宗申Z2摩托車怎麼樣？可以跑長途嗎？老騎士經驗分析出結果，到位！
這款車外形緊湊，基礎配置豐富，動力表現也不錯，是一款比較不錯的代步車輛，這款車一共分為三個版本，化油器，電噴，ABS版本，下面我們就重點說一下里面的高配版本，以供車友們瞭解這款車。
宗申Z2
Z2 200搭載了一款實際排氣為203cc的風冷PY發動機，採用德爾福電噴及六檔變速器，初次上手試駕，Z2 200的低扭表現並沒有給人帶來太多驚喜，在1500-2500轉時，低速行駛時，一檔全離合狀態，整車動力輸出依然能夠得到良好的控制，低轉動力滿足城市穿梭綽綽有餘。
Z2的油箱容量在街車界算非常飽滿，容積達到16L，處於同類街車中的中上游水平，油箱形狀也很有看頭，幾筆線條勾勒得硬朗又美觀，加上油箱上面動感的貼花圖案與擾流板自成一體，給人一種大牌機車的感覺。
一體式的防滑坐墊，凹凸設計極強，凹下的前座椅面讓騎手在上坡，陡坡，凹凸不平的路上也能保持穩定的操控性，，但也有值得詬病的點，也是街車普遍存在的問題，為了讓操縱感變強，坐墊的舒適感就略遜一籌了，坐墊略薄，但這款車本來就是為了城市穿梭而生，短小精幹是必然的，缺乏坐墊舒適度只能表示理解。
前面我們講到發動機的排氣量，這款發動機的最大功率11kw/7500rpm，最大扭矩16nm/5500rpm，該發動機採用滾子氣門搖臂，減壓閥機構凸輪軸，和輕量化活塞，並內置多對流冷卻氣道冷卻，機油噴淋系統，曲軸移位技術，傳動系統噪音優化，雙撥叉軸換擋技術等技術，是一款結構錦繡，動力較強的發動機。
前直徑280mm大碟剎盤，配合雙活塞制動卡鉗能發揮比較線性的制動效果，只要穩住車頭 ，緊急前制動比較有信心，而做出翹尾動作同樣也是很輕鬆，這一點車友們不用擔心。
要說到這款車適不適合跑長途的問題，小編只能說，可以跑，但是舒適度可能就沒那麼強，因為街車的坐墊都會比較薄，所以長途騎行的話，你的PP可能沒那麼舒服，別的都是OK的，動力也跟得上，續航能力也可以，就看車友們會不會介意車座的舒適度了。
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