油價迎來最大幅度下調,重回「7元時代」的背後是誰的功勞?

11月2日,我國將迎來了年內第21輪成品油調價時間窗口,由於原油平均價格變化率在負區間持續擴大,這次成品油價格下調已成定局,而且有望創下年內最大幅度下調,92#汽油價格也將重回“7元時代”。


油價迎來最大幅度下調,重回“7元時代”的背後是誰的功勞?


1、汽柴油每升下調0.28元左右,背後的功勞竟屬於美國

據卓創資訊則測算,對應的汽柴油價格下調幅度達340元/噸;摺合成升價,92#汽油將下調0.27元/升,0#柴油下調0.29元/升。讓人出乎意料的是,這次國內成品油價格下調主要得益於美國的功勞。

近半年來,美國計劃懲罰伊朗石油業的事件持續發酵,國際油價一度出現瘋狂上漲,但不免讓人感到疑惑,國際油價作為我國成品油調價的重要風向標,為何成品油價格不繼續跟隨上漲呢?其實,這背後是由美國一手策劃。為了避免懲罰伊朗導致國際油價上漲,美國聯合以沙特為首的石油輸出國組織(OPEC)成員,火力全開生產石油。


油價迎來最大幅度下調,重回“7元時代”的背後是誰的功勞?


2、美國聯手沙特增產,國際油價受重挫

據美國能源信息署(EIA)最新公佈,截至10月26日當週,美國原油庫存增加321.7萬桶至4.26億桶,連續6周錄得增長。另據彭博社最新調查顯示,環比9月,10月份OPEC的石油產量增加43萬桶/天,達到3333萬桶/天,創下2016年11月以來的最高生產水平,其中沙特阿拉伯和利比亞兩國增產最為給力。

在美國的“號召打壓”下,國際油價在10月的時候終於扛不住了。數據顯示,10月31日紐約商品交易所原油期貨收盤價格比9月最後一個交易日的收盤價格下跌10.83%,創下自2016年中期以來的最大月度跌幅,而倫敦布倫特原油期貨價格則下跌8.76%。不難預見,國際油價開始走下坡路,成品油的價格也沒理由不降了。

3、背信棄義?俄羅斯響應美國增產

出於懲罰伊朗的需要,美國和沙特瘋狂增產石油可以理解,但俄羅斯似乎也響應了美國的要求,加入到增產的陣營。據路透社10月31日報道,俄羅斯10月至今的石油產量為1141萬桶/日,創下1991年以來的紀錄新高。那麼,一直力挺伊朗的俄羅斯,為何這次竟然選擇與美國蛇鼠一窩呢?


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事實上,俄羅斯增產是為了滿足中國的原油需求,繼2016年俄羅斯超越沙特、成為中國最大的石油供應國之後,中國加大了對俄羅斯石油的進口力度,俄羅斯也進行相應瘋狂增產。據中國海關總署的數據,中國9月從俄羅斯進口原油升至創紀錄水平的681萬噸,相當於每天166 萬桶,環比8月增長19%。

4、美國暴打全球經濟,原油需求增速或放緩

很多人都不知道,其實我國加大進口石油力度的原因之一也是受美國影響。今年美國提高了加息頻率,引發新興市場的貨幣出現大幅貶值,導致進口原油成本火速攀升,我國也難以置身事外,於是提前加大進口節約成本。疊加美國採取自私的進口稅政策,全球經濟增長在未來幾年可能放緩。出於對全球經濟增速放緩的擔憂,歐佩克、國際能源署等權威能源機構紛紛大幅下調2018年和2019年全球原油需求增速預期。


油價迎來最大幅度下調,重回“7元時代”的背後是誰的功勞?


不得不說,自詡為世界經濟霸主的美國,從經濟恢復元氣後,便開始為所欲為,謀求在全球原油及經貿市場的“美國優先”地位,熟不知這樣的蠻橫舉動,不止傷害到全球的經濟,最終也將傷害到自身,目前國際貨幣基金組織已經將2019年美國經濟增速預期由此前的2.7%下調至2.5%,美國的舉動正應了那句老話“覆巢之下安有完卵”。


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