谁也不知道了。
我认为后车基本上阻挡不了悲剧的发生。无论后车是按喇叭还是闪大灯，前车可能很难理解后车意图。所以悲剧基本上无可避免。
律师独角兽
江西新余市渝水区经开大道发生一起事故，一名13岁少年钟某将身体伸出轿车天窗，撞到限高栏当场死亡。涉事司机袁某与死者无血缘亲属关系，与死者（小孩）父亲曾是同事关系（某校老师）其监护人驾车紧随其后。笔者认为：此次事故不应纠结于后车有无提醒，因为后车无法定义务提醒前车，从视频中看即使提醒时间应该也来不及。后车不提醒只有一个后果任何事情发生“与后车无关”，如果提醒了的话“会有一万个可能”例如：孩子回头依然有可能撞上限高栏，
或分散了前车司机发现限高栏的注意力，因此没来得及提醒孩子。总之发生事故，只要你参与了即使无责也得配合调查吧。
当下应该是谁负主要责任，而不是纠结后车有无责任，因为与后车无关。首先将身体伸出天窗是违反交通安全法行为，《交通安全法实施条例》规定车辆行驶中驾乘人员不得将身体任何部位伸出窗外等危险行为。司机有义务提醒乘客，何况乘客还是个13岁的孩子，司机有不可推卸的责任。其二监护人尾随其后是否发现孩子伸出天窗，如发现后车监护人是有责提醒前车的。13岁孩子限制民事行为能力人，但有一定的自主意识，也有可能承担部分责任。还有就是道路限高栏是否违规，根据《公路法》第26条规定：公路建设必须符合公路工程技术标准。《公路工程技术标准》一级公路、二级公路、高速路的净高5.00m。
而事故路段经开大道的建设实施方案显示“公路一级标准设计”有可能会承担部分责任。
题主问题是如果后车提醒了，悲剧还会发生吗？1.后车按喇叭提醒，我认为无效。那个大横杆就那么横在那里，司机和孩子都看不见，后车一按喇叭就看见了？后车按喇叭一定会导致司机与孩子观察路况的注意力分神，反倒起到了副作用。2.加速追上他，最好别停他或让他减速，好说话的可能说你多管闲事，不好说话的打你一顿。因为作为司机一定是学过交规的，也知道这是危险的，其实就是明知故犯
（除非司机不知道小孩探出了身子，这需要赌前车司机不知孩子探出身子）。3.后车根本就没有执法权，前车听不听你的还另说，关键你怎么通知他很危险？直接喊听不见，按喇叭的话出事算谁的？别停别人的车更不可取。4.最有效的方法，就是后车提前预知孩子遇到限高栏不会回到车里，提前加速超越前车，在限高栏下等候截停前车，这需要后车司机有预测能力。综上所述这起事故很难避免，而却监护人的车也是紧随其后的。大家是如何看的呢？明辨是非123
我曾经在市区遇到过，一辆车两个7、8岁的孩子，1个半个身子探出天窗，另一个坐副驾胸口以上都探出窗外。于是追上去提醒驾驶员，这样很危险，一个急刹或者遇到错车的后果不堪设想。结果驾驶员回我一句：“我自己的孩子我都不着急你着什么急?”……我一看后排还坐了一个孩子，就说：“哦，没事当我没说，反正你家孩子多”。每年遇到天窗站小孩的事起码十次以上，不知道这些家长看了这个新闻以后作何感想，是否也是孩子多了死个把无所谓?对于拍视频的车我自己遇到也是这么个想法。经常也和老婆谈论，如果怎么怎么样就死定了。这很正常，换成我也不会去提醒。原因有三：1、车距太远时间不够追车（以个人车况和视距判断）；2、以正常驾驶经验判断，感觉驾驶员会让小孩下来避让限高杆（对于各方位障碍物的避让是驾驶员的本能）；3、追车发生意外的可能性不可预知。
大盗贼合贞不撸兹铁力发
看到这个问题居然这么热议，我十分震惊！我只想问一个很实际的问题：后车怎么提醒？
鸣笛吗？如果前车原本认识不到这个危险，鸣笛只会让他们分心，更加无视危险的存在。
大声高呼吗？由于现场车速快，风力大，前车根本听不清后车在喊什么，一旦吸引了前车的注意力，反而使危险的发生变得更加必然。
打手势？闪灯？从后车发现限高杆到前车到达限高杆才多长时间，又要引起前车的注意，又要把意思表达清楚，这可能吗？
赶上去语言交流吗？同上，这么短时间内，谁有这么好的车技？
……
凡是在提后车提醒之类的，要么是脑残，要么就是想借道德绑架搞事情！
Frankenstein72483862
后车没办法提醒的！
当时车速估计在80公里一小时左右，后车看到限速杆的时候，前车已经离限速杆很近了，也就是几百米的距离，估计前后不过几秒钟，根本就是来不及提醒的，也来不及反应的。因此，后车虽然有行车记录仪记录下来了事故的发生过程，但是真的是没办法提醒的。
事故本身就是前车违章造成的。今天又认真看了下图片，好像孩子是在天窗的边上坐着的，如果是站在后面座位上的，估计孩子一缩脖子下来就没事了。可惜看图片，孩子好像是坐在天窗边上的，当时时速大概有80公里左右，这么快的速度，可能孩子的眼睛已经看不清楚了，也可能是来不及反映了，吓傻了，这也是一个因素吧。孩子肯定是违章了，也为自己的违章付出了代价，哎，真的是太惨痛的代价了。
司机袁某也是胆大，胆子太大了，孩子从天窗探出头去还不够，竟然是坐在天窗边上，这样的车竟然也敢开，而且还开这么快。真的是找事情。孩子坐那么高，一个急刹车肯定就飞出去了。如果提速过猛，孩子也可能头往后仰就甩过去了。这样的事情简直是太危险了，袁某也是一点都不担心。真是有点傻大胆了。
从后车录像来看，从他们议论孩子的时间来看，后车是在事发前百余米讨论的:”装X，前面有限高栏，撞上必死无疑！”然后两人刚说完这句话，就发现前面的轿车没有减速，直接向着限高杆冲了过去，后车目击前车惨案发生的全程，在车内大声惊呼！这个时间也就是几秒钟的时间，应该没有办法警示前车的，也是没有办法通知前面的车的。
而且，如果后车跟的太紧了，可能也会涉及到事故里面的。看过录像后，感觉后车真的是没有办法通知前面车的，因为根本就没有时间，也没有通知的方法，真的是没办法通知的。
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