华仔生活
不说外省的城市，就看桂林，其高铁和航空的发达程度都远远超越柳州，“十字架”高铁网、4F国际机场，但与柳州经济做对比呢？桂柳的差距却在逐渐拉大，今年甚至超过1000亿生产总值的差距。高铁的主要功能还是运人，对于货物的运输起不到太大作用，甚至导致人口外流，对于处进经济的发展重装货运铁路的效果可能要好于高铁。再者就是机场，即使玉林的立场修建起来了，也是亏本运行，政府财政补贴，其实不止以后得玉林机场，即使是现在的柳州、北海等机场很多情况下都是亏本运营，政府财政补贴的。飞机同样也存在货物运输成本高的问题，其主要作用还是运送人，而玉林作为一个廉价劳动力输出大市，又会有多少人选择乘坐飞机？
再者就是三市的差距，2017年玉林和桂林的GDP差距就有约400亿，和柳州的差距更是超过1000亿，在没有有力政策和大量资金投入的情况下想依靠高铁和机场对柳州、桂林进行超越几乎是不可能的。而且柳州、桂林的铁路、航空、陆路交通都要优于玉林，在同等的政策下玉林没有理由超越桂柳。玉林唯一有的优势就是人口，但这同样也是其劣势，玉林的人口外流在广西已经可以用震惊来形容了，大量的人口外流会严重影响其经济的发展。
我们再回到2018年，今年玉林的经济可以说是不容乐观，前三季度工业产值直接被砍掉近一半，生产总值萎缩，各种环保问题接踵而来，玉林面对的经济下行压力十分巨大。反观桂柳，柳州前三季度生产总值名义增速14%+，今年和玉林的经济将进一步拉大，桂林虽说经济也处于萎缩状态，但保持和玉林400亿+的差距不是问题。
玉林目前确实很需要高铁，一座700万人口的城市只有电气化的动车确实说不过去，希望桂玉湛、南玉深能尽快修建，但玉林对于机场的需求却并不是那么迫切，玉林想要缩小与桂柳的差距更多的应该是发展实业，加大招商引资。
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鱼仔看财经
你好，我觉得开通飞机和高铁的并不是玉林发展的关键吧。其实我觉得“如果玉林已经通高铁和飞机发展是否会赶上或是超过柳州和桂林？”这个问题，有点牵强。
这三座城市的城市定位都不一样不知道怎么比较。桂林是一座世界闻名的旅游城市，柳州是广西壮族自治区有名的工业城市，那么桂林的定位是旅游城市，而柳州的定位是工业城市，这两个城市都是特征明显的两座城市。但是玉林目前没有明确的城市定位。
虽然老话是说“要想致富，先修路”，但是并不是开通了飞机和高铁一座城市就能发展起来的，桂林这座城市也不是开通了高铁和飞机才发展起来的，而是因为城市的不断发展才开通了高铁之类的交通设施。
我觉得，飞机和高铁一类的城市基础设施的建设，是要城市发展到一定程度后，才有这个“能力”建设开通这些设施。
虽然说道路的建设可以带动一座城市的发展，但是最基本的还是要看这座城市政府，如何利用当地的优势，最大发挥本地优势吧。
玉林身边事
第一梯队南字4字头，第二梯队柳州、桂林2字头，第三梯队第4名玉林至第9名贵港1字头，余下为第四梯队。第三名桂林增速放缓，玉林增速一般，百色、北海、贵港、崇左增速较快。
生动传媒
不怎么熟悉玉林，但是可以肯定的是玉林即使开通了机场和高速动车组也是难以赶上桂林市、柳州市的发展。
首先看2018最新的最低工资标准，玉林市是排在了第二档，甚至不如梧州，钦州，北海，防城港。
以上也能代表经济指标。
先不说柳州，就说桂林。玉林和桂林的GDP差距不是很大，但是总体发展定位和基础是还有不少差距。
工业类，玉林凸出的和名优品牌只有玉柴和玉叶解毒颗粒，湿毒清。桂林有三金集团、漓泉、花桥、桂林三花、啄木鸟医疗，桂林橡胶，天和，莱茵生物，桂林国际电缆，中兴，华为，比亚迪，大宇客车，娃哈哈等，且有航天工业基础，建有国家高新区。名牌有漓泉啤酒，桂林三宝系列，桂林西瓜霜，高邦避孕套，骨通贴膏，雪芙莲，子午轮胎等等。
旅游类更是被全方面碾压，桂林有国字号文件支持，桂林国际旅游胜地规划上升为国家战略。
高校和军校类玉林也是被全方面碾压，桂林拥有11所本科院校一所专科院校，一所军事院校，一所训练基地，超90%国内地级市配置，广西师范大学、桂林电子科技大学、桂林理工大学、桂林医学院、桂林航天航空学院、桂林旅游学院、桂林师范学院、广西师范大学漓江学院、桂林电子科技大学信息科技学院、桂林理工大学博文管理学院、广西艺术学院桂林中国画学院、空军空降兵学院、桂林山水职业学院。
基础设施玉林与桂林也有巨大差距，不是3-5年能赶上的。玉林机场最多是4D级别，而桂林机场是4F级别，T2航站楼已经封顶。而高铁在广西更是南宁和桂林的时代，桂林2018年1月24日起将通达西南双雄。城市轨道交通方面桂林已经在建1号线，玉林也还只是纸上谈兵。而高速公路的里程，环城路，环城高速的建成玉林也不及桂林。前阵子香港特首林郑月娥特坐动车来桂林，并希望开通香港-桂林动车组。桂林临桂区的建设更是桂林发展的新气象，高楼大厦如雨后春笋，机关办公楼堂，广西桂林图书馆临桂馆（广西省第一图书馆，这个是省级单位），桂林博物馆，桂林大剧院，吾悦广场，金茂中心，新广电中心等的新楼建成和运行更是如虎添翼。
国家战略层面，桂林是中国旅游业的风向标，晴雨表，广西高校集中地，而玉林也只是广西层面的设计而已。
人文气息方面，桂林作为2000多年省府所在地，以及国家首批历史文化名城更不必多言了。
军事级别方面，桂林坐拥桂林警备区、桂林联勤保障中心，玉林不及。
医疗方面，桂林坐拥 桂林人民医院、解放军181医院、桂林医学院、桂林第二人民医院、桂林中医院、桂林博爱医院、广西壮族自治区南溪山医院、桂林旅游医院（在建）等三甲医院，更有桂林口腔医院、桂林第五人民医院等特色专科医院，玉林只能望其项背。
中学教育方面，每年一本上线率，211 985 清华北大录取率碾压玉林，高考状元也比玉林多。
乌干达的喵喵咪
你好！我来回答关于玉林建造机场，高铁，高速路的以上问题评价。
玉林已建机场，高速路，如建了高铁和多条高铁线路能带动整个玉林地区繁荣，玉林大型高铁输纽站就设定在玉林玉东新城。这对玉林城市和玉北同城发展有着举足轻重的作用，可以说玉林经济插上坚实的翅膀，经济发展会有实质的大发展机遇。
我也看以下多人评论，好多外地人对玉林评价不公平，可恨的是这班木薯头，不经过分析和实际情况，都来偏低和弹刻玉林，这帮人都是红眼病态，总怕玉林追上自己的落后城市。作为深广中间人，说句公道话:玉林发展是有目共賭的，经得起发展的考验。
本人研究和分析玉林多年了，总的来说玉林发展势头迅猛，十分有后起之秀，突起奋发如其他城市之势。
①玉林地域平坦平原广阔之地，大块玉东，新圩，甘村平原地块等待开发利用，仍然可以在造一座城也无问题的平原土地。
②玉林中小企业稳健，是广西私营企业之最，商业贸易领先之城，也有几个大企业充充门面的镇城之宝企业足也，海外华侨也称之最，招商引资更有实际。
③玉林人多，人气足够(或回流打工仔)秒杀广西各市。
④玉林旅游项目国家4A级就有10多项，3A级20几项，现正开发5A级公园，形成玉北容直线5日3夜游胜地。
⑤玉林其实有南流江，圭江，锈江足够，并非一定行万吨轮船才是大三江，玉林有江有水就是风水宝地。
⑥玉林地理环境，交通也十分有优势，南靠北部湾海港码头和东盟十国，东向广东珠三角，大铲湾富庶之地，其他西靠壮族无用穷困之地，不提也不要多讲。
⑦玉林目前战略向东，向东发展才是出路，玉林和北流两城融为一体，俗称玉北同城，若干年王林打造超级大都市就会追上熊大，熊二了哟。以后和南昌比较都不放在眼里，何况讲桂林，柳州比还有什么意义呢。
顺流北流
如果玉林已经开通高铁和飞机发展还是不能赶上超过柳州桂林，玉林相对比较落后，消费水平很低，工业不太发达，主要以农业发展为主，很难赶超其他城市。
桂林山水甲天下，漓江风景区驰名中外，是国家首批历史文化名城、著名旅游城市，旅游资源丰富，每年吸引众多中外游客慕名而来游玩消费，以旅游发展促进城市经济发展，近年来桂林重视经济发展，设立经济开发区委员会，专门负责为桂林经济新区发展出谋划策，让吸纳优秀人才，积极引进外资入驻，推动桂林经济发展。桂林的航空业挺发达的，两江国际机场挺出名的，很多航线来桂林转机。
柳州工业发展比较大，城市潜力空间大，柳钢很出名的，像五菱车制造业发达，牌子名声很大的，在大街小巷都能看到五菱荣光、五菱宏光等车排子，柳州是重要的交通枢纽站，铁路网络发达，区位优势优越，在广西经济发展中排在前列。综合各方面来说，桂林和柳州的城市发展水平还是比玉林的要好。
桂林新鲜事
机场和高铁只是交通设施而已，一个城市要发展，靠的是软实力，讲白了就是由人的因素决定的。希望玉林经济超过柳州，但是不是现在，现在柳州的专利申请和专利使用远远高于玉林，高居广西前列。2017年，柳州欧维姆公司主建了贵州天眼工程，北盘江大桥工程，有两个柳州公司参与建设港珠澳大桥工程。当你参观港珠澳大桥拉索桥，或者北盘江大桥时，你可以自豪地说，这是我们广西人建造的。另2017年柳州卖地收入170.3亿元，玉林仅仅20亿元，没有可比性。
岁月如歌敬民
你们有些人说话就像凡夫俗子一样！鼠目寸光！都是吃草长大的。玉林的经济，广西第三，已经超越了桂林。桂林是桂林市和桂林地区合并了！不知道丟脸，作弊行为。玉林通了高铁和机场后，肯定是飞簧腾达，经济和城市建设会有很大改变。要赶上柳州还需要一定的时间，玉林没有大江大河，有点缺水，有点影响发展工业。总之，玉林是前途无量的！ 我叫张延森，玉林人。
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同样基础上桂林是广西高教第二城，有广西前五的大学占三所，工科大学和军事大学更是广西第一
在机场上，两江机场是广西唯一的4F机场，也是
第一个，中国第九个实行72小时 政策的航空口岸。T2将于2018广西壮族自治区成立60大庆启用
在旅游上，因要完成桂林国际旅游胜地建设，在今年游客已突破7200万，入境游客全国第四，年底成渝的高铁将接入桂林北站，游客只会更多
高铁上桂林已经是呼南高铁、贵广高铁的连接点，十三五桂林北站又将进行扩建，同时怀桂高铁、桂湛高铁入广东省十三五动工。
2016年已确定重振桂林工业雄风 Wuli十九
全广西来说我都希望玉林，百色，河池，梧州，贵港，来宾，还有其它城市你都比柳州好的呗，我都愿意所以的城市在广西都排名第一去吧，在好对自己都没有卵用的，自己如果有大把的钱我住十万大山里都感觉好啦，自己没有东东住多好都没卵用的呀，仔都是自己的好，老婆也是别人的靓，
