“生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方”，這句耳熟能詳的句子，很是契合喜歡出去旅行的朋友，也適用於我們每一個喜歡摩旅的車友！相對而言摩托車更加自由隨性，完成一場說走就走的旅行很簡單，而且成本比較低。那麼問題來了，可以帶你去遠方的拉力摩托車貴嗎？大水鳥、大野驢之類的確實很貴，那麼有適合平民階層的嗎？有！下面這幾款亦能滿足。
賽科龍 RX1S （14280元）
宗申-賽科龍國產品牌當中較早涉獵拉力探險摩托車領域的，RX產品線和車型也比較豐富，其中RX1S算是家族當中的老么，無論是排量、配置、還是價格都是最低的，也正因為如此它才便宜離我們也更近。外觀設計標準的拉力摩托造型沒有什麼可挑剔的。
車機互聯APP、組合式儀表、USB接口，倒立式前叉、搖籃式車架、高位排氣，高配版本還有原廠護槓、三箱等等，這個價位確實沒有什麼太值得說道的配置。發動機方面，單缸水冷發動機，最大功率12Kw，最大扭力17Nm，5500rpm爆發峰值扭矩，偏重低扭輸出，14L的油箱容量，長途摩旅越野涉水完全不用擔心。
力帆 KPT200（12980元）
力帆KPT200是這幾款當中價格最便宜的，但絕不是最差的，依託KP系列的多年經驗，KPT完美的繼承了KP系列的優點，外觀上設計獨具一格，完全原創的外形保留了KP系統的部分元素，硬朗的車身線條非常立體，更加偏向街車風格的設定。
配置方面KPT200表現還不錯，全車LED燈源，包括前大燈，以及全液晶儀表，USB充電口，倒立式前叉，後中置避震可調，另有ABS版本（14800元）可選。動力方面，採用自主研發的NBFII代水冷發動機，最大功率12.5KW，最大扭矩16.5Nm，13L的油箱容量，宣稱有著超過500km的續航能力，長途摩旅完全不在話下。
大陽 天昂200 （13800元）
大陽天昂是今天這幾位當中最年的一位，大陽之前給人的感覺一直是在家用車的領域深耕，在這種偏向玩樂性質的稍高端車型方面並沒有出色的作品。因此，天昂200的外觀明顯採用借鑑的手法，眼尖的朋友能輕易看出它身上有著本田CB500X的影子，這樣做有利有弊，利在外觀確實不錯，弊在給人的山寨感太強。
拋開外觀不談，配置方面，全LED車燈包括大燈，液晶儀表，倒立式前叉（帶防護罩），高配版本還有三箱以及護槓。動力方面採用自主研發的單缸水冷發動機，最大功率12.0kw，最大扭矩15.8N.m，油箱容量13L。值得注意的並沒有配備多功能胎，街道胎可能在野外會有一些吃力，想要去撒野的話就需要更換輪胎了。
大運 天鏨X （14800元）
“風馳天下大運摩托”，這句話相當的深入人心，但是這幾年大運並沒有往高端車型方面發力，不過依然趕上了拉力熱這趟車，這臺天鏨X 其實算是一員老將了，早在2014年就開始出現在人們視線當中，經過多年的征戰依然不溫不火的，幾年的設計也顯得有些過時。
外觀上這臺車並沒有什麼值得稱讚或者詬病的，標準的拉力車長相，配置方面，雙USB充電口，音響喇叭，自帶GPS防盜系統，液晶儀表，鹵素大燈其他燈源皆為LED，倒立式前叉，原廠邊箱手機支架。
動力方面配備單缸油冷發動機，最大功率為10.5kW，最大扭矩為15.5N·m，功率方面是這幾款當中最小的，卻配備了16L的大油箱，擁有超過500km的續航，雖然配置繁多，但性價比方面並不高。
不到1.5萬的國產拉力摩托車，工薪階層都能買得起的拉力摩托，如此，來一場說走就走的摩旅，隨心而動何樂而不為！
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