近年來，在國家的戰略佈局下，新能源汽車憑藉著諸多優勢在汽車市場中異軍突起。剛剛過去2017年，國內新能源汽車產、銷量均接近80萬輛，同比分別增長53.8％和53.3％，而按照這一勢頭，2018年新能源汽車產銷量將極有可能突破百萬輛。
正是在這一大背景下，不少車企開始在純電動、混動、插電混動等新能源領域持續投入，特別是中國汽車品牌在這一領域肩負著“彎道超車”的重任，紛紛搶先佈局，謀劃未來。
而要說在新能源領域的技術積累和研發實力，就不得不提東南汽車。
日前東南汽車旗下全新純電動車——東南DX3 EV 400在中國新能源汽車大賽上海站的比賽中，一舉拿下了5項冠軍，並且斬獲了上海站小型純電動SUV組綜合冠軍，實力可見一斑。
那麼問題來了，東南DX3 EV 400純電動SUV到底有什麼過人之處呢？它的動力表現和續航里程到底幾何呢？近期我們有機會前往福建武夷山，親自肉測了這款新車，以下我們詳細解析。
外觀——賓法設計，穩重大氣
國內汽車市場，外觀設計的重要性不言而喻，新能源汽車當然也不例外。
東南DX3 EV 400給我們的第一印象是穩重大氣，設計上沿襲東南DX3原創設計美學，並且聯合賓法設計的雄鷹造型，展現出一種舒展大氣的風範。
當然作為一款新能源汽車，東南DX3 EV 400除了沿襲家族式臉譜設計語言外，其在車身前臉、側面和尾部等細節方面還增添新能源車特有的藍色元素，使它更具新能源汽車的屬性。
進入車輛內部，你會發現這款小型純電SUV內飾絲毫不缺設計感，工程師為它配備了藍黑雙配色，讓人進入駕駛時就有踩下電門踏板的慾望。而在細節方面，運動式方向盤採用真皮包裹，質感相當不錯；換擋桿採用大尺寸旋鈕式，容易上手，手感出色。
不過東南DX3 EV 400內飾的最大亮點還屬頭頂上的全景天窗，可以將山間美景盡收眼底，城市駕駛同樣可以減少來自車頂的壓抑感，補充車內光線。
動力——續航351公里，半小時衝50%電量
對於純電動汽車而言，用戶最大的痛點無疑是續航里程。不少用戶之所以難以下定決心加入到純電動車的陣營，續航里程是其最為擔憂的地方。然而對於東南DX3 EV 400而言，網友可以鉚足了勁地開，幾乎不用擔心續航的問題。
我們瞭解到，東南DX3 EV 400採用了能量密度高達141Wh/kg的三元鋰電池、電池容量50.12kWh，搭配技術領先的永磁同步電機以及先進的電機控制系統，讓東南DX3 EV 400擁有了351公里的NEDC綜合工況續航里程的表現。而如果以60km/h等速巡航，它的續航里程甚至可達400公里。可以滿足日常一星期的上下班通勤需求。
而在充電方面，東南DX3 EV 400大幅縮短了充電時間，比如將DX3 EV 400電量從30%充到80%，在快充模式下僅需要30分鐘，即便是在慢充情況下，最快也只需要3.5小時即可從30%的電量充到80%。在使用成本方面，新車做到了百公里耗電14.4kWh，平均1公里8分錢的低廉成本，如此表現讓純電動汽車的使用場景更為理想、便利。
而針對低溫對電池續航里程的影響，東南DX3 EV 400在電池系統中加入了一套熱管理系統，用車之前暖車，讓用戶的行駛里程儘可能地不打折。
操控——加速給力，舒適靜謐
純電動汽車的最大優勢即為“強大的扭矩輸出”和“舒適的靜謐性表現”，東南DX3 EV400在這兩方面的表現同樣出色。
而在山區道路曲折繞彎時，它的電子加速踏板的動力響應十分靈敏，起步電門的動力響應速度很迅速，加速感要比燃油車型更強，瞬間輸出280N·m的扭矩，這在普通燃油小型SUV上是難以想象的；在偶爾崎嶇顛簸的山路上，DX3 EV 400給駕駛的信心也是非常充足的，其懸架系統採用了麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿獨立後懸掛，即使是高速過彎，側傾控制也比較出色。
進入高速路段，可以明顯感受到EPS電子隨速智能助力轉向系統微微下沉的力度，使得車輛在高速行駛時依舊能保持良好的穩定性，讓行車安全有更強的保障。
得益於其純電動車的屬性，東南DX3 EV 400的舒適性、靜謐性表現非常不錯，幾乎聽不到電機工作的聲音，車身超強的密封性使得在嘈雜的路段依舊感覺比較安靜，以致於車輛在以較低速度駛過人群時，還需要主動發出“滴滴滴”的聲音，以提示路人注意避讓。
安全——主被動安全齊發力，提升用車安全
在任何情況下，汽車安全都是一個不可忽視的話題，東南DX3 EV 400在這方面的表現同樣可圈可點。
新車全系標配ABS+EBD、ESS、AWS、TCS等“十位一體主動安全系統”，並且配備了360°AVM全景環繞影像系統，可全時無死角顯示視線盲區，儘可能地規避車輛即將發生的危險。
而在被動安全方面，工程師為東南DX3 EV 400設計了一個360°超高強度籠式車身，同時還配備了全方位8安全氣囊，使得行車安全更有保障。
寫在最後：
不得不承認，新能源汽車已成汽車行業未來發展趨勢，在這一領域的搶先佈局，意味著在未來市場中可以佔得先機。
東南汽車此番推出的東南DX3 EV 400車型，在外觀、動力、操控、安全等方面都表現出了一臺A0級SUV應有的水準，特別是在續航里程方面，NEDC 351公里的表現非常不錯；而以北京為例，扣除國地補後售價8.98萬起的東南DX3 EV 400相當具有競爭力。
那麼對於這樣一款小型純電SUV，小夥伴們以為如何呢？
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