現代都市人很忙，每天除了上班、吃飯、休息，就是在網購和收快遞，恨不得所有生活必需品都在網上購買。特別是家庭中的女性，很多女性說自己已經很久沒有逛過線下實體商店了。即使平時有機會逛街，也從來不在實體店買，都是看完以後，比較完價格、型號和款式後再到網上購買。
然而，經常網購的現代都市人很忙，常常忙得連收快遞的時間都沒有，快遞員只好把包裹放入智能快遞櫃，從而大大節省了投遞時間，客戶也可以自由掌握時間去快遞櫃取。當然，放快遞櫃還不是最方便的，畢竟客戶還是要去那裡取。而且，有的住宅小區很大，經常出現的情況是，人住在東邊，但是快遞櫃在西邊，來來回回跑很不方便。
快遞櫃取件還是有不方便的地方
那麼，如果是家裡沒有人的情況下，能不能做到快遞到家呢？美國亞馬遜推出了快遞員可以打開客戶家門鎖並把包裹放入，儘管這種服務科技感十足，還有攝像頭、智能鎖套件等黑科技加持，但是總覺得在中國是行不通的。畢竟，快遞員能夠開鎖入戶，這樣的風險不是每一個客戶能夠承受的。因此，這也就是為什麼之前出現了您的快遞被鞋櫃、消防栓“簽收”的情況了。
亞馬遜快遞員自行開客戶家門
那麼，還有沒有更好、更方便、更安全的快遞“最後1米”解決方案呢？有！現在京東物流可以提供快遞到車的服務了！試想一下，你白天在外地出差，汽車停止家裡，上午，在高鐵上打開京東商城購買商品；下午，京東快遞員把包裹送到你汽車的後備箱，等晚上回到家後，在車庫打開汽車後備箱，取出包裹。
蔚來ES8已經開通京東物流“快遞到家”
今年6月，京東物流“快遞到車”的服務，已經率先在蔚來ES8車型上正式成為現實。7月，京東還公佈了行業內首個“快遞到車”服務標準。9月，又有新的汽車品牌加入，京東物流攜手領克汽車，通過彼此係統互聯，快遞員被授權以後，可以藉助車聯網雲平臺，對車輛進行定位，在無鑰匙的狀態下，使用一次性密鑰打開車主的汽車後備箱。而且，快遞員必須在限定時間內完成妥投，平臺將自動發送信息告知車主已投遞完成。整個妥投過程由視頻全程監控，保障車主財產的安全。
央視記者跟隨京東快遞員放入後備箱
從廣大車主的用戶體驗角度來說，“快遞到車”是一項非常智能、極其便捷的投遞方式。被授權的快遞員只能打開汽車的後備箱，而且全程有視頻監控，確保車輛不會被開走或者損壞，後備箱內的東西也不怕被偷走。更為重要的是，現在一家一戶一車甚至兩車的情況越來越多，很多家庭都會至少擁有一輛車。如何有效地、安全地使用客戶汽車的後備箱，成為解決快遞“最後1米”痛點的最佳方案之一，將來也許比無人機、無人車配送更為有效、快速、便捷。
歐洲沃爾沃車主可以實現“快遞到車”
據說，目前除了蔚來、領克等車企已經加入到京東物流“快遞到車”的“車企朋友圈”，北汽、奇點等多家車企也達成了合作意向。相信未來隨著越來越多汽車品牌加入到“快遞到車”的行列，日後，廣大車主消費者根本不用開車去線下實體店採購、搬運、裝卸商品了，直接把車停在家裡或公司車庫，然後坐等快遞員把自己的汽車後備箱裝滿。怎麼樣，這種感覺是不是很爽？
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