黑白鍵彈不出我的傷悲-
現在買車的人確實越來越多了，不光是在城市的人，農村很多人幾乎也是一家一輛車了，這個也是社會發展，人民富裕起來的結果吧，所以看到這樣的情況還是很值得高興的。
很多人對於農村人買車的觀點都是不太支持的，因為覺得農村人對於車的需求不是很大，相反我覺得農村人對於車的需求比城裡人更大。但是不管怎麼說，買車主要還是看自己的經濟能力，只要自己有足夠的經濟能力來支持自己買車，那麼不管是在農村還是城市對於現在這個社會來說肯定是要買一輛車的。
首先是農村確實富裕起來了，而且現在的車也不是很貴，當時農村的很多車買的不是那些豪車。一般十幾萬的就算不錯了。不過這個對於農村人來說已經是完全足夠了。
還有就是出行更方便，車本來就是作為代步工具存在的，農村現在的交通確實都已經很不錯了，基本上已經實現戶戶通公路了，但是農村的班車，公交車這些都還是不夠的，完全和城裡是沒法比的，比如一些山區的農村，一般一天也就一兩趟車去縣城的，那麼如果是有什麼事的話肯定是不方便的，那麼有一輛車的話是不是就方便多了呢？車裡到處都是公交，地鐵的比農村方便太多了。
而且我們都知道不管是在農村還是城市男的找媳婦最基本的要求就是有車有房，現在油價是標配了，很多女的在結婚的時候直接就說結婚必須要買車，所以有一輛車的話，那麼結婚是不是就容易多了呢？
所以說不要把農村人都看的那麼愛攀比，當然有一部分人確實是這樣的，不過城市和農村都一樣，城市也有愛攀比的人，不過攀比也是要建立在自己有這個能力的基礎之上的，那麼也就無可厚非了。
張家界小伍
一年開不了幾次，有些農村人買車是為了攀比嗎？
農夫在農村裡，也買車了，一年也確實沒開幾次。難道這樣就是攀比嗎？農夫認為這多半是對我們農村人的侮辱。為什麼農村人要買車，這裡農夫來說一說大多數農村人買車的原因。
（1）方便出行。
是的，在城裡現在買車的人少了，很多人都不買車了。就算是有錢也不買了，為什麼呢？那是因為城裡的出行太方便了，而且像公交車、地鐵、滴滴打車、共享單車等等。他們不用買車，也是科友想去哪裡就去哪裡。而且城裡人不喜歡買車，還有一個原因那就是經常堵車，而且還要租車位，一個月也要不少錢。可是在農村的交通還很落後，沒有公交車，也沒有共享單車，更沒有地鐵，要想出行方便的話，自己有車那才最實在。
（2）手頭有錢了，有能力為什麼不買？
為什麼農村人買車了一年開不了幾次，但是依然還要買？那是因為農村人要去城裡打工，而回來的時候，如果沒有車出行很不方便。何況現在自己手頭有錢了，買車也是很正常的事情。大多數的城裡人買車還要貸款，可是農村人基本都是全款，所以從這一點來看，大多數人買車也不存在攀比的。
（3）為了結婚需要。
現在結婚，不僅要有存款，而且還要有車有房。既然房子有了，那車子也是必不可少的，不然娶媳婦真的有困難。所以，很多人買車一年不開幾次，也有這方面的無奈。
以後，不要再說農村人買車就是攀比了，這樣的人是有，但是也是少數。現在農村的生活不再是過去那樣了，農民的日子也開始富裕起來了，何況車又不貴。
農夫也瘋狂
現在很多農村人都會買小車，如今不說家家戶戶農民都有小車吧，至少現在小車已經普及了。不過很多人都說農村人是為了攀比才買小車的，真的是這樣嗎？
一年開不了幾次，有些農村人買車是為了攀比嗎？
要說是為了攀比，那肯定都是有這個原因的，畢竟誰家有一輛小車，而別人家沒有的話，那肯定在農村也是非常有面子的。 農村人的確喜歡愛攀比，但是要真的只是為了攀比就買一輛小車回來，之後好久都不開，農民也是懂算賬了，肯定不會這樣做的。
所以農民買小車還是有其它原因的。導致農民買小車的決定因素其實是結婚買車。如今在農村結婚只要家裡有座房子就好了，不太講究非要去城裡買，但是小車還是必備的。不要求你買幾十萬的小車，只要是小車就可以了，就算是幾萬塊都可以，反正在農村人看來，只要小車夠大夠好看就行了，對於品牌還是沒什麼概念的。
所以農民買車更多還是為了自己結婚或者子女結婚來使用，當然結婚了基本就很少使用了，因為很多人又重新跑進工廠打工去了，一年也是開不了幾次的。
而對於一些長期呆在老家居住的，那買車也是為了滿足剛需了，畢竟很多農民都跑進城買房了，老家跟城裡的房是有距離的，有一輛小車的話就是非常方便的了。就算是平時不經常開，那農村的父母要進城住的話，總不能讓老人天天擠班車吧，還是有一輛小車是最好的。
所以說農村人買小車雖然有些攀比，但也是真正為了滿足自己的需要，如今城裡人買了車還不就是一年開不了幾次，大家都是一樣的。
深山老農民
對於此問題我可以一針見血的說，農村有些人買車的思想就是為了攀比心理，看到別人有車，也不管不顧自己的經濟實力，也要東拼西借買一輛車放到那裡，一年當中的使用率還非常的低，有的人甚至於連駕駛證都沒有，就先買車了。
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農村人與城市人的區別就是居住的環境比較穩定，幾代人都住在同一個村莊，大家互相都非常熟悉，也因而致使大家在熟人面前的攀比心理。但可以說在農村無論是裝門面買車，抑或是男孩子為了好找女朋友買車，其動機都是虛榮心的攀比心理作怪。
我村就有這樣人，自己連駕駛證都沒有，並且家庭條件也不好，自己就按揭貸款買了車，原本還想著每個月還一兩千塊錢，應該不是問題，但沒想到後來他連每個月一兩千塊錢都換不上了，沒辦法只得親鄰朋友的到處借錢還貸款，你說這是何苦來著？
如果自己有購車的經濟實力，為了改善自己的出行條件，買一輛車也是為了交通便利，這也都無可厚非的事。負擔不起還要強行去購買，只是不願落人後，打腫臉充胖子那就不應該了。
在農村不僅是買車攀比心理的大有人在，包括建房、購物、婚喪嫁娶辦酒席等也是大家相互攀比的事，往往也是因此導致部分農民再次返貧的因素所在。
農大知事
也不是為了攀比吧，而是為了生活的需要而已，再說為什麼農村人不能買汽車呢？
老楊也是農村戶口，以前也在農村長大，個人認為如果是單單從經濟水平來看，農村人不一定比城裡差，可能是文化教育方面跟不上，有一點差距而已。
城鎮化發展的越來越快，很多家裡的孩子都選擇畢業以後城市生活，也就是農村有老家，城市有新家，可能距離也不是特別遠，就是50公里左右的路程，所以買車來回看父母，或者是父母買車可以去城裡探望下親朋好友的，這都是客觀的需要。
從另外一方面來說，雖然農村的基礎交通設施開始完善了，但是像農村公交這樣的交通工具數量相比城市來說還是缺少，資源不夠，如果是再需要載點東西之類的，還是自己有車方面。
最後從從農村的車型就可以看出來，有一些開豪車的一般都是在農村發家致富的，比如搞養殖，做生意之類的，其餘大多數都是7-10萬元左右的國產車、入門級別的合資車，說明這些農村朋友是比較務實的，有需要為什麼不能買呢？對吧？
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66號車坊
第一：出行方便
這幾年的春節期間，要問全國哪裡最堵車，那一定非農村鄉鎮的街道上莫屬了。有些農村人買車，的確是為了出行方便，節約時間。以前農村的老人在半夜突發疾病了，其致死率是非常高的。而有了車子後，人們可以以最快的速度將老人送到醫院，大大減少了致死率。
第二：結婚需要
在男多女少的大背景下，農村光棍問題越來越顯得突出。對於農村裡的男孩子而言，除了一表人才外，其經濟能力也是很多女孩子考慮的原因之一。上個世紀80、90年代的農村人結婚，一輛自行車是標配，本世紀初農村人結婚，一輛摩托車就行了，但是時間進入本世紀10年代後，也許，車子就成為了農村眾多小夥結婚的標配了。
第三:攀比
誠然與題目的提問者心中的疑問一樣，農村有些人買車就是出於攀比的心理。當一輛車子進入農村之後，農民也許會視而不見，當農村裡的車子多了後，很多農民家庭就不得不在自己的心理盤算買車的事情了。如今的農村裡，年輕人考駕照成為了人們熱議的話題，當然，買車子就更加當仁不讓了。這樣的農村人暗自的攀比，從某一定程度上來說，也許可以反應出國強民富的現狀吧！
凡農深一度
農村人買車的原因就太多了，也許也有攀比的成份，但是絕對不僅僅是為了攀比。
一、經濟發展的結果。首先，買車肯定是因為人家買得起，對吧？想必沒有誰為了攀比跑去借一大筆錢，然後買一輛車回來，擺在家門前讓人參觀吧？這樣的虛榮心可是需要人民幣來支撐的，沒有多少人會幹這樣的事吧？就算是有人買車是借錢買的，至少人家是有償還能力的，因此，農村人買車原因還是人家有這個能力。
二、交通工具的普及。如今這個社會，有輛車已經不是什麼稀奇的事。私家車作為一種代步工具，使用範圍已經越來越廣泛，儘管一年也開不了幾次，但是，一年之中車主自己就十分方便了，想啥時候開就啥時候開。
三、消費觀念更新。在老一輩人的消費觀裡，如果沒有錢一般是不會提前去消費。但現在的人不同，眼前沒有錢，但是可以提前把以後有可能掙到的錢拿來消費了，所以就有按揭買房，按揭買車等等。也許，有些人買了車一年之中確實開不了幾次，可是，人家的觀念和時代同步啊，看見大家都開車，那我也得買一輛，反正以後我出行就方便了，也免得遇上什麼緊急事，還得苦逼巴巴去求人。在好多年輕人的眼中，車只是生活中的標配。
四、鋼需。特別是那些兒子等待找對象的人家，生怕沒車讓別人嫌棄，於是為了表示自己的家庭條件也不差，儘管車對於他們來說並沒有多少用處，一年也真的開不了幾回，但是，為了兒子能順利娶得老婆，也只好買上一輛，也算是給世人一個交待。
五、攀比。這個現象是存在的，但不具有絕對的代表性。
劍聖喵大師
對這個問題，應該理性的看待。大千世界無所不有。一年開不了幾次車，有些農村人買車，也不排除有攀比的心理，但大多數農村人買車還是很有理性的。農村人買車主要是基於下面的原因：
一是鄉村道路硬化，行車比以前方便多了。
農村的村村通工程，打通了各村到鄉鎮的道路硬化，解決了公路最後一公里的問題。各村在新農村、美麗鄉村的建設下，農村村莊巷道也得到了硬化、亮化，水泥路或者柏油路都鋪到了農戶的家門口，多數農戶也對自己門前、院落進行了硬化。這些都為很多的農村人買車，提供了最基礎的交通便捷條件，形成了很有吸引力的誘導因素。
二是農村結婚買車，基本成了剛需。現在農村年輕人，結婚買車基本上成了必須要辦的事情。把車當做結婚嫁妝也是有相當多的人了。年輕人結婚成家，雙方父母一般都是儘自己所能，把能夠給孩子以後過日子所需要的，能滿足都儘量滿足。所以，大件剛需的都成了必辦品。有車是潮流，結婚買車就比較普遍了。
三是農村人經濟許可的確需要買車。農村也不乏經濟許可的人，也不乏在社交、跑事多的人，這些人的確有經濟實力，在外辦事多，出入社交場面多，也的確需要有輛車，提高效率。這些人買車，真的是一種交通工具，是生活中的必需品。也有少數人，經濟實力雄厚，買輛車也不會感到有壓力，所以也買車了。這些人基本上是靠自己的努力打拼出來的。用自己曾經的打拼來享受今天的生活。
四是農村少數人也不排除攀比心理。農村人常說的一句話叫“打腫臉也要裝胖子”。在眾人面前還要硬裝城自己有錢。自己日子很窮，還不願讓人家說自己是窮日子。所以，在這種虛榮心的應響下，就行成了沒有裝作有，貧窮裝富有，超前消費早享受。
不管怎樣，很多的農村人都喜歡買車已成不爭的事實。我們要為農村真的有錢能買車的農民感到高興，那是農村富足的表現！
我是頭條用戶凡塵觀生活。網友們你有什麼要說的，歡迎說出來，共同交流！
謝謝！再見！
凡塵觀生活
舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。汽車再也不是什麼奢侈品了，越來越多的農村朋選擇購車了。有些人的車子一年確實來不幾次，這就有攀比購車的嫌疑人。但是對大多數農村消費者來說，購車並非只是攀比下的產物。
事實上農村相比城市，更需要候車的。因為農村公共交通不夠便利，如果是夜晚家裡有孩子生病需要看醫生，這時候家裡能夠有一臺車子，會是非常給力的一件事情。因此農村人購車也是出於方便考慮的。
農村人購車，大都是根據以及預算和實際需求購買汽車的，價格普遍不是很貴，當然農村富人也很多，BBA也能經常見到。能夠擋風遮雨，滿足日常用車需求是大家購車的初衷。
如果說攀比，有攀比心理的人自然也會有，不僅農村有市裡也大有人在。這類人往往比較的愛要面子，希望通過購車來體現自己的優越感，購車也是會盡量去選擇比別人好的車子，甚至會貸款。
說一說開車少，如何進行維護和保養吧。首先汽車不要長時間停放不開，弊端還是很多的。至少一週需要啟動一次，運行十來分鐘給電瓶充電，還有就是挪挪位置以此來保護輪胎和懸架。汽車雖然開的少也是需要定期維護和保養的，汽車保養根據時間和里程來定，都是以先到者為準，因為機油也是有保質期的。
小強說說車
看這問題總感覺怪怪的，好像農村人就不能買車一樣，哪怕是一年開不了幾次，就是為了攀比，用自己的辛苦錢買車有什麼問題嗎？
更何況現實也不是這樣，現在很多時候農村用車可能比城市用車更頻繁。看看現在大城市的交通情況，很多有車的朋友一年也開不了幾次，他們更願意乘坐地鐵、騎單車等方式去上下班。相反農村，很多農作人買一輛像五菱榮光車型，一方面能夠在耕作的時候幫忙拉拉重物，一方面過年也能帶著一家人跑跑親戚。
當然肯定是存在攀比的情況，就像小時候誰家先買了摩托車，那是很威風的；誰家有臺電視機每天晚上都會搬到外面放；誰家買了自行車，沒事就會騎著轉幾圈；要是有個BB機，那肯定是憋在腰間，生怕別人不知道，這都是很正常的，難道城市裡就不存在這樣的情況了嗎？
人都是有虛榮心，這不分城市人還是農村人，更不分地域。我們可以提倡理性購車，但不能去貶低哪怕是為了“面子”而買車的人。而且真正去農村看，用車次數不多往往是在城市裡打工或者工作的人，這些人更想證明自己；而真正在農村生活的人，往往會選擇更實用的車型，因為他們真正用的著。
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