心不动則不痛150846281
首先表明我的观点：新车最好是在三个月之内磨合完毕并做首保，这个过程越短越好，不要拖的时间过长。如果在三个月之内没有跑够规定的磨合里程，需要看一下汽车的出厂日期，如果已经超过了六个月，那也要做首保。
为什么这样说呢？一般汽车使用手册规定的是新车在五个月或五千公里做首保，4s店一般建议是三个月或三千公里做首保，这并不是4s店想多赚你的钱（当然有这样的因素这里面），而是根据汽车的实际使用情况来确定的。
汽车使用手册上规定的是五个月之内做首保，这个时间应该是指从汽车下线之日算起的，而不是从购车之日算起的。汽车在制造过程中，发动机中一般会添加矿物质的初装油，这种油的保质期一般都是半年左右，如果超出了这个时限，即使汽车没有使用，这个机油也要换掉。而一辆汽车从下线到出厂到4s店再到消费者手中，一般都需要几个月的时间。所以，汽车到了消费者手中时，机油的保质期已经所剩不多了。我想这就是4s店规定三个月首保的原因吧！至于一些停放了半年甚至一年的库存车，购车后的第一个要求就是把机油换掉。
还有汽车使用手册上规定的是五千公里做首保。这个行驶里程是指在路况良好、通畅、不堵塞，平均行驶速度高，怠速时间很少的一般驾驶条件下的行驶里程。但是我们的实际驾驶条件是怎样的呢？绝大多数汽车都是在市区低速行驶，道路拥堵，怠速时间很长。这种驾驶称为“耗损性驾驶”，非常损伤发动机。在拥堵路况下行驶五千公里和在良好路况下行驶五千公里，发动机的使用时间是有巨大差异的，对机油的损耗也是不同的，发动机的磨损量自然也有很大的差异。所以，我们在城市拥堵路况下行驶，需要缩短机油的更换周期，新车的首保里程当然也要相应的缩短。4s店规定三千公里首保，也是很有道理的。
所以，大家购买完新车后，不要舍不得开，至少要在三个月之内跑够三千公里，然后就去做首保，如果在一个月之内跑够磨合里程效果更佳。在首保时4s店还会给你的爱车做一个全面的检查，消除汽车磨合过程中出现的故障隐患，这对我们的行车安全是很有必要的。
老侯解车
其实我们很多朋友车子买来的时候，真的不会开的太多太多了，但是这个保养手册上说的，你要么到 3 个月，你要么到 5000 公里，你就要来做新车首保了。
那我真的开的不多，我就开了 2000 公里，但是 3 个月到了，这 4S店电话打过来，我这保养到底做还是不做，是不是一定要去？今天跟大家讲一下这个情况。
一、为什么一定要去首保？
机油时间到了也会氧化
首先的话，新车首保我是强烈建议各位朋友去的，一来从机械的角度来说，这机油它其实通过整一个汽车系统，它是和空气有接触的，你放在那边，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。
登记车辆信息，关系到以后的质保
然后的话，新车首保之所以重要，不光是给你的车子维护到一个比较好的状态，还更重要的一件事情，就是他会把你的底盘号、车架号等等车辆信息，给登记到厂家的全国联保系统里面去。
如果没有登录这个系统的话，以后这个质保、索赔全部都是做不来的。
二、时间到了公里数没到，也要去吗？
哪个先到就按哪个算，最好去
那如果他要求你是 3 个月，或者是 5000 公里，哪个先到就按哪个算，如果是这种要求的话，那即便我们只开了 2000 公里，3 个月到的时候，我们还是得乖乖的去做保养。
否则4S店会拒绝登记车辆信息
不然的话，它就以你没有达到我们当初这个标准要求，他来拒绝给你登记。现在这个拒绝理赔或者是质保索赔，这个是有规定的，是不允许这么干的。
但是厂家为了维护自己的利益会说的，你没有登记信息，我没有办法给你索赔理赔，你的车子用什么型号，有什么配件，我都找不到，我怎么给你理赔。
不是我不想，是不能；为什么不能？系统没有登记进去；系统为什么没登记进去？你那次没有来咯。
可以和4S店商量，推迟保养
那针对这种办法的话，我们现在的 4S店大多也是在追求服务，想要留住客户的。
你比如说公里数真的开的很少，我新车买来前 3 个月，我出差去了，我一共才开了 500 公里，3 个月到了，那按理说是要去。
那打个电话和 4S店商量商量，能不能推迟一点，推迟是不是也在你们这个范围内允许的。
如果能够达成一致，你把他录音录下来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，那么你迟一点去问题也不会太大。
新车主比较担忧
其实这个是一个比较简单的小话题，我今天之所以把它挑出来和大家讲，最主要是我们各位新车主朋友，刚刚车子买来的时候，往往都会觉得这个车子是不是很复杂，很先进，高科技，很重要怎么样，都会比较容易产生一种担忧的这种情绪。
然后突然之间 4S店来个电话说，你必须要怎么样怎么样，你必须要怎么样怎么样，大家都很害怕，就觉得非得照他说的做或者怎么样。
更多的时候是一个以后和 4S店打交道的一个心态，所以说我才把它挑出来这个事情跟大家说一下。
三、不按规定去保养，算脱保吗？
那么我们首保不算，我后面的保养如果也没有按照他说的什么时间，或者说是按照公里数去做的话，他会不会算是脱保呢？
保养手册上有说明，会的
答案是会的。这个是怎么说呢？就是像君子合同协议一样的，买车的时候都是跟咱们约好的，保养手册里面也是写的。
但是你比如说，你这次保养做的是发动机，什么清洁，换机油，或者说是这方面的等等东西，那么下一次你发动机出问题，因为查不到你上次的那个保养记录，他的确可以拒绝你索赔。
按规定保养也有不保的部件
但是各位朋友千万要记住，我那个导航CD坏掉了，我这个后备箱异响了，我这个变速箱漏油了，我上次哪怕来做保养也是不保养这些项目的。
部分部件脱保，不会影响整车质保
你不能因为我上次机油没有找你那边去换，你就拒绝给我这个变速箱索赔或者解决我异响问题，这点大家也是需要留个神的。
现在很多情况下，4S店为了促销他们的产品，尤其是什么导航，机油，保养，都说你这个东西不在我这里做，我以后车子通通不管你了，保养质保都没有的，那这个听起来不是特别的吓人。
但事实上是保养哪个配件，哪个部位，哪个项目没有做，那下回有可能真的会脱保，但不是整个车子他都不管你了。
各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦
备胎说车
新车买了三个月，才跑了1500公里，到底要不要去做首保，为什么需要去做首保呢？
笔者之前在4s店工作过很长的一段时间，今天就来和大家聊聊这个问题之前相似的问题了解过，有很多的人在评论区留言，4s店三个月或者3000公里首保都是骗人的，因为他自己买的一辆车是6个月或者5000公里首保的，但是这里笔者可以很负责任的告诉大家，每个厂家规定的自己的车型，首保里程和时间都是不相同的，
是以时间为准？还是以里程为准？
笔者之前在做销售的时候，很多人在买车的时候都有一个习惯，那就是不喜欢看保养手册，也不喜欢看车子的保养说明书其实我想很大一部分人都是这样的，那么4s店保养的时候，都是以先到为准的，也就是说三个月的时间没有到，但是你已经开了快3000公里了，这个时候也是需要去做保养的，如果说已经到了三个月，但是你也没有开到3000公里，那还是要去做保养的
车子停放时间长之后，机油的品质会下将！
大家应该都知道，新车都会存在一个磨合期，车子发动机零部件之间的磨合，在刚开始的一个月之内是非常重要的，机油一直充当的都是一个润滑的作用，当然还有散热的作用，所以开了一段时间之后，新车子的机油品质会下降，而且呢也会被空气所氧化，所以这个时候把这种旧的机油换出来，新的机油加进去之后，对车子也是有好处的。
新车做首保的时候，4s店的售后会给你的车辆做登记，作为以后的全国联保用，
大家应该都知道，每一辆新车都是有质保期的，你第一次去做首保的时候，4s店的售后就会把你的发动机号，底盘号，变速箱号以及其他的信息全部录入到厂家的车辆档案管理里面去，这对于你以后的质保索赔都是有非常大的好处的，所以一定要去做首保。
那么做完首保之后，你可以时间相隔2000公里或者是1000公里，都是没有关系的，而且全合成机油的保养里程相对来说比普通汽油要长很多，那么机油的品质也更好一些，所以大家在二次保养添加机油的时候，可以自己做出一个选择。
孟子说车
新车买3个月，跑1500公里，要不要去做首保 ，这个问题显然是要的，为什么，作为一名修车师傅，下面说说我的经验之谈。
首先每一款车的首保时间厂家都是有规定的，而且是免费的。首保期限是以时间或公里数先到为准，二者曲取其一。如果说你在规定的时间内不去做首保的话等于自动放弃了首保权限，厂家车辆维护系统会自动关闭，后期想做保养就的自费了。一般来讲4S店会在首保到期之前会通知你的，如果你明确不做，他们会在厂家的系统上备注，后期你找他们也是没有办法的。
其次大家对首保的认知估计就是换机油，认为4S店就是要赚钱。这里我想和大家说的是，首保并非就单单更换机油，甚至每一个保养都不是简单的换机油。首保的意义在于检查和维护。怎么检查?检查什么?设计是完美的，但制造就有可能出现偏差。一个车上万个零部件，都是一个一个组装起来的。首保中的检查就是检查各油封有无渗漏油的现象，关键螺丝紧固。螺丝的紧固是因为出厂都是新件，厂家按规定力矩拧紧。但是我们后期车辆使用的环境不一样，有些零部件会出现细微的形变，所以螺丝需要重新加固。此加固后基本就不会再有松动了。还有一些新技术的使用，厂家都会要求首保时重点检查的。一般在4S店提的车，交车前都会做一个交车检查，如果你是在汽贸提的车，80%都没做新车交付检查，这类车更应该及时去4S店检查保养。汽贸提车的朋友，你去看看你的电瓶负极是不是松的。
第三、我们买的车都是厂家批量生产的，所以车子到你手上时或多或少会有一个库存期。从你买车到首保期，怎么着也有半年了。大家都知道任何东西和空气接触都会产生氧化、变质。机油在发动机内的工作环境本身就很恶劣，再加上发动机零部件都是首次磨合，难免会有杂质进入机油当中。所以说首保机油也 不能过长时间的使用。
车是自己的，你只要按规定保养好，也就不会有什么问题出现，没必要眼馋别人的车跑7000或10000公里换机油，正常一年2次保养，合计下来一天也就那么几块钱，真没必要去省。试想一次抛锚给的痛苦是无法想象的，前不着村后不着店的.......我是风子，一个修车人，讲的少修车多，讲的不好的地方请各位多多指点，也欢迎和大家一起讨论用车、养车方面的知识
风子修车
按随车保养手册说明操作。
多数车型首保都以3个月或5000公里为限，并以先到者为准，车企之所以这么规定绝不是为了想赚你钱，而是为了旗下车型的质量考虑——及时保养能更好地维护车辆的性能。
车辆性能的稳定是车企建立口碑的关键要素，也是保障车主利益的关键要素。
虽然新车出问题的概率比较小，但毕竟因为新，许多组件的运行和相互匹配的状态是否良好无从知晓，通过首保，可以对传动系统、电控及其它部件进行检验与维护，并便于深入了解整车的质量控制。
因此，首保是一定要去做的，况且还免费。
国内国际上，许多车之所以几十万公里无大修，除了汽车本身的品质过硬之外，注重保养是不二法门。
平门知事
首先大家要明白一个问题，这个所谓的“新车”是指刚刚买的车！但是这辆车的生产日期并不是您买车的当天。汽车不是您在饭店吃的水饺，现买现做！车辆从生产开始，会经过装配、下线检测、运输、以及销售等多个环节之后才到您的手中。也就是说，大家买的汽车，基本都是几个月之前生产的，如果是进口车，可能时间还会更长。所以这个所谓的“新车”要看车辆的生产日期是哪天！具体日期您可以看一下辆的出厂铭牌！
第二，新车发动机里面的机油，是在车辆发动机组装好之后加注的，也就是俗称的原厂机油！以我的了解和以往买车的经验来看，原厂的机油一般润滑效果都没有您后期换的好。所以新车买回家三个月，不管您是跑了1500公里，还是500公里，最好赶紧去4S店进行首保，更换机油机滤。
第三，有些人对新车磨合比较重视，甚至新车在5000公里之内都不敢给大油门，也不敢上高速。其实大可不必，现在的汽车工业已经非常发达了，新车在出厂之前都已经被冷磨合过了。尤其是发动机等重要部件，都会经过严格的检测和筛查。所以正常开就行，不用特别刻意的不敢踩油门，但是也别地板油拉高转速。根据车型的不同，说明书上都有明确的标示。
岩哥的观点：买车之前最好看一下车辆的铭牌，尽量要选那些出厂日期比较近的车辆。开回家三个月之后，最好去4S店首保，更换机油机滤，把原厂的机油换掉。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
岩哥侃车
一般4s店首保都是免费的，但是销售会告诉你一个时间或者公里数，要么时间到了，要么公里数到了就要去做保养，因为是免费的，大部分人都会去做，但是，我建议之后就不要去了，4s店的工时费和材料费都太贵了，机油并不是越贵越好，适合自己的车就可以了。
Charles
汽车首保是厂家免费提供的一个福利，所以想得到这个福利就需要按照厂家要求来进行首保，不同车型首保间隔是不同的，有3个月3000公里的，有6个月5000公里的，还有1年1万公里的，你只要按照厂家要求去保养就可以了，两个要求标准先到为准，到了标准不去就算是弃保了，在保养就要自己花钱了。
售后服务技术总监
汽车没有那么脆弱！所以不用那么在乎！新车首保完全可以自己看情况！没必要非要根据死数据！比如北京的新车一般要比别的地方便宜！如果去北京接车！可能开回来就1000多公里！如果在出个远门就要保养吗？所以没有必要！
定制生活方式
车子前期是需要磨合的，并且原车的机油是添加了粘磨剂的，所以还是可以多跑点再去做首保，一般的品牌4s店都会给你做的，我的两辆车都是过了时间才去的，都给免费做了。
