韓系車作為國內汽車市場上極具風格特點的一個車系，一直都是年輕消費者在買車上首要考慮的對象，而韓系車最輝煌的時候要倒退到十年前了，那時候可以說韓系車在國內賣的非常的火爆，無論是北京現代還是東風悅達起亞在當時都掙的鍋滿盆滿，成為了最大的贏家之一，而隨著韓系車品質問題的越來越明顯，如今可以說跌入了谷底，大部分車型只能靠降價來維持銷量，漸漸的成為了韓系車的一種發展模式，從長遠的角度來看，對韓系車的發展並不利，只能說是慢性的死亡，要想從根本上改變當前的現狀，韓系車還需在品質品牌上下功夫。
價格戰已成為國內汽車市場發展的大趨勢，韓系車在這一方面做的要比其它一些車企出色很多，而今天給大家介紹的是曾經比較受年輕消費者喜歡的一款車型——起亞K2，作為起亞家族比較經典的一款車型，自上市以來可以說經過了多次的換代，顏值可以說越來越漂亮，但其最大的問題還是質量，現如今這款車還在持續的降價中，起售價僅5.7萬，這樣的表現甚至要比一些的自主車型還要便宜，達到了親民的目的，但是在銷量上還是一如既往的慘淡，成為了汽車市場上的笑柄。
從起亞K2的外觀表現來看，並沒有什麼吐槽點，相比同級的競品車型可以說有著一定的優勢，前臉的設計比較前衛，全新的虎嘯式進氣格柵營造出了比較強的家族氣息，並加入了鍍鉻元素進行裝飾，年輕動感的氣息得到了很好的體現，而大燈組則比較的犀利且有神，進一步提升了整個前臉的辨識度，另外霧燈的設計很大程度上只起到了裝飾的作用，與上面的大燈組相呼應，看上去更加的動感漂亮。
車身和尾部的打造也為起亞K2外觀的設計加分不少，類似轎跑的造型表現的比較有衝擊力，流暢犀利的線條則有著比較強的動感氣息，比較符合廣大年輕消費者的審美需求，而在尺寸上，這款車表現的則有些緊湊，長寬高分別為4400mm/1740mm/1460mm，軸距為2600mm，相比思域、卡羅拉、朗逸等主流車型還是有著一定的差距，但從家用車型的角度上來看，還是足以滿足大多數消費者的需求。
進入到起亞K2的內飾，迎面撲來的是比較強的廉價氣息，中控臺佈局簡約且合理，儀表盤、方向盤、檔把手、中控屏都比較傳統老氣，而中控面板採用的是大面積黑色的硬塑料材質進行包裹，不僅塑料感比較強而且氛圍氣息也是比較傳統穩重，可以說與年輕動感的外觀形成了明顯的反差，同時配置上也是丟三落四，低配車型連最基本的ESP車身穩定系統、上坡輔助、牽引力制動等都沒有配備，而這一切的表現則與其成本有著極大的關係，不到6萬的起售價能夠有這樣的配置還是能夠看得過去，但與其它車型相比則劣勢比較明顯。
動力方面，起亞K2搭載的是1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，傳動力系統，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，動力參數比較一般，但足以滿足消費者日常的需求，另外油耗表現則是這款車的一大優勢，百公里實際油耗不到6L，有著不錯的經濟燃油性。
閱讀更多 浪漫執手問年華 的文章
