近年來一紙限購阻斷了剛需在市區的購房之路，同樣也給一批投資客設置了障礙，在如此背景之下，合肥樓市呈現出剛需外溢，投資客目標轉移，由原來的市區逐漸轉向新崛起的城區……
【空港板塊全面爆發 28萬人將再造新城區】
關注合肥發展的朋友對合肥區域規劃應該都有了解。近年來，合肥區域規劃動作很快，動靜也很大，2016年的8月份，合肥市政府常務會議審核通過了合肥市《主體功能區規劃》，將市區周邊的幾個城鎮直接劃為市轄區。以前，說到城區，很多人自然會想到包河、蜀山、廬陽、瑤海等區， 近期因一則規劃的曝光，空港板塊被炒的火熱，合肥將再增新城區的說法也層出不窮。
一個板塊的崛起並不是空穴來風，在崛起的背後，必定會有政策的支撐。空港板塊亦是如此，在合肥合"1331"戰略發展中，空港新城作為合肥的一級，是長三角城市群西翼重要的航空樞紐更是合肥、淮南、六安三城交匯的黃金地區，深受三城的經濟、政策等方面輻射，就在今年的6月份，合肥濱湖科學城規劃曝光，涵蓋491平方公里範圍，其中合肥空港經濟示範區涵蓋在濱湖科學城範圍內。
不僅如此，今年10月份，合肥市人民政府發佈空港最新規劃，產值656億，22個大項目將入駐空港新城板塊，發展空間拓展至32平方公里，遠景規劃60平方公里，將建成28萬人的新城區，奮力打造開放型經濟橋頭堡。
【聯通全球 打造安徽對外開放前沿高地】
交通的完善是發展經濟必不可少的前沿條件，也是經濟發展的必要因素。
對於交通，空港擁有安徽唯一4E級機場新橋國際機場，在下一步發展中，新橋機場將啟動二期工程以及軌道交通、換乘中心的建設，2018年通行人次將突破1100萬，躋身國內千萬級大型機場行列。新橋大道，作為新橋國際機場三條應急通道之一，已經實現與望江西路接駁，達到一條道路繁華一座城。
打開對外的接口，是空港向外發展的第一步，對於全面接軌合肥，空港更是在高鐵，地鐵建設等方面做足了“文章”，空港將實現與合肥通地鐵，S1號線起於空港，經合肥新西站、合肥南站，進入濱湖新區，抵達巢湖岸邊。根據合六市郊鐵路規劃，未來將有望從空港直達六安，該條城際鐵路，將實現空港直達合肥高鐵南站，遠期規劃接入合肥新西站，另一頭將接入六安。該線規劃實行公交化，沿途設立多個站點，項目全程約90公里。2019年12月正式投入運營的商合杭高鐵線路直通壽縣;空港周邊豐收大道及五條道路延長線開建，高效促進空港新城交通發展，力爭早日實現全面與合肥接軌。
【對標國際 空港板塊打造田園生態型人居環境】
政策的加持，通達全球的交通，未來一個28萬人聚集的新城區，將在遠景規劃60平方公里的範圍內崛起……
加快完善教育、醫療、商貿、消費、文化等服務功能。引入一批知名教育醫療機構，高水平規劃建設一批示範性城市綜合體，提升產業發展、公共服務、吸納就業、集聚人口能力。
10月24日，合肥規劃局最新公佈了高新區、經開區、廬陽區、包河區13個街坊控制性詳細規劃。其中，就有空港首座三甲醫院的公示。
除了醫療配套以外，區域規劃不容小覷，空港的教育資源也在蓬勃向上，全面對接城區，168教育集團託管長崗中小學、50中託管高劉中學，樂達教育集團託管高劉小學。除此以外，空港還將建設國際學校。
168新橋中學
其實，空港板塊除了交通、教育、醫療資源豐富以外，空港文化旅遊發展逐步興起……
【築巢引鳳 恆大8000海島強勢入駐空港】
雲集便捷交通、景觀底蘊、商業資源等萬象繁華，合肥空港的產業經濟發展，可謂是城市經濟發展之新引擎，空港人口紅利、產業湧進所創造的價值，已成為影響中國乃至世界的經濟力量，其價值不言而喻。在空港板塊發展一片大好形式之下，“空港熱”自然也吸引了一波房企的關注。
恆大陽光半島攜8000畝海島強勢入駐，藉助豐富的生態景觀資源，依水築島，匠築45席主題花卉島嶼，讓大湖美島的設計貫穿規劃全局景觀的靈魂，湖天一色，風情旖旎，將生活美好安放島中，構築絢爛多彩的花島世界。清晨漫步於綿延約1公里的湖岸沙灘，欣賞陽光投射在波浪上的“節奏感”。中午於花島美食街，盡享全國各地風味美食；下午於運動中心盡情釋放活力；晚上可於大型商業中心、特色濱水商業街、或高端商務休閒會所、恆大影城，享受都市的繁華盛景。
板塊的利好，項目的品質，在諸多優勢加持之下，又逢恆大入皖11載之際，恆大陽光半島特推出購屋優惠，約90-120㎡海棠花島新品 全城發售，全款分期付款 首期3.9萬起 最高優惠9萬元。
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