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今天為大家推薦一篇關於美國新關稅對採購國際半成品的美國製造商影響的文章，作者是聖路易斯聯邦儲備銀行的經濟學家Fernando Leibovici。分別從新關稅影響下進口產品性質分析和對美國製造商影響的分析兩個角度，分析的結構很有趣，那麼我們就開始欣賞全文吧！
美國新關稅對主要採購國際半成品的美國製造商造成沉重的打擊
令人驚訝的是卻有很少的關稅是針對來自中國消費品的
大多數人都知道，美國針對從中國進口的各種產品發佈了新的關稅政策，這些產品每年進口額約500億美元。上週，美國宣佈對中國進口商品上調新一輪的關稅。
聖路易斯聯邦儲備銀行的經濟學家Fernando Leibovici最近公佈了一些關於在新關稅影響下的進口產品性質分析及其對美國製造商的影響的分析，至少結果看起來很有趣。
CSCMP供應鏈通訊提到：美國製造業中的機動車輛、拖車和半拖車以及計算機、電子和光學設備行業從國外購買了大約30%的半成品。
Leibovici的分析看起來僅關注在第一輪關稅上調過程中從中國進口的商品。
設想一下，在一直在中國購買的消費品，認為關稅下降主要是由於過去20年裡美國零售商和消費者一直在消費的中國消費品嗎？再想想。
主要有三種進口商品：
（1）消費品;（2）固定設備;（3）中間投入。
第三個類別代表組件和材料——例如汽車零部件——用於製造其他最終產品，比如一輛完整的汽車。
下面的圖表顯示，進口的生產投入（固定設備和中間投入）幾乎佔了受關稅上調影響的商品的全部進口價值。消費品僅佔總量的1%。
Leibovici指出：儘管提高關稅“可能會使一些國內企業受益，因為可以提高它們在世界其他地區的競爭力，但他們也會在提高生產投入的關稅可能最終會通過提高生產成本方面受損。”
他的研究發現，美國製造業的中間投入非常密集，而半成品的支出佔總生產總值的64%。其中，22% 的半成品支出是從國外購買的。
Leibovici表示：“通過上面的數據可以看出，提高中間投入的關稅可能會對美國製造商的生產帶來重大的負面影響，近期的關稅上調，迫使中間投入的價格提高，導致美國製造商提高產品價格，從而損害消費者利益，並導致減產。
在研究中進一步發現，一些美國大型製造業中，半成品佔成品總價值的份額特別高。例如：汽車、拖車和半掛車行業佔84%（是美國製造業總產值的8.2%），而食品、飲料和菸草行業佔75%（佔美國製造業總產值的15%）。
但是這些半成品不僅來自國內供應商，還有很大一部分來自海外。一方面，汽車，拖車和半拖車以及計算機，電子和光學設備行業從國外購買約30％的半成品。另一方面，食品，飲料和菸草以及紙漿，紙張，紙製品，印刷和出版業只在全球範圍內採購了約10％的半成品。當然這些半成品不僅僅都來自中國，但是無論如何或多或少都會感受到新的關稅的影響。
Leibovici總結道：“總而言之，有一件事情是清楚的，那就是美國製造業中各行各業都在大量使用中間投入，至少10%。在此情況下，國內同類產品很難替代這些進口的半成品，因此它們很可能對美國的製造商帶來重大的影響，”
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