考駕照是我為了讓我們能開車，現在的交規這麼嚴格，考試也變得嚴格了的，有讓考駕照考了五次科目三都沒考過，但是有人一次就考過了，沒通過的人越考越心態緊張，容易出錯，那為什麼別人能一次性過了呢?科目三真的有那麼難?看教練師傅說說那些科目三一次性過的人有什麼特徵吧。
科目三不同於科目一的理論，科目二的定性內場，而是考核實際駕駛感受和綜合能力的考評，那科目三的考核肯定是有難度的，這裡的難度就是你不知道你考核的時候會遇到的是什麼情況，這也是很多人會緊張，導致很多時候在自己不瞭解的情況下就掛科了，可能剛剛汽車發動想走，就被副駕駛的一腳剎車搞蒙了，是怎麼回事了，原來緊張到駕駛帶都沒帶，再到第二次的時候，由於腦海裡一直回憶著科三考試的步驟導致，車子半聯動轉速不夠又掛了，這其實就是眾多掛科中的一種，往往很多小細節都是因為緊張導致了掛科，也是在科目三比較難的原因了的。
那說到科目三的開車需要的開車技巧的話，可以從三方面去看，第一步就是起步，起步的轉向燈、發動機轉速也是有要求的，而且在半聯動的狀態下起步走，然後打轉向燈、喇叭、放手剎，就可以走了。這個時候起步就算完成了的，那就到了第二步路上行駛部分了的，路上行駛車速一定是要注意檔位和速度的正常的一檔匹配0-20碼，二檔匹配15-25碼，同樣的速度達到25就可以換三檔，速度達到35的時候就換到四檔了的，然後車速到40以上的話，掛五檔就可以了的，不要出現檔位和速度不匹配，這也是考核的一個標準，那在路上考試部分的話，還有轉彎要二檔這些要求，那掛擋要快，油門控制跟上，路上部分也就沒什麼問題了的。
第三步的話就是路邊停車，靠邊停車需要注意的就是車速和靠邊距離，那考核的就是降檔操作，有人在這塊的違規就是因為對車大小不熟悉，導致了靠邊太遠或者剎車太多，這就是導致考試掛科了的，在這裡還有一個需要注意的就是停車的地點，當你的里程到了以後，如果你是在橋上、在學校門口、在公交站那這些都是不能停車的，停車就意味你掛了，那這個時候你就要繼續往前開一會的，這些我相信教練師傅都會給我們講解很清楚的，到時候熟悉考場路段的時候記住了就ok了。
其實在考核的這裡面五次不過的人，我們發現是他不夠努力嗎?很多人早上天不亮都來了，是技術不夠?更多的還是心態問題，緊張的過後就導致了你連基本的駕駛操作都能做錯了的，那些一次性通過的人也不是說不緊張，而是能控制，或者是心態安慰，教練師傅說考試的時候放寬心態你就容易通過了的，如果緊張過度的話，可以去拿鎮定劑吃一下，會好一些，畢竟如果不過的話，那真的是勞心又勞累。
看到這裡的小夥伴們當時考試是有哪些小竅門嗎?來評論給大家看到，更多汽車資訊盡在—柚子說車。
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