作為目前市場上熱賣大型SUV中，奔馳GLE系列毫無懸念是市場上同級賣最貴的一款，但是在如今寶馬X5、奧迪Q7、雷克薩斯GX等系列都推出以減配降價的市場下，奔馳也給大家帶來了超級福利：把GLE63 AMG降至六缸推出了6缸性能怪獸-GLE43 AMG。
GLE是奔馳真正各方面都比較均衡一種SUV。甚至當給朋友聊到奔馳車型時，大家都會用“它才是奔馳真正的SUV”這句話.原產地在美國的奔馳SUV之一，國內的定價在百萬以內。最早的時候曾經有過一個名字：GLE450 AMG車型，隨著奔馳家庭化越來越濃郁，直接隨著GLE63AMG改名GLE43 AMG.
奔馳很少會把一輛車做得過於張揚，這和品牌多年來的調性是一致的。雖然已經是身披AMG徽章的擁有3.0T最強性能豪華SUV，但這輛車在外觀上與普通的GLE400很難輕易將他們區分出來，除了自身的AMG標識之外，一旦你發動他的時候，AMG獨有的可以讓人興奮的怒吼聲，著實讓你會覺得只要你敢給油，他一定會帶你飛起來。畢竟是掛著AMG標徽的車。這車在啟動的時候，除了聲音要雄渾很多，主要還是提速與升檔時AMG提供的平順性，底盤與性能的協調性。雖然沒有GLE63那種一位工程師負責組裝一臺發動機的產品，但也不是大批量生產的產品。打開發動機艙蓋，就會發現它的裝飾罩上，就比普通車型發動機多了一條“紅領帶”。說實話，如果沒有駕駛它的時候。你可能覺得就這種裝飾有點味道。雖然有著390多馬力，520牛頓扭矩的高性能，但外觀與80萬的GLE一模一樣，不得不說，奔馳在這些方面真的是太低調了。花那麼多錢買車，又不是開給別人看的，重要還是自己喜歡、順手。
GLE43 AMG典型屬於那種含蓄力量派的車。這輛車的外觀設計飽滿，富於圓潤中帶有肌肉感，卻絲毫沒有誇張的侵略感。不用去分析具體的設計手法，光是看到車身上很多隆起弧面，就能感覺到它的壯實。買他買的是對自身的需求。很顯然，它的存在就是為了讓喜歡奔馳大型SUV的人們，在非常狂暴的GLE63 AMG和普通的GLE車型之間在多一個選擇。這是一個比夠用要貴的選擇！選擇GLE43 AMG，您將成為一個穿著西裝的職業賽車手。
特別是加版奔馳GLE43AMG，加版本來配置就極高，再加上可以自由靈活選裝，無論什麼樣的配置方案都能自主組合，不僅能滿足車主對愛車的性能要求，最新的科技化配置更是可以自由選裝，即買到心儀的配置，又買到最好的性能，至於去4S所說的按需個性化定製，在目前的高關稅狀況下，估計很難實現，看4S店展廳的現車狀況一臺都沒有就清楚了。
加規的原廠公里儀表和溫度攝氏度調節（美國使用英里，所以公里表是港口後改的公里，美國溫度為華氏度，目前還改不了。而加拿大的溫度和距離使用和中國一樣都是使用攝氏度和公里制，所以都是原廠不用改）在配置方面：加規標配AMG大包圍，通風的剎車盤，如果選配一個高級包$5,000.00 就有以下內容：
智能手機連接Car Play、全景天窗、停車輔助系統、360°環車影像、DVD/COMAND導航（觸摸手寫板）、哈曼卡頓音響、115V電源接口、前排記憶座椅、前後排座椅加熱、智能鑰匙（無鑰匙啟動/免鑰匙進入）、盲點輔助、變道輔助、讀卡器/多媒體藉口、電動尾門，對比4S及別的版本配置來說：光一個高級包的加版GLE43 AMG無論從外觀還是配置方面都輕鬆秒殺美規
如果這些您都覺得還不夠滿足您最高端的要求，加版還為您準備了一些單選配置和選裝包供選擇：
1.棕色小牛皮座椅 2.designo手工打造座椅 3.二排遮陽簾 4.三區空調 5.座椅通風 6.實木內飾（那種摸起來很高端的一款） 7.桃木方向盤 8.杯託加熱製冷 9.座椅按摩 10.21寸AMG輪轂（同樣是AMG的輪轂，樣式不同而已）
特別推薦：駕駛員輔助包（後防碰撞緩解系統、增強型限距控制系統帶轉向輔助、增強型預警安全剎車系統帶追尾碰撞、增強型制動輔助系統、增強型制動輔助系統帶十字路口交通輔助、主動盲區監測輔助、主動車道保持輔助、預警安全剎車系統）
配置上面實在是太多優勢了。
隨著中美貿易戰對關稅的影響，現在2018款奔馳GLE43基本上已經沒有多少現車了，估計也堅持不了多久了，先下手為強啊。特別是頂配的車源越來越少，配置上真可以說非常完美，能不能趕上要看自己啦。
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