SUV车型早已成为汽车领域中最畅销的车型，今天小编就向大家介绍一款比奥迪Q5还霸气的SUV，越野性能也是非常的棒！在性价比方面也是胜过奔驰GLC，接下来就让我们一起来看看这款车吧
这款车的长宽高分别为4731毫米、1936毫米和1667毫米，轴距为2874毫米，比直接竞争对手保时捷Macan和宝马X4都要大。而且由于本身的造型就比较张扬，所以它看上去比实际尺寸还要更大一些。相比之下我们这辆2.0T车型选装的19英寸轮圈都显得有点小了，3.0T车型装备的20英寸轮圈还算比较合适。
内饰方面也很不错，但是12.3英寸的全液晶仪表盘这次在2.0T车型上不再是选装件，而老款则需要花费7000元，这点值得表扬！中控10.2英寸彩色屏幕带有InControl人机交互系统以及GPS导航，只是时下比较流行的苹果CarPlay手机映射并没有出现在新款F-PACE上，有些遗憾。该配置如今在越来越多的车型上都做到了普及，而保时捷Macan虽非标配，但也能选装，这点我们也希望捷豹早日补上。
下面说说我最关心的驾驶感受。2.0T R SPORT车型装备一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率241马力/5500rpm，最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm。3.0T车型装备的是3.0升6缸机械增压发动机，功率有两个版本，3.0T R-SPORT车型最大功率340马力/6500rpm，最大扭矩450牛·米/3500-4000rpm，而更高配的3.0T S高性能版车型最大功率达到381马力/6500rpm，扭矩460牛·米/4500rpm。所有这些车型配备的都是8挡手自一体变速箱。
以操控和对抗湿滑路面为主的F-PACE四驱能力不用苛求太多，在滑轮组测试中，单后轮可以轻松通过，电子限滑效果明显，但是单前轮有附着力的时候，因为四驱系统没有很强的限滑能力，动力无法有效的传递到前轮，只能通过单后轮有附着力的测试项目。不过对于运动取向的F-PACE来说，能有这种能力已经很满足了。
閱讀更多 海車試駕 的文章
