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十一月
星期三
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第十四届全运会
全运会作为国内水平最高、规模最大的综合性体育赛事，在继北京、上海、广东、江苏、山东、辽宁、天津之后，陕西省接过全运会的“接力棒”，成为中西部地区首个承办全运会的省份。
2015年12月，国务院发函同意陕西省承办2021年第十四届全国运动会，消息一出，全省上下为之振奋。
|西安全运会片区效果图|
2017年10月，西安奥体中心举行建设动员大会，同时培土奠基，标志着属于陕西的“全运时间”正式开启。
再有不到1000天，第十四届全运会的大幕将正式拉开，位于中国西安的灞河东岸将聚焦世人的目光。这将是中西部省份首次举办全运会，也是献礼建党百年的一场体育盛会。陕西现已全面进入第十四届全运会的筹备阶段，省十六运的举办也是对十四运的提前大练兵。
|全运会场馆效果图|
关于十四运的会徽、吉祥物、主题口号征集作品的评审工作已经正式启动，相信用不了多久这些会徽、吉祥物等，就能和大家见面了。与此同时大家尤为关注的十四运主场馆西安奥体中心，目前也在紧锣密鼓的建设中。
以及配套建设全运村、全运湖、全运公园、西安体育培训基地和健康运动小镇等，总建筑面积约300万平方米，总投资约260亿元。西安诞生首个奥体中心
|西安全运会奥体中心效果图|
西安奥体中心位于国际港务区，是2021年第十四届“全运会”主场馆，包括“一场两馆”，即拥有6万个座位的体育场，1.8万个座位的综合体育馆、4000个座位的游泳跳水馆。将承担第十四届全运会开幕式、闭幕式及田径、体操、游泳、跳水等重要赛事。
|西安全运会体育中心及周边区域规划概念|
全运会首次在中西部举办，陕西成为第八个举办该项赛事的省份，可以预见，这将为西安乃至全省体育事业发展注入强心剂，大大推动体育场馆建设、竞技水平提升、体育人才培养、全民健身开展等。然而，任何一届大型体育赛事的举办，影响的都不仅仅是体育本身。西安已经开始借全运之东风开展品质建设和城市升级，等待迎接三年后的精彩亮相。
“全运套餐”开启“全运时代”
“北跨、南控、东拓、西进、中优”，这10个字明确了未来大西安发展格局，三轴三带三廊一通道多中心”定位下，将释放出令人意想不到的发展空间，前景让人期待。全运带给一座城市的不只限于“一场两馆”的标配，它所带来的“全运套餐”更是助推区域品质提升和经济发展的“壕礼”。2021年的西安也不例外。
|西安全运会周边规划图|
据了解，西安奥体中心及周边约14.6平方公里将打造集体育、文化、商业、休闲、健康等产业为一体的西安城市新中心，成为大西安东部轴线上集中展示国际化大都市形象的新窗口，带动全运片区走出“国际范儿”！
|西安全运村概念图|
西安全运村作为2021年第十四届全运会重要配套之一，是西安体育砥砺奋进的重要符号，是践行“品质西安”的重要工程之一。
|西安全运湖效果图|
日前，西安建材北路悬索桥项目成功中标，这座大桥从奥体中心南部横跨灞河东西两岸，大桥主跨300米、主塔高123米，建成后将成为西安最高悬索桥和地标建筑。悬索桥飞架灞河两岸，东岸即西安奥体中心。它将快速连接奥体片区与灞河西岸，港务区将新增一条直达市区的快速干道。
|西安建材北路悬索桥效果图|
悬索桥项目只是数百个全运会周边提升改造项目的一个缩影，有人估算，一届全运会能让一个城市的建设水平推进20-25年，带来城市基础设施建设与区域经济发展质的飞跃，“全运经济学”一词应运而生。
|西安全运会场馆效果图
每一届全运会，不仅是推动当地的体育事业发展，更重要的是推动区域经济发展走上一个新的台阶，为举办城市的经济增长助力，带动建筑业、制造业、体育业尤其是服务业发展，成为城市产业结构优化调整的契机。
|西安全运会片区鸟瞰效果图|
如今，全运会带给西安的改变已悄然开始，去年底，西安正式发布《“品质西安建设补短板三年行动计划”实施方案》，旨在弥补基础设施建设短板，提升城市规划建设水平。官方表示，此次品质西安建设行动，将推动城市建设进入更高发展阶段，“西安速度”不断奔跑。
全运会片区交通建设
全运会召开前的近两年内，整个大西安北部区域将迎来多个基础设施建设项目，西安的交通短板将得以弥补，区域交通水平将迅速提升。
除了上述讲到的123米高灞河悬索桥外，为了改善全运会片区与市区的交通基础设施状况，数十个快速路提升与立交工程正在或即将建设。
全运会周边交通提升部分项目
|凤城五路&北辰大道互通式立交|
①凤城五路与北辰大道枢纽型全互通式立交
②北辰大道快速化改造工程（北二环-凤城五路）
③北辰大道快速化改造工程 (凤城五路-建材北路)
④北辰大道与凤城八路半互通立交、绕城全互通立交
⑤朱宏路（北二环-绕城高速）快速化改造工程
⑥凤城五路全互通式立交
⑦北三环与太华路立交工程
⑧建材北路（北辰大道-迎宾大道）工程
⑨广安路快速化改造（北二环-安邸立交）工程
⑩东三环改造（灞柳东路-北三环）工程
除了公路交通以外，轨道交通也在全运会片区密集布局。目前，地铁3号线已建成通车，并规划将向北延伸一站，与地铁10号线在水流路站交汇。而为全运会而生的地铁14号线，将连通“港务区-全运会-北客站-机场”。建成后将大大提升港务区奥体板块与其他城市板块的交通联系，方便奥体板块居民的交通出行。
一场盛会改变一座城，全运时代拭目以待！
全运会的举办对于享有世界四大古都之称的西安来说既是一次千载难逢的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战。借鉴前几届全运会举办的成功经验，全运会为西安市的建设、经济发展、科技进步起到了积极的促进作用，也为展示和弘扬陕西和西安文化提供了广阔的舞台。
一场盛会可以从多大程度改变一座城，这或许是“全运经济学”带给我们的核心问题。在随后的三年以至更长时间，我们将见证奥体中心的飞速成长，给西安带来的巨大的价值提升，全运时代，西安已开始加速奔跑，让我们拭目以待！
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