手機用戶54162326497
回答這個問題之前要先明確一點，風扇轉動時為了散熱，如果水溫一直很高，風扇在不停的轉是正常的，但是風扇轉動時間太長也一定是有問題的。那麼這個問題就要分兩部分來考慮：水溫高、風扇長時間轉動
一、水溫高
發動機的工作需要在一定的溫度下才能保持最佳，汽車只要發動就會產生熱量，尤其是在低速行駛或者堵車的時候水溫升高的很快，但是不能一直升高，如果出現持續高溫的情況可以自己先檢查一下散熱部件是否良好。
1.檢查冷卻液是否缺失 冷卻液也叫防凍液，它的冰點較低而沸點較高，所以它的散熱性能和安全性更都有出色的表現。一般車子防凍液大概4年左右或者8萬公里建議更換一次，不過也不是硬性規定，要根據實際情況而定。 如果汽車防凍液損耗或者洩露就要及時補充，要不然就會經常產生高溫的情況，嚴重會導致汽車不能正常工作，維修費用也是非常大的。
2. 水箱是否損壞或者堵塞 水箱是散熱的主要部件之一，裡面的防凍液是來回循環流動的，這樣才能把發動機產生的熱量帶走，損壞自然不用多說肯定會導致高溫，如果堵塞同樣也會導致高溫。冷卻液不能暢通的循環流動，熱量不能及時帶走，這樣溫度傳感器發出的信號就一直是溫度過高。
3. 水溫傳感器是否損壞 水溫傳感器是感知冷卻液溫度的重要部件，類似一個溫度計，能發出嗲信號，這樣汽車電腦會根據水溫傳感器反饋的數據來適時調節散熱風扇工作狀態和水循環效率，這樣才能保證發動機始終在最佳溫度內工作，如果水溫傳感器出現工作不正常的現象，有很大可能導致水溫過高的報警。
二、風扇長時間轉動
一般的經濟型車輛有一個大風扇，稍微好一點的都有兩個風扇，分別是水箱散熱風扇和空調散熱風扇，都是加速散熱的作用。如果出現風扇長時間轉動也要注意檢查以下兩個個方面：風扇控制單元、節溫器和電腦ECU
1. 風扇控制單元 風扇控制單元包括控制線束，無論是控制單元還是線束損壞都有可能導致風扇工作不良，首先檢查散熱風扇的繼電器，排除後再檢查相關線束是否有損壞、老化或者短路現象，任何一個單元出現問題都活導致風扇工作異常。
2. 節溫器 節溫器是控制冷卻液流動速度、流量的重要部件，可以根據溫度來不定時調整工作狀態，這樣才能有效控制發動機溫度。判斷節溫器工作是否正常的方法很簡單，車輛冷卻後發動車輛燃料打開水箱蓋，看一下是否有明顯的流動現象，如果沒有則表明工作正常。
3. ECU 也可以先到4S店用專業設備檢查一下行車電腦，看一下是否有關於散熱系統的故障碼。
值得一說的是汽車在啟動空調之後也會初選風扇長時間轉動的現象，畢竟空調開啟後需要散熱，手動空調最為明顯，就像家用空調一樣，自動空調就像是變頻家用空調一樣的。
所以出現這也的現象不要著急，先自行判斷一下是否有問題，解決不了就直接到4S店找專業的維修師傅來判斷，不要自己貿然修復，出現更大的問題就得不償失了。這裡這是個人經驗和看法，有說的不對的地方還請見諒，也歡迎大家留言討論。
遠方觀世界
如果水溫降下來了，風扇還在轉動，那就檢查一下空調AC開關是否打開了，因為空調開關和風扇是聯動的，空調打開後，不管溫度高低風扇都強制降溫，如果打開請關閉Ac開關即可，如果ac開關已關閉，水溫已經降下來了，風扇還在繼續轉動，那就檢查控制風扇的熱敏開關，如損壞更換即可。
我心依舊128185031
目前我國所有的車都有節溫器。當水溫達到節溫器的零界點，散熱風扇便會自動啟動。如果水溫持續過高，風扇便會一直不停的轉動，直到水溫冷卻下來。低於節溫器的零界點風扇就會停下來。如果車輛剛啟動不久。就產生高溫，並且風扇一直不停的轉。那麼就要檢查車輛的故障。
東毛59335277
通常大部分汽車溫度到達95-105攝氏度左右自動開啟散熱風扇來降溫，大致50秒左右可以降溫十幾度，就停止風扇運轉。如果熄火超過兩份鍾還不停止，水溫還高的話肯定是有硬件故障的存在的！應停車檢查！自己不要輕易開水箱蓋，如果開鍋會被開水燙到！！最好聯繫附近修理廠叫救援！堅持開只會導致發動機高溫而大修！
軲轆大叔
風扇就是用來輔助散熱的。在行駛過程中，散熱器本身能夠通過風把熱量散發到空氣中，如果車速過慢導致風速太小或者環境外界溫度高或者車輛大負荷爬坡，風扇肯定工作的蘋繁；還有一種就是車輛熄火後，配備有停車熄火後輔助散熱功能的車輛在停車熄火後繼續會啟動風扇和電子水泵輔助散熱，達到設定的溫度後停止工作。比較經典的是大眾的雙冷卻系統！
蔡110633886
你都說了水溫太高了，風扇肯定不得停啥，風扇本來就是用來降溫的，當水溫達到87℃節溫器打開風扇轉動，利用風扇轉動來降溫，如果風扇一直轉你要看看冷確液夠不夠，不夠的話先把車熄火等半個小時加水到水箱或者回水壺，
兩隻老虎160282287
(水溫不高的情況下)節溫器85度打開的情況下，進入大循環水！風扇94度工作運轉。98度停止！還是一直轉的話，汽車高溫有很多原因可能是少水！節溫器不打開！或水泵很有可能不循環了，水箱堵塞
汽車醫生13665114268
1/水箱有水垢散熱不好。
2/冷卻系統冷卻液不足。
3/節溫器沒有打開（需更換）。
施利明1
車子跑的時間長了，發動機很熱所以電子風扇會在發動機關閉後繼續工作一段時間等溫度降到合理位置就自動關閉。不過建議你跑完長途停車的時候先不要熄火，怠速運轉1-2分鐘這樣機油也可以起到降溫的作用。尤其是渦輪增壓的發動機更應該這樣。
魔方好車
目前車上的風扇控制方式主要有硅油離合器和電磁開關兩種方式。無論那種方式主要的控制參數都是水溫，水溫高風扇轉動，加大散熱器的風量，使水溫可以快速下降，反之水溫低就不需要風扇啟動或者短時間工作就可以。所以在水溫高的情況下，風扇持續轉動是正常的，水溫降低後風扇轉速會下降或停止。
