現在的平行進口車市場因為政策的逐漸放寬，以及口碑的逐漸提升，越來越多的消費者開始選擇平行進口車，但對於一些消費者來說美版、加版，墨版、歐版、中東版的選擇讓人眼花繚亂，這些國家版本的車型都是分別針對各自國家市場法律法規要求、市場需求特點等進行製造。那麼這些版本車型究竟有什麼區別呢？消費者又該如何選擇。
平行進口車型為何如此區分，其實並沒那麼複雜
在國內平行進口車市場中，車型主要分為美版、歐版以及中東版，當然還有進口版本的中規版，前三種版本的車型在平行進口車市場通常與中規版本有著10萬左右的差價，個別車型甚至可以達到20-30萬的差價，如此巨大的利潤空間造就了龐大的平行進口車市場。
這裡的美規版本並不是說美國版本，而是北美版本，北美版本分為:美版、加拿大版本、墨西哥版本，這三種版本因為國家相關車型的基本相同，所以在平行進口車市場中，三中版本統稱為北美版本。因為這三種版本海外售價的大小關係為:墨西哥版本＜加拿大版本＜美國版本，所以消費者還是要注意的。
燈具區別
中規、美規、歐規、中東版四中車型在外觀最顯著的區分就在於燈具。首先因為歐洲版本與中規版本基本相同，要求必須強制安裝側面轉向燈，方便車輛在轉彎過程中的示警，而且在後方必須安裝後霧燈，這一點也和兩個地區的氣候多霧有關，但以消費者的角度上來看，燈具上的安全性中規和歐規比較高。
美版並沒有要求安裝側方位轉向燈以及後霧燈，但對於國內低端車型常常簡配掉的前霧燈卻強制要求裝配，並且在側面必須安裝反光條提高安全性。在尾燈方面，美國版本被很多消費者追捧，因為美規版本地的後尾燈燈光顏色允許更加多樣，甚至可以設置成燈光流水，當然這在國內是違規的。中東版的燈具要求並沒有統一的標準，主要是中東版本細分出了很多車型分支，消費者還是要擦亮眼睛。
後備胎載具區別
對於很對suv車型來說，備胎放置位置主要分為：車輛下方、後備箱以及後備胎載具，前兩種都會侵佔一定的車輛內部空間，而且先入為主的觀念，需要充滿男人味必須裝配上後備胎載具，對於中規、美規、歐規、中東版車型，只有中東版本會常規性的提供後備胎載具，當然價格並沒有增加多少。
車輛品質差異
中規、美規、歐規、中東版車型，在車輛品質上還是具有一定差別的，雖然沒有官方數據但是從車主論壇上我們可以知道，美規版本的車型製造標準最高，品質感也是最高的，但是內部材料的環保性有待考量，最明顯的就是差別就是新車異味較大。中東版的內飾用料比較厚實，但是深顏色內飾的版本比較少，而歐洲版本的裝配精度最高，新車異味最小我，很明顯的就能感受到用料的差距，所以性價比最高。
儀表的部分差異
最為根據不同國家法規生產的車型，在車內駕駛最直觀的差別就是，美版通常使用英里來計量單位，在進行銷售時需要更換儀表盤，當然對於一些高端車型所使用的液晶儀表盤來說，也可以聽過刷新程序來達到更換儀表界面的作用。
靠不靠譜怎麼選？
單純的從靠譜程度上來水，中規版本最保險，畢竟是根據國內相關法規國外進行生產，然後進口到國內，不困是發動機的匹配程度還是做工等方面都是最佔優勢的。歐版因為車型法規與國內相近，所以消費者不用擔心在平行進口法規改裝過程中，存在換件的情況，車輛狀況比較穩定。美版價格優勢明顯，而且做工優秀，在科技配置上可以說是各個版本最豐富的，但因為需要改動的配置較多，而且需要加裝燈具 如果手藝不好，外觀會比較糙。中東版本的車輛性能最穩定，做工也是最厚到的，但是科技配置相對較少，電瓶容量比較低。
進口國內價格區別
因為歐洲版本與國產版本最相近最省心，歐版最貴通常要比美版高4-5萬不等，因為美版需要改裝的位置較多，保有量比較大，是最容易進口交易的版本，成本小賺得多，所以美版最便宜。中東版本西藏等地區最省心，也是為什麼很多硬派越野車型平行進口都是中東版的原因。
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