主要信息源自全國乘聯會每日新聞等
全國乘用車市場信息聯席會網站：http://www.cpca1.org/index.asp
一、 本週車市概述：
1. 18年1月車市開局零售不強
。
在17年12月的購置稅退出的零售相對較強的背景影響下，18年1月的廠家零售開局偏弱。第一週的零售日均6.1萬臺，有一些轉移量。第二週的零售銷量5.3萬臺，同比增速-17%，表現的總體不強。由於年初的市場情況複雜，同比走勢在1月相對波動大。
2. 18年1月廠家銷量開門紅
。
在17年12月的批發銷量遠低於零售量的背景下，18年1月的廠家銷量出現些波動，屬於正常的調節。第一週的廠家銷量相對較高，達到日均8萬臺，同比增長19%，第二週的廠家銷量大幅回穩，日均銷量在7.1萬臺，體現了市場的運行相對迴歸常態的特徵，但由於17年的1月後期偏低，因此18年的1月仍是總體較好的預期。
3. 2017年新能源汽車積分比例佔比達6.8%
根據測算17年1-12月新能源汽車積分比例佔比達6.8%，12月達到11.6%，這也是很好的表現。由於12月的的新能源車銷量大幅提升，17年新能源汽車積分比例較16年提升2.6%個百分點。17年自主品牌的新能源汽車積分比例達到15.9%，大幅領先於合資品牌的0.5%，這也是自主品牌自主掌握產品規劃和政策支持的共同結果。未來自主品牌的新能源仍有巨大的潛力，隨著政策推動，未來合資品牌也會加速推動新能源車的產銷提升。雙積分政策會順利推動。
4. 輕卡環保壓力
環境保護部近日通報對山東凱馬汽車製造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司違反大氣汙染防治制度的行政處罰決定，主要是低速輕卡的環保問題。隨著環保治理手段的升級，過去難以檢測或者可以瞞天過海的手段都不好使了，這對車市環境的淨化有重大的意義，也讓車企的競爭主要是靠產品實力，有利於車市的競爭規範化。隨著輕卡的環保問題進一步強化，電動輕卡的發展也進入快車道。
5. 中國汽車市場消費潛力仍較大
2017年在公安交通管理部門新註冊登記的汽車2813萬輛，增速2%。與此同時2017年，全國駕齡不滿一年(新領證)的駕駛人3054萬人。雖然中國的人口紅利逐步下降，18歲的年輕群體的數量在不足2000萬的低位，但考慮到更多人的學駕照，近兩年的新司機數量仍屬於3000萬以上高位，這也是很好的消費增長潛力。目前看17年的新機動車駕駛員、二手車更新等支撐新車銷售的指標沒有出現太大問題，車市增長嚴重低迷並非消費群體的不足問題，而是可能受到類似樓市火爆等諸多幹擾影響，未來車市仍有較好發展空間，不必太悲觀。。
二、本週上市新車
1. 寶駿510週年特別版
發動機：1.5L變速器：自動
車身尺寸：4220/1740/1615mm
分析：
。2. 第八代凱美瑞到店上市TNGA中國首款戰略轎車
發動機：2.5L、2.5LHEV、2.0L變速器：8速自動、6速E-CVT
車身尺寸：4885/1840/1445mm
分析：。
3. 力帆330EVC版
1月8日，力帆330EVC版上市，新車共推2款，售價區間為11.12萬-11.62萬元，享受國補3.6萬元。
外觀方面，新車與力帆330基本保持一致。
配置方面，新車配備扇形虛擬液晶顯示屏，泊車雷達、鋁合金輪圈以及安全氣囊，ABS防抱死系統等，高配車型配備多功能方向盤、7寸中控彩色大屏，倒車影像等。
動力方面，新車搭載純電動機，綜合續航里程達180km。
分析：。
4. 新款陸風X8
1月8日，新款陸風X8上市，新車共推8款，售價區間為11.99萬-15.79萬元。
外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。
動力方面，新車搭載1.8T汽油和2.0T柴油發動機，匹配5MT和6MT變速箱。
分析：。
5. 新款軒逸
1月11日，新款軒逸上市，新車共推6款，售價區間為11.9萬-15.9萬元。
外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。
配置方面，新車部分車型增加LED大燈組、LED日行燈、自動大燈、真皮方向盤，可滑動中央扶手，自動大燈、真皮方向盤和可滑動中央扶手，可滑動中央扶手。
動力方面，新車搭載1.6L和1.8L動機，匹配5MT和CVT變速箱。
分析：。
6. 新款科雷傲
1月5日，新款科雷傲上市，新車共推7款，售價區間為17.98萬-26.98萬元。
外觀方面，新車與老款車型基本保持一致。
配置方面，新車標配後排出風口、藍牙通訊模塊、發動機啟停系統，ABS+EBD、ESP車身穩定控制、HSA上坡輔助系統、ASR牽引力控制系統、HBB液壓制動助力器輔助等。
動力方面，新車搭載2.0L和2.5L發動機，匹配CVT變速箱。
分析：
。7. 新款飛度
1月11日，新款飛度上市，新車共推6款，售價區間為7.38萬-10.28萬元。
外觀方面，新車前進氣格柵下方採用半幅蜂窩狀進氣網樣式，格柵周圍增加兩條銀色鍍鉻飾條點綴，前保險槓下方進氣口及霧燈區域造型有所變化。
配置方面，新車配備織物座椅、手動空調、雙USB接口，ABS+EBD、剎車優先、ISOFIX兒童座椅接口等，頂配車型配備坡道輔助、緊急剎車警示、前排側氣囊、車身穩定系統等。
動力方面，新車搭載1.5L發動機，匹配5MT和CVT變速箱。
分析：。
三、宏觀經濟與政策
1. 北京：2018 年機動車將控制在610萬輛以內
從市交通委獲悉，《2018年北京緩堵行動計劃》目前正在緊密制定中，即將於近日公佈，2018年北京機動車保有量將控制在610萬輛以內、中心城區路網交通指數控制在5.7左右。
分析：。
2. 北京：將立法規範共享單車押金、停放等管理難題
北京市政府新聞辦召開的新聞發佈會，會上說明北京市將通過立法規範共享單車押金、停放等管理難題。同時，將進一步加大自行車專用設施建設，回龍觀至上地之間的自行車專用路預計2018年9月建成通車。
分析：。
3. 成都：開始申報2013-2015年新能源汽車地補按中央標準的40% 執行
成都市經信委發佈《關於申報2013年1月1日-2015年4月11日新能源汽車推廣應用市級配套財政補貼的通知》。
通知顯示，在本市銷售，且2013年1月1日至2015年4月11日期間在本市公安車輛管理部門註冊登記，並已完成中央財政補貼清算的新能源汽車（二手車和機關事業單位、人民團體、國有及國有控股企業購置車輛除外）可申領補貼。補貼標準為，在中央財政補貼基礎上，市級財政按中央財政補貼標準的40%給予配套補貼。
分析：。
4. 發改委：《智能汽車創新發展戰略》（徵求意見稿）
徵求意稿中提到，到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車佔比達到50%，智能道路交通系統建設取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網絡（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋。
分析：。
5. 發改委:到2020年中國智能汽車將佔50%
近日，國家發展改革委公佈《智能汽車創新發展戰略》（徵求意見稿），提出到2020年我國智能汽車新車佔比將達50%。
分析：。
6. 福建：2018年擬安排專項資金10.72億元推廣應用新能源汽車
今年，福建省經信委擬安排新能源汽車專項資金10.72億元用於在全省範圍內全面開展新能源汽車推廣應用工作，並將採取多方面舉措推進新能源汽車技術研發創新。
分析：。
7. 工信部：儘快發佈動力電池回收利用管理辦法
工業和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創新中心和中國汽車動力電池產業創新聯盟專題彙報會。會上，工信部表示，將繼續加大對國家動力電池創新中心建設和運行的支持力度，並將儘快發佈動力電池回收利用管理辦法，重點推進試點工作，形成較為成熟的回收利用體系。
分析：。
8. 海關：2017年我國貿易順差2.87萬億元人民幣
按人民幣計，我國貨物貿易進出口總值27.79萬億元人民幣，比2016年增長14.2%。其中進口同比增長18.7%，出口增長10.8%，貿易順差2.87萬億元人民幣。
分析：。
9. 海南：將大力推廣應用新能源貨運車，鼓勵企業建設新能源汽車運營平臺
海南省發佈的《海南省加快推進物流降本增效促進實體經濟發展實施方案》指出，大力推進新能源貨運車輛在物流領域的推廣和應用，倡導無碳物流、綠色物流。鼓勵物流或者信息企業建設新能源汽車運營平臺，為新能源物流車輛提供技術服務和運營保障。
分析：。
10. 黑龍江：《關於推動新能源汽車產業創新發展的意見》
黑龍江發佈《關於推動新能源汽車產業創新發展的意見》明確，2017年至2020年，全省新增及更換的公交車中，新能源公交車比重分別達到20%、25%、30%和35%。
分析：。
11. 湖北：將重點佈局智能製造和網聯汽車，積極發展新能源汽車技術
湖北省發佈的《湖北省“十三五”產業創新能力發展和建設規劃》提出，以智能製造和網聯汽車為重點，大力提升發動機、變速箱等汽車關鍵零部件研發水平和配套能力，積極發展新能源汽車技術，研發高端“專、精、特、新、輕”的專用車技術，著力培育發展智能網聯汽車相關技術，加快智能網聯汽車與智慧交通創新示範試驗區國家基地建設，進一步增強我省汽車工業核心競爭力。
分析：。
12. 環保部：通報兩家車企違反大氣汙染防治制度的行政處罰決定
環境保護部近日通報對山東凱馬汽車製造有限公司和山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司違反大氣汙染防治制度的行政處罰決定，要求各級環保部門全面貫徹實施新修訂《大氣汙染防治法》，嚴懲生產超標機動車和汙染控制裝置弄虛作假行為。兩個案件作為十九大之後環境保護部首次處罰的案件具有示範效應，對同類環境違法行為將起到強烈震懾作用。
分析：。
13. 人民幣中間價上調215點
1月12日消息，人民幣兌美元中間價報6.4932，上一交易日中間價6.5147，上調215點。
分析：。
14. 蘇州：7座以下純電動汽車充電服務價格最高1.90元/度
蘇州市發佈2018年第一季度蘇州市純電動客車（12m）和純電動汽車（7座以下）充電設施服務價格。
根據規定，蘇州對純電動客車（12m）充電服務價格按充電電度收取，最高價格1.44元/千瓦時；純電動汽車（7座以下）充電服務價格按充電電度收取，最高價格1.90元/千瓦時。相關規定自2018年1月10日起執行。
分析：。
15. 許昌：出臺新能源汽車產業轉型發展行動計劃2020年城市公交公司新能源汽車達到1,100輛
許昌發佈《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃（2017—2020年）的通知》。通知顯示，許昌市到2020年，培育1—2個全國新能源汽車知名品牌，初步建成以“零部件（電池、電機、電控等）、整車製造、質量檢測與試驗、充電設施、市場營運、電池回收再利用”為核心的產業鏈，新能源汽車產業集群實現銷售收入超過1,000億元。
分析：。
16. 央行：公開市場今日將有300億元逆回購到期
1月11日消息，中國央行今日進行300億元7天逆回購操作、300億元14天期逆回購操作。今日將有300億元逆回購到期。
分析：。
17. 長沙：發佈新能源汽車補貼政策，純電動車按中央標準20%補貼
長沙市發佈的《長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策》明確，對購置使用純電動客車、乘用車、專用車的，按照車輛首次登記註冊年度中央財政補貼標準的20%給予市級財政購置補貼，其中用作公共交通的純電動客車按照車輛首次登記註冊年度中央財政補貼標準的25%給予市級財政購置補貼。
分析：。
18. 中國2017年CPI上漲1.6%
中國12月CPI同比上漲1.8%，中國12月CPI環比上漲0.3%，全年CPI上漲1.6%。
分析：。
19. 中國2017年PPI上漲6.3%
中國12月PPI同比4.9%，中國12月PPI環比0.8%，全年PPI上漲6.3%，結束了自2012年以來連續五年的下降態勢。
分析：。
20. 重慶：發佈2017年充電設施獎補通知公用直流樁600元/千瓦
重慶發佈的《關於2017年充電設施獎補有關事項的通知》明確，公用充電設施補貼標準為，交流樁300元/千瓦、直流樁600元/千瓦；換電設施補貼標準為200元/千瓦；其他符合補助範圍的充電設施補貼標準為，交流樁200元/千瓦、直流樁400元/千瓦。
分析：。
五、企業信息跟蹤
1. 東風啟辰單飛第一年銷量14.3萬輛！增22.7%
2017年是啟辰品牌成立的七週年，同年2月份，啟辰正式獨立，開始充滿挑戰的“二次創業”。不少人都在窺察著，啟辰獨立的這一年，能取得怎樣的突破。有媒體從東風啟辰官方獲悉：2017全年，東風啟辰終端銷售累計達143,031輛，同比增長22.7%，12月終端銷售22,266輛，同比增長61.8%，創歷史單月新高。
分析：。
2. 2017全年淨利超100億元！吉利汽車發佈盈喜預告
繼公佈2017年全年銷量後，吉利汽車於1月9日晚發佈盈喜預告：預期截至2017年12月31日，公司2017全年淨利潤相比2016全年51.1億元的淨利將增長超100%。根據吉利此前的預期，其今年盈利有望超100億元，此次公告進一步確定了這一點。據稱，淨利潤大幅增加主要歸因於年內銷售收入大幅增加，即由於整體銷量大幅增加及產品組合改善所致。
分析：。
3. 3大組合/1款重磅北汽新能源產品新佈局
北汽新能源對外發布了旗下2018年產品陣列規劃。從官方公佈的PPT來看，北汽新能源旗下車型將形成三大產品組合，同時還將推出一款被官方稱為“跨界精品車”的全新產品。
分析：。
4. WEY品牌全年銷量達8.6萬
日前，根據WEY品牌發佈的數據顯示，2017年，WEY品牌全年銷量達8.6萬輛。與此同時，WEY品牌將向更高的目標發起衝擊。2018年，WEY將推出P8、VV6等全新車型。
分析：。
百度位於森尼韋爾的研發中心第一次向媒體敞開，這個中心的主攻方向是目前AI領域競爭最激烈的自動駕駛研發。並首次邀請外界乘坐搭載著百度Apollo（阿波羅）2.0系統的自動駕駛汽車，參與道路測試。
分析：。
6. 寶能拿下觀致控股權66.3億收購51%股份
觀致汽車的外方母公司KenonHoldings（QUANTUM母公司）發佈公告稱寶能集團正式成為觀致汽車的控股股東。
這份公告中顯示，寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股份。此次被寶能集團收購後，觀致汽車的股東結構調成為寶能持股51%，奇瑞持股25%，KenonHoldings持股24%。
作為協議的一部分，Kenon可以選擇以31.2億元的價格出售其在觀致的剩餘股份，而寶能則擁有將持股比例增加至67%的選項。
該協議還對目前觀致未還貸款的償還責任進行了規定，寶能需要支付與股比相應的貸款。此外，寶能還承諾在未來三年寶能或其子公司每年從觀致採購約10萬輛汽車。
分析：。
7. 北京奔馳2017年產量超43萬輛同比增29%
日前，從北京奔馳官方瞭解到，2017年北京奔馳持續保持迅猛發展勢頭，全年產量突破43萬輛，同比增長29%，產銷量連續8年實現兩位數增長。
根據梅賽德斯-奔馳公佈出2017年在華銷售的新車數據，中國成為首次突破60萬銷量大關的單一市場，而其中超過70%的份額，均來自國產車型的貢獻，其國產車銷量預計為42.7萬輛。
分析：。
8. 本田兩合資公司均陷產能困擾
此前，Honda發佈了2017年度在中國市場的終端銷量數據。數據顯示，在剛剛過去的2017年，Honda品牌及其合資公司終端累計銷量為144.1萬輛，同比增長15.5%。本田在華的兩家合資企業中，廣汽本田2017年度終端銷量為71.4萬輛，同比增長9.6%；東風本田2017年度累計銷量為72.7萬輛，同比增幅高達22%。
本田在華兩家合資公司迅猛發展的背後，均遭遇“產能不足”的困擾。
資料顯示，目前，東風本田在武漢經濟技術開發區擁有兩座工廠，合計年產能為51.2萬臺。而2017年度，東風本田銷量為72.7萬臺，比計劃產能多出21.5萬臺。產能不足，已越來越明顯的成為其未來發展的羈絆。
分析：。
9. 比亞迪聯手華為發佈雲軌無人駕駛系統
比亞迪全自動無人駕駛雲軌通車，標誌著中國首條實現無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行，比亞迪銀川雲軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產權無人駕駛系統的跨座式單軌。
10. 東風產業研究中心陳斌波將籌建
東風公司透露，重回集團總部後，陳斌波將負責籌備東風公司產業發展研究中心，牽頭研究公司產業發展，協助做好公司營銷體系的構建。
分析：。
11. 滴滴2017年完成74.3億次出行服務
滴滴出行公佈，2017年全年平臺為全國400多個城市的4.5億用戶，提供了超過74.3億次的移動出行服務（不含單車及車主服務）。此外，2017年全年，滴滴順風車和快車拼車服務累計分享座位超過10.5億個。
分析：。
12. 滴滴進軍汽車後市場：今年計劃落地超300 家車服門店
滴滴出行對外宣佈今年計劃在全國20餘個城市落地超300家車服門店，正式進軍汽車後市場。“其中杭州開設三家，此外還要開20多家社區店，未來車主可以通過‘滴滴車主’APP端內的車生活頁面，查找最近的車服門店。”滴滴出行小桔車服負責人易銀波在小桔車服杭州旗艦店開業現場表示。
分析：。
13. 盼達用車登陸廣州第7座城市5000輛新能源汽車，
1月11日新能源共享出行平臺盼達用車在廣州荔灣區舉行發佈會，正式宣佈廣州成為繼重慶、成都、杭州、鄭州等6大城市之後的第7個運營城市，據悉，盼達此次在廣州地區首批試運營上線1000臺純電動共享汽車，預計2018年逐步增投至5000臺。
分析：。
14. 領克訂單式生產或在美投建裝配工廠
1月10日消息，浙江吉利控股集團旗下高端品牌領克正在考慮在北美投資建設一家裝配工廠，工廠選址有可能定位於南卡羅萊納州的裡奇維爾。領克計劃採用按訂單生產的模式，客戶可以在線選擇配置，然後直接從工廠預定車輛。
分析：。
15. 東標員工緻信高層：對於突然勒令搬遷不能理解
對於神龍決定突然搬遷事宜，東風標緻員工聯名錶示，對於公司總部要求“要在本月15日必須到達千里之外的上海或武漢辦公，並只給予5天考慮時間，（否則）或者接受遣散”的決定表示不能理解和接受。
分析：。
16. 東風商用車批量交付中國外運
東風商用車有限公司向中國外運瀋陽分公司交付了首批採購牽引車輛。此外，東風商用車有限公司副總經理孫振義向中國外運物流發展有限公司總經理李軍贈送了東風天龍車模。
分析：。
17. 奧迪將迎產品進攻年
近日，一汽大眾奧迪發佈消息，2017年，奧迪（含進口車）在華共銷售59.5萬輛，同比增長1.05%，摘得中國豪華車市場單一品牌銷量冠軍。
分析：。
18. 福特2017年在華售車近120萬
近日，福特汽車公司宣佈2017年度在華銷量近120萬輛，較2016年度下降6%；12月份銷售逾140,000輛，同比下降9%。
分析：。
19. 福田2017年60萬輛收官輕卡重回30萬輛
2017年12月，福田銷售各類汽車（含商用車和乘用車）61107輛，環比增長14.68%，同比增長14.22%；生產各類汽車57600輛，環比增長4.23，同比增長17.02%。2017年1-12月，福田累計銷售各類汽車（含商用車和乘用車）600816輛，同比增長13.12%；累計生產各類汽車600231輛，同比增長11.77%。
分析：。
20. 贛鋒鋰業2.77億增資年產6億Wh動力電池項目
贛鋒鋰業發佈公告稱，公司擬以募集資金約2.77億元人民幣向子公司江西贛鋒電池科技有限公司增資，用於年產6億瓦時高容量鋰離子動力電池項目的建設。其中2億元增加贛鋒電池的註冊資本，其餘資金作為資本公積。
分析：。
21. 廣汽乘用車宜昌項目正式開工年產能20萬輛
廣汽乘用車宜昌項目開工暨2018年宜昌市“重大項目開工月”活動啟動儀式在湖北省宜昌市猇亭區汽車產業園內舉行。按規劃工廠竣工後規劃產能20萬輛/年。
分析：。
22. 廣汽傳祺籌謀新產能宜昌基地開工改造
廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車公司總經理鬱俊表示，宜昌工廠是廣汽傳祺在華中地區的汽車生產基地，力爭明年6月建成投產，建成後將是廣汽傳祺又一世界級智能製造標杆工廠。據瞭解，未來廣汽傳祺的A級車、B級車以及SUV等產品將在宜昌工廠生產。
分析：。
23. 紅旗發佈全新的品牌戰略
日前，一汽董事長徐留平在人民大會堂正式發佈了紅旗全新的品牌戰略。具體層面，紅旗發佈未來產品計劃、全新設計理念、新能源/智能化等方面的規劃等等。
本次發佈會上，紅旗正式發佈了中國式新高尚精緻主義的品牌理念，其未來將推出L、S、H、Q四大產品系列。官方表示L系列車型定位於新高尚紅旗至尊車、S系列為新高尚轎跑車、H系列為新高尚主流車、Q系列為新高尚商務出行車。同時，官方表示到2025年將推出17款全新車型，屆時，其目標年銷量為30萬臺，到2035年，其計劃銷量達50萬臺。
分析：。
24. 江淮-大眾首款產品3月上市未來或銷海外
江淮汽車與德國大眾成立的全新品牌將於今年3月之前向中國市場投放新能源汽車，未來或將在海外市場進行銷售。此外，江淮汽車還制定了2020年百萬輛銷量目標，以及明年發售自動駕駛技術新車的規劃。
分析：。
25. 科技賦能神州租車引領汽車租賃“黃金十年”
近日，《2007-2017中國汽車租賃消費大數據報告》發佈，揭示了大數據、雲計算、人工智能等新技術參與下的租車消費升級，帶來了中國汽車租賃行業第一個“黃金十年”。同時，作為國內最大的汽車租賃企業，神州租車以科技賦能，正積極佈局下一個10年。
分析：。
26. 紅旗況錦文出任銷售總經理目標年銷10
萬輛1月10日消息，一汽集團總經理助理兼任紅旗營銷服務部部長況錦文正式出任一汽集團總經理助理、紅旗銷售公司總經理，主要負責品牌管理、市場營銷等方面的工作，到2020年年銷目標達10萬輛。
分析：。
27. 買下沃爾沃集團8.2%股權李書福意在商用車市場
2017年12月27日下午，吉利控股發佈消息稱，其與歐洲基金公司CevianCapital達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團（ABVolvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權。
分析：。
28. 汽車後市場再迎實力玩家蘇寧曼胡默爾戰略合作
1月9日,蘇寧汽車與曼胡默爾正式達成戰略合作,蘇寧汽車公司總裁劉東皓與曼胡默爾中國區售後市場總經理繆寧簽署戰略合作框架協議,蘇寧在汽車後市場再度獲得了一個強勁的盟友。
分析：。
29. 時空電動5年內將在成都部署3萬輛純電動換電網約車
從項目的具體運營模式來看，藍色大道的服務體系主要由網約車和換電站組成。由時空電動為滴滴出行在成都的網約車業務提供純電動車型，並提供相應的換電網絡，而網約車司機則像時空電動支付電費與服務費。簡單來說，藍色大道要做的事有點像加油站，只不過他們還兼職賣車和提供汽車金融服務。目前，在國內採取換電模式提供新能源車服務的大型企業主要有三家，分別是時空電動，盼達用車和北汽集團。而其中只有時空電動選擇了網約車作為切入點。
新能源汽車在分時租賃、個人購車以及網約車等三個場景下的推廣效果的看法：首先，在分時租賃行業，市場成熟度還有待提升。當前從事分時租賃的企業在業務拓展方面往往採用重資產、重運營的模式，很難實現盈利；其次，在個人用戶購車方面，當前燃油車技術已經相當成熟，如果不是基於限牌等鼓勵政策，一般消費者很少主動選購純電動汽車。最後，在網約車方面，純電動汽車相比燃油車運營成本更低，司機更有意願購買這類車型作為自己的生產力工具。因而利用網約車推廣新能源汽車，更容易見效。
當前，純電動汽車的主要使用痛點在於充電時間過長，對運營時間的佔用太多。而時空電動採用了半自動換電的操作模式，單次換電時間僅為3-5分鐘，從而解決了用戶痛點，進一步提升了網約車司機的使用效率。時空電動與滴滴出行已經從2017年中旬起開始佈局成都，並在當年12月部署了超過1000輛純電動新能源汽車。。
分析：。
30. 蘇寧汽車超市將入駐成都面積4000㎡
近日，據悉，蘇寧汽車超市即將入駐成都，目前已確定選址，即將開在成都市區的大型購物中心龍湖北城天街，店面面積將達到4000平米。
分析：。
31. 東標、東雪迴歸武漢
神龍公司內部舉行會議宣佈，自今年1月15日起，東風雪鐵龍、東風標緻兩個品牌部將統一遷至武漢總部集中辦公，其中雙品牌的市場部主要職能集中在上海辦公。
分析：。
32. 通用武漢基地年產量破70萬輛產值超554億元
從武漢市經信委獲悉,繼東風本田汽車產銷突破70萬輛之後,上汽通用武漢基地2017年的整車產量也突破了70萬輛,達到了705542輛,成為武漢市第二家年產量突破70萬輛大關的整車生產企業。
分析：。
33. 奧迪為了直觀體現售後服務價值把“透明車間”搬到了商場門口
汽車保養時無聊的等待是每個車主都有多的經歷，或許作為愛車人士的你會全程陪伴在車輛左右，守在工位邊上看技師卸下一顆顆螺絲釘，但這畢竟是極少數人的選擇，大部分人只能一臉無奈的坐在休息室的沙發上發呆。除此之外，以低價打入市場的街邊店對傳統4S店的衝擊也越來越大，大批客戶的流失也是個不爭的事實。
相關研究報告顯示，中國汽車後市場規模在2017年已超過1萬億元人民幣，並將持續釋放潛力，預計在2021年實現大約1.654萬億元人民幣的銷售規模。在這一市場規模下，不僅傳統的4S店，獨立售後市場零部件供應商、汽車零配件分銷商以及維修店等等也將隨之受益。原因是：隨著車齡的增長，由於車輛超出保修期以及車主對於性價比要求的提高，車主選擇獨立售後渠道進行檢查和服務的比例大幅增加。
分析：。
34. 西安再投1,900輛比亞迪純電動公交車
“西安公交比亞迪純電動車投運暨掃碼乘車啟動儀式”在辛家廟公交調度站舉行。繼2016年底投放1,100輛比亞迪純電動公交車之後，西安市本次將再投放1,900輛比亞迪純電動公交車。
分析：。
35.
一汽大眾2018年將投產9款車挑戰210萬輛日前，一汽大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示：2018年，一汽大眾將進行新產品投放，兩個品牌將有9款新車陸續投產。今年，一汽大眾將著重在市場大熱的SUV領域增加投放力度，並將挑戰全年210萬銷量目標。
分析：。
36. 一汽豐田年銷破69萬輛，2018迎TNGA關鍵節點
一汽豐田近日公佈了2017年全年銷量，數據顯示，在剛剛過去的2017年，一汽豐田全年累計銷量達到69.3萬輛，同比增長5.2%，這意味著一汽豐田超額完成了67萬輛的年度銷量目標。
從具體車型來看，卡羅拉家族及威馳系列佔據了一汽豐田全年銷量支柱的地位，分別累計銷售33.5萬輛和12.7萬輛，在其整體銷量佔比中達到67%；SUV領域，RAV4榮放全年銷量達到12.7萬輛，同比增長2.5%；PRADO普拉多全年累計銷量也達到了5.5萬輛，同比增長44.7%。
按照一汽豐田的既定規劃，其首款小型SUV奕澤或將於2018年7月份正式上市。而作為海外版豐田C-HR的國產車型，一汽豐田奕澤將在豐巢WAY概念車基礎上打造而來，併成為一汽豐田旗下首款TNGA構架的車型。
而據此前報道，基於TNGA平臺打造的卡羅拉、RAV4、皇冠、普銳斯等產品的換代車型也將相繼推出，到2020年前，將有最少投產15款TNGA車型。未來，一汽豐田所有車型都將在TNGA生產線進行投產，隨後，一汽豐田還將投入20億對旗下泰達工廠進行TNGA改造。
分析：。
37. 一汽轎車達成新合作將推2款純電動車
一汽轎車股份有限公司與貴安新區新特電動汽車工業有限公司簽訂了《電動車項目合作生產框架協議》，共同致力於推進新能源汽車產業的發展。此外，2018年，一汽奔騰會重點推出B30EV（緊湊型轎車）和X40EV（小型SUV）兩款新能源車型。
分析：。
38. 一汽轎車增資入股摩拜出行將持10%股權
1月7日晚間，一汽轎車發佈公告稱，公司已與貴安新區摩拜出行科技有限公司簽訂了《戰略合作協議》，擬對摩拜出行進行增資入股，增資後持有摩拜出行10%的股權。
分析：。
39. 易到選定新CEO新一輪融資即將落地
易到新一任CEO人選已經確定，新一輪融資也基本確定，具體融資金額最快將在本月就會公開。融資完成後，韜蘊資本仍然是易到最大股東。
分析：。
40. 原北汽李峰確認加盟寶能已正式就職
原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術研究院院長李峰將於今日前往寶能正式就職，職位暫未對外透露。
分析：。
41. 原一汽豐田副總經理高放任紅旗銷售公司副總
原一汽豐田副總經理高放已正式履新一汽紅旗銷售公司常務副總經理，分管市場、品牌及產品規劃。
分析：。
42. 長安福特將“收編”福特中國-進口車業務
長安福特將與福特中國成立全新的銷售公司，借鑑上汽通用的模式，新公司將全面負責福特在華所有的乘用車業務，包括長安福特的國產車、福特品牌進口車、林肯品牌國產及進口車、江鈴福特的乘用車。新合資公司將以長安福特銷售公司為基礎進行搭建。
分析：。
43. 長安啟動第三次創業新能源汽車與轎車並重
新年伊始，對於車型銷量在自主品牌中排名前五名的長安汽車而言，2018年既是其更新迭代的“創業年”也是其完善佈局的“轉型年”。根據長安汽車副總裁龔兵介紹，長安汽車將在大力發展新能源汽車產業的同時，重調其在SUV和轎車領域的產品佈局。
分析：。
44. 長安攜三大企業簽署車聯網戰略合作協議
1月11日，長安汽車股份有限公司與中國移動、中移物聯網有限公司、華為技術有限公司在重慶簽署了戰略合作協議，全面開展LTE-V及5G車聯網聯合開發研究。
分析：。
六、行業信息跟蹤
1. 17家企業聯手回收新能源電池
為加強與汽車製造、電池生產、公交運輸、回收利用等行業骨幹企業合作，減少新能源汽車電池帶來的汙染，中國鐵塔公司在北京與長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業，簽訂了關於新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協議。
分析：。
2. 2017年輕客市場盤點：江鈴鞏固霸主地位，現慘烈價格戰
2017年4月，江鈴推出自有品牌特順，將歐系輕客價格下探到10萬元區間（9.68萬元），此前，歐系輕客售價常年維持在10萬元以上，
分析：。
3. 2017年新能源乘用車累計銷量56萬輛
根據乘聯會廠家數據，2017年12月我國新能源乘用車單月銷量達到9.8萬，同比增長132%，環比11月增長1.6萬臺，實現貫穿全年環比11個月的持續增長；1-12月累計銷量為56萬輛，在2016年32萬輛的基礎上增長超過7成。
分析：。
4. 2018CES汽車相關四大看點
隨著互聯網科技在汽車上應用的突破，汽車已成為電子產品展覽會（CES）關注的焦點之一。在CES2018上汽車無人駕駛、移動電源、人機交互智能互聯、黑科技概念車成為最大看點。
隨著互聯網科技的發展和人工智能技術上的突破，“無人駕駛”成為近年來最火熱的詞彙之一。無人駕駛等智能移動相關技術自然也是此次參展車企的重要聚焦點。百度在本次會展上正式公開了全新自動駕駛系統Apollo2.0。升級後的Apollo系統將能夠進行簡單城市道路駕駛，而且，也首次對外開放了安全服務。
電動汽車是汽車行業的大趨勢，在CES2018上，本田汽車推出應用於電動汽車的便攜式、可更換的電動汽車電池組。其亮點在於電池的可更換性，而且可以提供更加智能化的能源管理。UrbanEV和SportEV等概念車都將會配備其智能電源管理系統，電池交換機概念也在展會上被本田汽車推出。
在去年的CES上，奔馳曾表示會調整重心，並在2018年所有新一代緊湊型車都會配備MBUX車載系統。而MBUX平臺則是集合了人工智能技術，還有便捷直觀的操作系統，可以為用戶提供全新的車內信息娛樂體驗。另外，參展的現代汽車表示，駕駛者只需通過“IntelligentPersonalAgent”智能語音識別系統說出“Hi現代”，便可下達車門鎖、天窗、空調系統，甚至更復雜的指令。。
分析：。
5. 2018關鍵詞之“國六”發動機大佬們將如何接招？
2017年7月1日，重型柴油車國五排放標準在全國範圍內強制實施。2018年1月1日，輕型柴油車國五標準也已開始實施。自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六”標準6a限制要求；自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六”標準6b限值要求。
分析：。
6. 2018年，車企要親自出馬研究汽車新零售了？
售後服務看，2018年車企和經銷商將進入冷戰狀態。按照新的銷售管理法，車企不能壓庫，不能禁止經銷商外採，從目前的執行情況看，大的經銷商集團能夠外採的基本都在外採，4S外採的配件最終零售給消費者的價格，甚至高於原廠件。傳統4S店對車企的核心價值有兩個：一是能成為提款機和庫存緩衝池。二是能幫助車企擋住大多數消費者投訴。
分析：。
7. 北京1.2萬個公用充電樁按升級至新國標
從市城市管理委獲悉，全市已對1.2萬餘個社會公用充電樁進行“新國標”升級改造，可以有效避免發生人員觸電事故，充電安全性大幅提高。
分析：。
8. 工信部發布人工智能三年計劃
近日，工信部發布《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》。其中，智能網聯汽車為本次行動計劃提出的第一項要大力發展的智能產品，目標到2020年，建立可靠、安全、實時性強的智能網聯汽車智能化平臺，形成平臺相關標準，支撐高度自動駕駛（HA級）。
分析：。
9. 國家重點研發計劃經費清單新能源獲資助
據悉，國家重點研發計劃2018年申報指南發佈已進入收官階段。截至目前，共公佈40個專項，600餘個小項。涉及社會發展、高技術研究、農業科技和基礎研究等四大領域，共計經費預算超130億元。
分析：。
10. 國內首家新能源汽車租賃公司轉讓
從北京產權交易所獲悉，1月8日，《中國汽車報》社有限公司轉讓旗下全資子公司易卡綠色(北京)汽車租賃有限公司100%股權，掛牌價格為3000萬元。
分析：。
11. 劉衛東談三大央企合作3月將出一批項目
“現在還只是一個框架。但我們希望，儘快在四大領域優先做出若干項目，用項目做抓手，展開行動計劃。儘管三大央企要達成共識很難，但我們認為有機會”。
三家央企是真誠、真心、真幹，要用實體來運作。因為是前沿技術，希望改變考核機制。對三家央企的考核，不要以利潤考核為主。涉及規模較大，完全依靠三家央企的資金還不足以支撐，希望創新基金以及社會融資參與。。
分析：。
12. 輕型車能源消耗量標識標準發佈
1月8日，中機中心發佈關於執行《輕型汽車能源消耗量標識第1部分：汽油和柴油汽車》有關工作的通知。GB22757.1-2017《輕型汽車能源消耗量標識第1部分：汽油和柴油汽車》，自2018年1月1日起執行；按照GB22757.1-2017規定的方法，基於輕型汽車燃料消耗量標識庫內數據，計算出各類車型的能源消耗量領跑值，請參照執行：
分析：。
13. 發改委宣佈2025年新車基本實現智能化
近日，發改委提出，到2020年，智能汽車新車佔比達到50%，中高級別智能汽車實現市場化應用，重點區域示範運行取得成效。到2025年，新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。
分析：。
14. 重慶成立電動汽車分時租賃聯盟
日前，重慶市電動汽車分時租賃聯盟成立，該聯盟由市電力公司、力帆盼達、交運租賃、環球車享等18家單位組成，旨在打造連接電動汽車分時租賃產業上下游的橋樑和紐帶，搭建行業信息共享、共同發展的電動汽車共享平臺。
分析：。
七、跨國集團和國際市場
1. LG電子與兩家公司合作研發ADAS綜合解決方案
LG電子宣稱，該公司已與恩智浦半導體及HellaAglaia簽訂協議，共同研發ADAS綜合解決方案，該方案旨在幫助自動駕駛汽車製造商為全球安全測試做準備。預計將從2020年提供該款新方案。
分析：。
2. Maxim與NVIDIA在自動駕駛領域合作
Maxim作為高性能模擬整合領域的領導者宣佈與NVIDIA展開合作，支持業界首款L5全自動駕駛系統——NVIDIADRIVEPegasus平臺，以及NVIDIADRIVEXavierL4駕駛平臺。
分析：。
3. MTN與愛立信在南非測試5G技術及應用
，MTN南非公司（MTNSouthAfrica）與愛立信合作，在南非約翰尼斯堡的總部開展5G技術及應用試驗。兩家公司正在南非推廣5G技術，該測試只是其5G技術展示中的一部分，也是該技術在南非的首秀，該測試採用了商用基帶硬件。
分析：。
4. Savari與高通技術公司合作提供C-V2X解決方案
美國通訊系統解決方案供應商Savari,Inc.正在與高通技術公司合作，旨在提供一個綜合的基於蜂窩（技術）的車輛到一切（C-V2X）解決方案。在此次合作中，Savari為C-V2X模塊提供關鍵的軟件部件，其中包括為高通9150C-V2X芯片組提供關鍵性的V2X軟件。
分析：。
5. 保時捷欲打造電動超跑平臺架構奧迪等品牌將借用
保時捷將為電動賽車及超級跑車打造一個平臺，該平臺未來也將被奧迪和蘭博基尼采用。該平臺命名為SPE，為大眾集團旗下為純電動車有意打造的第三個平臺架構。
分析：。
6. 大眾、日產和寶馬藉助英特爾技術發展自動駕駛
特爾CEOBrianKrzanich透露，大眾集團、寶馬和日產未來將採用英特爾旗下Mobileye的自動駕駛汽車技術，從而可以利用道路上特定車輛收集的數據構建自動駕駛地圖，涉及200萬輛車。
分析：。
7. 大眾、現代聯手硅谷技術公司Aurora發力自動駕駛
硅谷初創公司Aurora宣佈將與大眾集團和現代汽車合作研發自動駕駛系統，而這也是全球車企與硅谷技術公司最新的一次聯合。
分析：。
8. 大眾設立新部門加速電動汽車戰略轉型
為加快電動汽車發展，成為這一領域的佼佼者，大眾宣佈成立e-mobility電動汽車部門，2月1日起將由大眾前生產總監ThomasUlbrich領導。
分析：。
9. 豐田：在加州建造兆瓦級燃料電池發電廠
豐田汽車北美公司宣佈，將在加州建造世界上首個兆瓦級碳酸鹽燃料電池發電廠Tri-Gen，並配有氫燃料供應站，以支持其在長灘港（PortofLongBeach）的運營。Tri-Gen工廠將使用來自加州農業廢棄物的生物廢料來電和氫。
分析：。
10. 豐田北美新工廠受關注恐將引發一系列投資計劃
日本豐田汽車預計將在未來幾周內宣佈16億美元的美國汽車組裝廠的選址，此舉將在未來十年乃至更長的時間裡帶動周邊地區的經濟發展。
分析：。
11. 豐田電動車聯盟成立
豐田汽車在公佈其電動汽車產品規劃後不久，就在推動產業發展方面邁出了一大步。據報道，日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團的大發工業和日野汽車4家公司決定加入由豐田汽車公司主導的電動汽車技術研發新公司，以共享相關知識、降低成本、加速研發進程。
分析：。
12. 豐田宣佈轉型移動出行公司競爭對手鎖定蘋果谷歌
豐田在本屆CES展會上，發佈了e-Palette多功能出行平臺，這個移動平臺產品更像是一個移動出行的解決方案。豐田章男表示，豐田將從一家汽車公司轉型為一家移動出行公司，豐田的競爭對手也將轉變為Google、蘋果和Facebook等科技類巨頭。
分析：。
13. 豐田轉型移動出行公司發佈多功能出行平臺
豐田在本屆CES展會上，發佈了e-Palette多功能出行平臺，這個移動平臺產品更像是一個移動出行的解決方案，根據不同需求，完成如載客、運輸甚至商品零售等各項功能。
e-Palette首先是一臺無人駕駛的純電動汽車，內部可以根據不同需求進行自定義改造，用戶可通過開放平臺來預約使用它。目前e-Palette已經和必勝客、Uber、亞馬遜以及滴滴達成合作，豐田正在積極推進這個項目，希望能在2020年的東京奧運會上讓e-Palette亮相。
在展會現場，豐田章男表示，豐田將從一家汽車公司轉型為一家移動出行公司，豐田的競爭對手也將轉變為Google、蘋果和Facebook等科技類巨頭。
分析：。
14. 福特CES上放豪言將快速推動自動駕駛及智能城市計劃
福特近日在2018CES展會上宣稱，公司將進一步推動智能城市的發展並探索新的自動駕駛應用。
福特在聲明中透露，公司致力於提供雲端服務，使車輛更好地獲取其周邊環境信息，打造新款硬件，推動車間通信能力並測試自動駕駛車輛的新服務。此外，福特還與美國同城快遞公司Postmates、高通及Autonomic開展合作。
分析：。
15. 福特計劃藉助雲計算改善未來移動出行體驗
福特汽車移動出行部門總裁兼執行副總裁MarcyKlevorn近日公佈了福特2018年移動出行部的計劃，指出公司將通過交通移動雲網改善顧客移動出行體驗。
福特在9日的電子消費者(CES)上佔據核心地位。CEO官吉姆哈克特(JimHackett)發表主題演講時表示，福特正與Autonomic公司合作開發一個平臺，協調城市的多種交通方式。作為該平臺的骨幹，移動車聯網技術(C-V2X)，即汽車之間或汽車與基礎設施之間“溝通”的簡短方式，將允許汽車與城市基礎設施、行人和騎自行車者溝通並分享信息。
分析：。
16. 藉助現有設施老牌石油企業進軍充電
殼牌目前總市值超過2200億美元，是福布斯公司榜上僅次於埃克森美孚的跨國石油公司。在能源低碳化轉型大勢下，包括殼牌公司在內的眾多傳統石油公司都在探索發展方向。近日，殼牌公司宣佈收購充電站運營商，並在旗下加油站推出電動車快充服務，未來還將與車企合作部署歐洲高速公路快充網絡。
目前，殼牌在全球擁有超過4.3萬個加油、加氣站，數量位居世界第一，其數量甚至超過星巴克、麥當勞等特許經營品牌的網點數。其目標是2025年加油站提供的燃料中將有20%是非傳統、非常規燃料。
分析：。
17. 美國2017年新能源車銷量逾47
萬增長5.6%2017年美國新能源車型總銷量達477,000，增長5.6%。其中純電動汽車銷量大增23%，至168,000輛。2017年美國環保車型市場開局良好，但是12月銷量卻比較低迷。
分析：。
18. 起亞公佈未來戰略聚焦自動駕駛/車聯技術
作為未來新戰略的一部分，起亞計劃在2021年前正式推出4級別的特定條件自動駕駛汽車，開啟城市路測，在2025年前推出16款電動汽車。
分析：。
19. 起亞計劃在2030年前全面普及ACE
起亞汽車將在2030年前全線普及ACE戰略，包括自動駕駛（A）、智能互聯（C）與新能源技術（E）。
在新能源規劃中，企業宣佈將在2025年前，推出16款新能源車型，包括混合動力、純電動以及氫燃料電池車等。在新能源產品中，根據起亞汽車官方公佈的規劃，截止2025年，企業將推出16款新能源車型，其中包括5款純電動車型、5款混動車型、5款插電混動車型及1款燃料電池車型。為起亞汽車的“ACE戰略”全面普及打下堅實基礎。
分析：。
20. 三星涉足汽車領域數字駕駛艙亮相CES
三星收購哈曼公司之後，推出首套無人駕駛汽車部件以及車載信息娛樂平臺。在2018CES上，三星發佈了一款汽車安全攝像系統，該系統基於機器學習與增強現實技術，配置碰撞警報、車道偏移警示、自適應巡航控制等功能。
分析：。
21. 特斯拉或將在澳大利亞再建一個電池廠
特斯拉位於南澳大利亞州的Powerpack系統項目在媒體中獲得了廣泛的關注。埃隆馬斯克曾許諾，將花100天時間在南澳大利亞州建成一個鋰離子發電廠，否則免費供其使用。事實證明馬斯克將這一承諾變成了現實，並且該發電廠已成為全球最強大的電池系統。
分析：。
22. 松下將在2018年量產小型純電動汽車底盤
松下宣佈開發出摩托車和小型四輪純電動汽車（EV）用底盤，計劃將車載電池和馬達等作為整體單元來提供。2018年度內就要啟動小型四輪車底盤的量產，開拓純電動汽車的合作伙伴。
分析：。
23. 特斯拉電動半掛車歐洲預訂啟動率先在挪威等三國上市
美國電動汽車製造商特斯拉近日開始了全新電動半掛卡車在歐洲的預訂，初期將在芬蘭、挪威以及英國三個國家上市。
分析：。
24. 通用2017年在華銷量首破400萬
通用汽車及其在華合資企業2017年在中國市場的累計銷量首次突破400萬大關，達到4,040,789輛，與2016年相比增長4.4%。
分析：。
25. 通用對旗下100多萬輛互聯汽車配置最新娛樂應用程序
《今日美國》網絡（USATODAYNETWORK）宣佈與通用汽車合作，從本週開始，雪佛蘭、GMC以及凱迪拉克將通過信息娛樂觸屏對旗下現有的100多萬輛汽車進行更新，並配置新的娛樂、新聞以及音樂應用程序，其中“今日美國”應用程序是一大特色。
分析：。
26. 外媒：豐田與馬自達美國新廠選址亞拉巴馬州
豐田和馬自達將斥資16億美元(約人民幣104.40億元)，在美國阿拉巴馬州亨茨維爾(Huntsville)市聯合建立工廠。
分析：。
27. 偉世通和廣汽研究院共同簽署戰略合作協議
全球領先的座艙電子供應商偉世通公司與廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院正式簽署戰略合作協議。此協議的簽署，表明了雙方將藉助各自的優勢共同致力於發展自動駕駛和智能網聯技術領域。
分析：。
28. 沃特瑪210 億動力電池及整車項目入駐青海海東
青海海東工業園區管委會與沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟在深圳沃特瑪聯盟總部，舉行了新能源汽車產業項目投資合作框架協議簽約儀式。此次與沃特瑪聯盟簽約的“新能源動力電池產業園”和“（整車）產業園”項目總投資約210億元，計劃用地3,500畝。
分析：。
29. 西門子在賭城配置V2X技術提升道路安全性
西門子與Brandmotion、Commsignia公司開展合作，為拉斯維加斯提供統包車輛對基礎設施通信及車間通信系統，該系統將部署在塔霍湖賭場中心大道，作為試點項目的重要組成部分，旨在中心城區創建更為安全的互聯道路環境。
分析：。
30. 現代加快無人駕駛出租車研發
現代汽車公司致力於研發無人駕駛出租車，與汽車製造商以及科技公司競爭市場。據悉，現代聘請了三星公司電信部門前高級副總裁ChiYoungCho，組建了一個擁有200人的研發團隊，負責幫助現代汽車攻克技術前沿問題，從而引領一場顛覆性的交通運輸革命。
分析：。
31. 英特爾聯合大眾寶馬日產研發自動駕駛技術
英特爾CEO布萊恩·克蘭尼克（BrianKrzanich）表示，大眾、寶馬和日產將採用旗下的Mobileye（移動眼）公司所研發的自動駕駛技術，通過200萬輛汽車收集數據以創建地圖，用於提高自動駕駛汽車的技術。
分析：。
32. 英特爾宣佈與上汽集團合作研發自動駕駛技術
英特爾今天在CES展上宣佈與中國上汽集團以及中國領先的數字地圖公司四維圖新合作，整合並實現Mobileye道路經驗管理系統（RoadExperienceManagement，REM）數據的本地化。英特爾在中國的汽車及自動駕駛業務取得的了很大的進展。
分析：。
閱讀更多 崔東樹 的文章
